Aller au contenu

fred82000

Conseillers techniques
  • Contenus

    23311
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    442

Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. pour ceux qui on suivit la finale de coupe d'europe une bonne nouvelle viens de tomber le 12 juillet sois demain larbitre passe en commission pour son manque de presence sur des faute et il risque de faire re jouer la finale 

    moi je suis pour qu'il la re joue et sen tricherie 

  2. le portugal n'a pas mériter la coupe vue le jeux de merde qu'il on fait tricher n'est pas jouer chez moi et je suis sur que pour moi l'arbitre été clairement pour le portugal
  3. de rien tu ne savais pas qu'il brider la aussi
  4. alors il te faut des ressorts Stage6 vois si ceux tu torc contrôle si monte ou pas un colegue a moi la et il est bien comme embrayage c'est juste se souci de ressort sinon contacte mxs il te diron quoi faire au lieux de monter nimporte quoi
  5. alors si tu as du mal a monter dans les tour a regarder la couleur de ta bougie qui te dira si le carburateur et bien régler blanc tu et trop pauvre marron brique nickel noir trop riche de la tu démonte le carter de kik fait un trais sur le variateur du milieux jusquau bort et va tapper une pointe puis regarde combien il reste plus de 2mm tu allege tes galet moins de 2mm tu alourdi et après il faut aussi régler ton embrayage si ce n'est pas fait en placant des ressorts fuul blanc malossi après tout sa je pense que ça sera bon
  6. si ton commodo et le bon et que tout et bien brancher je pencherais plus sur la batterie de morte
  7. salut je ne connais pas cette marque a tu un lien du site
  8. tnt pas top pour quand tu kit une moto ou scooteur le mieux et reste une valeur sure c'est du arteck top perf dopler enfin de prendre une marque de bonne qualité a toi de nous dire ton budget max et on taidera a trouver ton bonheur en pièce qu'il te faut
  9. tu tappe sur google débridage pot yasuni r et tu verra les bride c'est les même que le yasuni z
  10. tu devras changer tes roulement de vilebrequin tes joint spy vue que du change de vilebrequin prevoir deux bougie une pour le rodage une pour après le rodage des gicleur pour ton carburateur si tu reste en 16
  11. les allumage Minarelli on jamais ete brider il se peux qu'il et pris un allumage adaptable qui bride a tu regarder le cdi la bobine ht et l'allumage voir si c'est un origine ou pas
  12. tu fait ça a l'essence propre et si tu peux c'est faire la mousse aussi et la passer a la souflfette c'est le mieux
  13. les mec je viens de viens de faire une commande sur motorkit j'ai choisi en colisimo pour lenvois ça met combien de temps a être livre tout et en stock de ce que j'ai pris 

    1. Afficher les commentaires précedents  5 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      ok merci du renseignement je verrais bien quand je le recevrais 

    3. Ludixgirl71

      Ludixgirl71

      Gls  est bien moins cher .

    4. fred82000

      fred82000

      pas pour eux la il falait payer 9 euro de frais de port alors que colissimo 6 euro

  14. alors c'est tout vue ta segmentation et fatiguer
  15. si j'ai une solution tu démonte et regarde si il y a pas de trace de surchauffe ou serrage apparente si tu vois une trace passe ton doigt si tu les sen pas tu change juste piston segment si tu les sen tu change tout le complet sen oublier une cage à aiguilles neuve que sa sois juste pour changer le piston segment ou le complet c'est pareil
  16. ce que tu peux faire c'est déjà démonter ton cylindre piston et le changer si tout et mort et pourquoi pas en profiter pour regarder un peu tout ton scoot que tes clapet sois bon faire un nettoyage du carburateur et ta boîte à air ce si pourrais aussi te dire doux viens ta surchauffe qui généralement et du a des clapet mort après une chose bon a savoir une bougie un peu morte qui fait pas létincelle comme il faut peux conduire aussi a un serrage sa let déjà arriver
  17. pour savoir si tu es bien régler en carburation tu démonte ta bougie et regarde la couleur de celle si blanc trop pauvre marron brique nickel noir trop riche et ce que dise les autres sur leur fiche tuning faut pas les écouter ce son des kéké pour moi c'est tout un bon 70 sa oui tu le fait mais pas plus et c'est déjà bien
  18. a changer ton cdi et si tu trouve ton bonheur tu peux y placer un pot détante avec les réglage carburateur variateur et embrayage fait tu y gagnerais encore un peu
  19. pourquoi ne pas contacter les vpciste pour voir se qu'il pourrais te proposer ou même aller voir ton pros peugeot du coin peut être qu'il pourra te conseiller lui aussi
  20. je te conseillerais den prendre une que tu risque de pas exploiter afond le kit sans la changer ta transmission
  21. carburateur nettoyer avec la boîte à air
  22. ton compteur et un de peugeot trekker ou yamaha que je sache pour voir si ma rta peugeo peux aider
  23. alors les roulement c'est pas qu'il son fragile c'est que quand on démonte un vilebrequin pour le changer on change aussi les roulement de vilebrequin et les joint spy le kit au-temps le prendre neuf si c'est dans ton budget et le doppler vortex et pas mal du tout
  24. tu démonte ton variateur retire la bride qui et avant le variateur c'est une bague tu remonte tout et c'est bon mais tu auré pu aussi te crée un sujet pour nous demander ou se trouver les bride on te lauré dit
  25. moi aussi j'aimerais bien avoir des photo tu as du galère un peu pour le monter si tout et pas pareil
×
×
  • Créer...