fred82000

il a du mal a monter dans les tout c'est sa le souci si oui ton gp et pas bon

pour sa que je te dit de démonter et voir car il y a pas trop de choix

si tout et bon laisse comme il est

les mit régime

alors a voir pour un ressort qui auré sauter

tu prend un carburateur dell orto en stater manuel plus un starter polini ou Stage6 et ça sera bon

déja ton souci avant la mécanique c'est la politesse et se pot et une vrais merde tu en a dautre pour même prix voir moins et bien mieux et pourquoi ne pas le débrider direct

et ta cloche embrayage et du même diametre que celle de l'embrayage ou pas ?

si tu y a pas toucher ça doit être au 3eme crans max

dans le carburateur quand tu enleve ton câble d'accélérateur tu as un beauseaux et dedans tu as une aiguille ou tu peux bouger un clips pour régler ton crans il est a combien ?

oui nous on peux te donner notre avis mais seul toit peux voir les quelle tu trouve les plus belle pour ton scoot

salut un scoot ne démarre pas a la poussette sois c'est a l'électrique sois au kik donc tu dit tu na plus de roue libre pourquoi y et elle pas ? et peux tu mieux expliquer ton souci la je ne comprend rien

a changer la bougie et si ça fait pareil changer le starter

a ta place joré fait retour chez le pros sen même venir ici poster la question et je lui auré dit j'ai un souci suite a votre réparation du frein ariere donc j'aimerais que vous le regardier de plus prés

gp peut être pas assez gros tout simplement a tu regarder la couleur de ta bougie

un top perf fonte fera bien l'affaire pour lui il est pas trop cher et fiable quel huile et utiliser pour le scooteur carburateur bien régler car je vois des trace sur le piston qui me fon penser a une mauvaise huile

tu peux re passer a baa et enlever le tube de bride dair si pas fait sa aidera bien a ce que sa respire mieux en galet 4,5 c'est pas trop mal mais en ressort embrayage et pousser tu as quoi sans sa on peux pas aider

persso je metrais sois dopler sois arteck

oui ça peut y aller mais un c 16 se bien plus adapter a ta configuration

quand tu fera tes réglage carburation si ta bougie reste grisatre sa veux dire a coup sur que tu as une prise dair pour tes idées une clavette casser te ferais sois pas démarré ou sois démarré mais pas avancer rien de plus une masse te faire un souci du style petaradement correcteur de couple sa bouffe la courroie généralement après tu peux démonter et regarder et pour ton aiguille je ne pense pas que sa sois que sa déjà re passer en baa serais bien mieux vue que tu as pas une grosse configuration moteur

ton aiguille et au quel crans

je ne comprend pas qu'il ne vienne pas demander quand il on un doute ou ne save pas

la garantit sur ds réparation ne passe que sur ce qui a ete fait et pas plus de une semain a deux max pour certain garage

bonne idées que tu as eux la de mettre le lien malgré que moi je le connaissais déjà ce catalogue