fred82000

prend une bonne huile mais surtout comme dit tom a changer le piston quand tu poura

un colant c'est pas top et c'est pareil que un corné appré je comprends que tu trouve sa moche une boîte à air mais a tu régler ton cornet ou pas

c'est sur que c'est pas top tout sa mais a voir si il faut le cylindre a rien il y a que le piston qui a pris

si tu as monter le cornet sans régler le carburateur tu vas serrais ton moteur a force et puis un cornet et inutile en boîte à air tu sera mieux

ta variation et a revoir ton carburateur et bien régler

je suis mes copain alain et eroan et krisdu14 aussi sans savoir plus de ce que tu as monter ou fait on poura rien faire et ne pas être poli ne donne pas trop envie de venir en aide

salut a revoir tes branchement et voir que tu es pas trop tiré les câble et débrancher autre chose

salut j'ai lu les méssage si tu veux savoir quel kit tu as de st6 tu démonte et regarde ton échanpement si il est a barette tu as le racing sinon bé tu as lautre et avant de démonter ton cylindre regarde que tu es une étincelle a la bougie

si sais ta cloche origine tu peux pas mal la caler si tu la monte bien comme il faut elle avais tu être deséré

que de souci a vec ton scoot bon je suis tom tu as re serrais

du sur et du solide tu en aura que si tu en prend soins en mettent de la bonne huile fesent le bon rodage et bien chaufer le matin avant de rouler après en alus 50cc tu as le Stage6 qui et super et en fonte je partiré pareil sur le Stage6 street race on en vois peux et pourtemps il est super comme kit

tu as le Stage6 street race qui et super en kit fonte

le moins cher sera un peu dur et pourquoi du malossi tu as dautre marque très bien et pourquoi du fonte l'allu et très bien aussi si tu entretien bien

alors je viens a ton secourt le yas z et bon que pour de l'origine pas plus et encore même je le trouve bof du coup pour moins cher que le c 16 tu as le yasuni r qui et bien avec kit 50cc et 70 cc fonte voir même sur tu alus en 70 ça passe tu as que 300 tr minute de diferance entre les deux de la tu regle tout bien comme il faut une bonne transmission un peu plus longue et sa ira bien après a toi de me dire ton budget max et je te conseillerais de bonne pièce

ton câble peut être filocher et bloquer un peu mais sa serais bisare si ta moto et neuve

si tu as un starter manuel teste en roulent de le mettre si tu roule bien mieux sa voudra dire que le gp et trop petit

ton robinet d'essence et bon ?

trop riche peut être a voir en mettent un gicleur principal plus petit enfin déjà a tu toucher au réglage carburateur ta bougie et bonne ?

alors je rejoint kris il te faut de la bonne huile après a voir tu as une prise dair par la et aussi revoir ton squich au cas ou

salut noir sec si c'est trop noir tu es beaucoup trop riche donc faudrait decendre un peu le gp de - 2 point tu es en starter manuel ou auto ?

salut tu as quoi dessus comme configuration sa aidera pour la panne

donc le sujet peux passer en résolu

monte les blanc pour voir

si je me trompe pas on tavais déjà conseiller sur un autre sujet donc galet met du 4,7 sa le fera bien et en ressort de poussée jaune malossi iré bien même dada65 te la dit et blanc en ressort embrayage