fred82000

salut quand tu dit que ton cylindre piston et bon tu as tout démonter et remonter propre par la suite et a tu fait un contrôle de lusure du segment

salut pourquoi ne pas aller voir le pros le plus pres et lui demander si il n'a pas la rta et si il pourrais en faire une copie

les béquille de nitro son faite que pour nitro me semble til et celle de booster rocket je crois bien quel son pareil

salut alors en bruit une vrais merde tout comme pour le régler il te faudra tester tes galet que tu as la plus ressort full jaune malossi et en gp si tu as celui d'origine faut que tu augmente de +7 point mais comme tu as un cylindre top perf ça risque dettre plus gros que 7 point

un bon pv risque de tomber pour le bruit si tu peux pas resouder ta chicane ton pot et bon a changer

je té expliquer quoi faire

avec le mvt dd tu as un compromi entre batterie recharger et perf

salut place un coude plus court et tu verra que ton souci sera régler et pour le fait que tu broute faut faire un réglage carburateur vis de richesse 1 tour 1/2 gp 90 pour commencer et débride ta boîte à air ton carburateur a besoin de plus dair pour respiré

salut tu peux mettre une batterie mais elle se dechargera plus ou moins vite suivent ce que tu y branche dessus

il faut que tu insiste tu as une garantit sur toute réparation ou entretien fait si il y a un souci il faut qu'il le reprenne et le re regarde et tu es aussi en droit de vouloir reprendre tes pièce même morte ou de vouloir voir son éta pour voir si il été justifier ou pas de la changer

de rien les stater auto son merdique

alain a donner le calage à faire

moi non plus je ne savais pas pour les jante de nitro 100cc

si ta culasse a mal été rectifier elle et morte et fait plus étanchéité

monte un gicleur plus gros et ton souci sera régler

je te passerais linfo par fb la date

alors sur montauban il y a eux beaucoup de rasso cet été qui on ete fait et les flic on pas dutou aimer sa du coup il font beaucoup de contrôle sur les scoot donc faudra tu fasse gaffe l'ami et en decembre il y a un rasso moi jirais si tu peux être de la parti et leur montré que un lulu bien modif sa pousse

top tout sa et la vl14 et une très bonne bac j'ai monté la même il y a même pas un mois de sa avec une cale easyboost le top la ça va être du bon taf

salut a voir déjà pour ta bougie quel sois pas en fin de vie sinon nettoyer ta boîte à air

et ton mécano et une bille il dit des bétise la c'est pas possible sa

ba c'est pas merdique a monter alors que mon Stage6 faut bien faire gaffe mais bon simple à faire quand tu sais te débrouiller

ah ok moi dans celle du Stage6 il mette faire 250km a régime constant pas plus

sur 4 temps oui il bride pas mal mais sur 2 temps il bride bien moins après tu peux toujours le changer par un autre même si le gain ne sera pas considerable mai tu y gagnera un peu

mdr tu sais pas trop y parler toi au mhr

si il y aurais un manque de débit dessence il se couperais donc non ce n'est pas la le souci mais toujours bon quand on si connais pas de poser plein de question le souci et parvenue d'un coup ou petit a petit