fred82000

mais ta vis de richesse et régler comment car sa joue sur les réglage sa

oui mais sa veux rien dire qu'il roule bien sa il faut voir que les réglage sois bon

Stage6 et une très bonne marque et un scoot chauffe un peu mais après si tu vois qu'il chauffe trop sa veux dire que tu as un souci c'est tout et tu serais pas deçus de ces performance persso en variateur tu par sur le Stage6 sport pros il est top avec sa un boîte à air avec la bride enlever un carburateur 17,5 et tu tournera le feux et grillera même des 70cc fonte

quand on monte un corné on regle dirent sous peine de faire un serrage moteur a la longue mais pour le prix du ba autemps que tu en rachette une tu enleve la bride d'air re regle bien ton carburateur et sa ira mieux mais ta transmission doit te brider aussi vue quel et courte sur booster

tu peux te le prendre il est top se disque de frian et puis doppler et une bonne marque

regarde qu'il se sois pas baré de leur logement d'un cote ou de lautre regarde qu'il se sois pas baré de leur logement d'un cote ou de lautre

a tu pris la bonne taille de cage à aiguilles ?

bon je suis mes copain du 4,7 ça sera bon

tes clapet son bon ou pas ?

salut tu as quoi comme ressort d'embrayage ?

alain tu m'épatera toujours

quand tu dit vitesse très faible sa veux dire quoi pour toi

alors oui alain ta donner un bon pot la et il ira bien sur ton scooteur en galet il faut aleger un peu et durcir en ressort de pour et embrayage et pas oublier de monter un gicleur de + 8 point

tu prend tout en full blanc malossi ça sera bon et me viré le cornet pour re mettre la boîte à air serais top car un cornet sa sert a rien

oui ça sera bien mieux que dacheter pièce par pièce et puis tu as tout de compris tu sera tranquile pour re mettre a neuf

d'accord après je donne ces conseil car souvent on me dit tel ou tel kit et il fiable pour moi il le son tous du moment que tu en prend soins

et le Stage6 street race il est performant et solide puis si tu veux qui dure il faut en prendre soin pas acelleré affond a froid et le laisser bien chaufer une bonne huile et changer le piston segment le moment venu

alors déjà je vireré le pot les copain on raison il fait tache un yasuni c 16 top avec sa tu pose un variateur st6 spor pro et ça sera déjà mieux pour régler et tourné ta solution du carburateur plus gros et d'un variateur grande plage réglera pas ton souci

ton piston et bien monter cylindre aussi avec des joint neuf tu as rien oublier tes clapet et joint de clapet son bon ta pipe dadmission aussi et bonne pas craqueler rien

super alors c'est déjà bien que sa fonctione

a regarder aussi que ta vis de richesse et bien a 1 tour 1/2

il est mieux que le corsa a ceux que dise des perssone au pire vois avec dada65 qu'il te dise vraiment se qu'il en a pensser du kit il sera te répondre mais quand lui men a parler il m'a dit que il envoyer bien ce kit

sa sent pas bon sa si tu as une trace de se cotes la ton cylindre et peut être mort si c'est une trace profonde

tu en sera pas deçu du street race

le vilebrequin sert à faire monter et descendre le piston pour que le mélange air essence puisse être bruler par la bougie enfi je fais simple pour pas que tu sois perdu