fred82000

une technique simple pour voir dous vien ta fuite tu nettoie bien ton carter qu'il sois propre et tu laisse ta xp6 sur béquille fous un carton dessous du cotes boîte le landemain tu reviens voir et suivant ou et placer ta flaque tu vois sur ton carter ou sa coule

oui tu prend un scie tu fait une entaille pour pouvoir y passer un tournevis plat et tu devise

les jaune son fait plus pour quand tu as un kit après si vraiment tu vois que avec ton pot tu as un souci pour prendre des tour oui le jaune sera a monter met que a ce moment la et pas oublier de mettre un gicleur principal de plus 5 point

pour ton souci rassure toi sa le fit aussi pour certain sur windows 7 et pour une liste de logiciel photo top et gratui tu as the gimp photophiltre phtoscape

si tu veux une potence ronde il va falloir que tu te rabatte sur de l'adaptable comme str8

tu place ton pot avec ressort full blanc malossi galet entre 4,5 et 4,7 pas plus par la suite tu pourra y ajouter un petit carburateur 17,5 pour plus de pèche et tu débride ta boîte à air et un variateur malossi Stage6 ou arteck qui son bien car il on des jeux de galet vendu avec de plusieurs taille avec tout sa tu roulera bien et sans kit

pour la ou tu mets ta clef tu as un cache devant tu le tourne dans le sens inversse des aiguille dune montre et le tire après il viendra tout seul ton premier cache c'est pour le câble du coffre tu le devise a la pince le retire en regardent bien son montage pour le mettre sur lautre et le segont cache et celui ou tu as tout tes branchement qui vienne pour le démarrage du scoot et son arrêt aussi il est tout simple a enlever

qu'il tente si il veut ça sera la surprise pour lui

je fais sa car ça met arrive plus dune fois et mar de payer des boulon et surtou les bleue qui te regarde passer

pour avoir vue le 75 top rose tourner je te le conseille niveaux perf tu en sera pas decu et niveaux robustesse non plus

non sa ne passera pas mais tu as des mousse Stage6 ou autre marque qui son bien aussi

un petit conseil que moi je fais et sa tien super bien tu mets deux boulon en haut et deux en bas pour tenir ta cartouche et sa bouchera pas et un et fait pour bloquer lautre

il te parle du top perf ou il y a le jeux de roulement et spy vendu avec un très bon vilebrequin je lavais sur mon nitro en kit 50cc bidalot allu sinon après tu as aussi des plus cher comme dopler endurance ou arteck sa dépent si plus tard ton 70 sera fonte ou alu

alors pour tes clapet c'est toujours bon de les verifier on sais jamais ton câble d'accélérateur je ne peux pas dire moi je le change quand sa casse et pour ton vilebrequin si il a du jeux vertical sa veux dire qu'il et mort donc oui tu peux avoir des souci mais je ne sais pas si ça sera des vibration et pour ton piston je te conseille vivement de le changer moi quand je fais un entretien a un scooteur c'est 10000 que je fais le piston et a 20000 le complet c'est a dire piston segment cylindre comme sa le scoot repart sur une pièce neuve et tu as pas de risque de serrage du a une usure normal

de rien je conseille juste

tu peux très bien tout te faire toi même le pros va sûrement te trouver des chose morte ou sois disant abîmer peut être pour simplement se faire de largent après je dit sa mais ton pros et peut être aussi honette

salut en ressort tu place pousser origine ou Stage6 hard en embrayage tu place sois oméga chrome polini vert ou tnt rouge sa le fera très bien un scooteur peugeot ne se regle pas comme un mbk et perso du jaune sur un moteur équiper que d'un pot peux le faire parfois

peut être dur a definir sans avoir le scoot sous les yeux pour voir

alors tu démonte ton cylindre piston et vois si il est mort ou pas et tu change tu regarde aussi le jeux du vilebrequin si de droite a gauche tu en a que un peu pas de trop c'est bon et si de haut en bas tu en a il est mort et dans c'est ca la se sera vilebrequin joins spy et roulement de vilebrequin a changer a démonter ton variateur voir que tes galet son pas plat et a changer si besoin messuré ta courroie si elle fait moins de 1,6 tu la change ton embrayage tu regarde que tes garniture on toujours de la matière sinon tu le change et en profite pour mettre des ressorts neuf tu change la bougie si pas changer depuis un moment tu peux aussi regarder tes clapet qu'il sois bon ta pipe d'admission et faire un nettoyage carburateur boîte à air changer ta mousse si trop crade ou abîmer regarder aussi tes mâchoire de frein quel sois pas morte et les changer si besoin tout comme ton câble si un peu effilocher ou abîmer vidanger ta transmission et re mettre de lhuile propre et fait pour transmission pas de l'huile de moteur ou autre que la viscosité et pas la même

vue le nombre de kilo mettre qu'il a ton scoot je ferais une bonne grosse revissions si rien a été fait depuis un moment a commencer par démontage et changement segment piston cylindre si mort vidange plus remise a neuf de l'huile de transmis changement de courroie si moins de 1,6 et galet si plat d'un cotes mais pour ton souci si tu as un starter auto c'est peut être lui qui et mort pour le savoir c'est tout simple tu démonte da baa et y met ta main a la place et kik si il démarre vite c'est ton starter si ça fait pareil tu as un souci ailleurs

très bonne astuce comme quoi les joint torique ne serve pas que à faire joint

le 50cc pour beaucoup de monde moi y compris c'est une grosse passion et une passion a pas de prix pour certaine perssone donc je pense bien que il continuron à faire des pièce peut être moins mais il en feron pour ls passioner que nous somme

a voir si c'est pas les soupape enfin tu nous idra quand le mécano aura regarder ton souci

tu fait le bon choix et si besoin tu pose les question ou doute que tu as sur le fofo on t'aidera avec grand plaisir a y répondre vos mieux paretre bete a poser une question inutile que d'écouter les copain qui sois idsent si connais et casser le moteur du scoot

bonjour je met en vente carter moteur de keeway fact 50 en très bon état démonter par mes soins avec je fournie tout le systeme pour la pompe a huile le prix et de 50 euro sans les frais de port . Et un kit chaîne de derbi sanda av 04 en 13x53 tout neuf jamais ouver a 20e sans frais de port gazz a vous les copain