fred82000

de rien et merci toi également

tu sera a 70 max pas plus et le yasuni r fait pas temps de bruit que sa je les eux monter sur mon nitro

salut il serais bien nous dire quel carburateur tu as monter en marque que si sais du cochonium sa peux expliqué tes souci sinon a voir si le robinet de dépression et pas mort en réglage carburateur le gr doit être de 45 pout un phbg et aiguille w9

salut garde ton yasuni r change la laine de roche dans la cartouche le joint de cartouche et celui qui se trouve entre le cylindre et le pot tu verra que si tes joint étais mort la le bruit sera moins fort et si vraiment tu veux monter un pot les deux ce valent donc tu prend celui que tu veux avec joint de pot rond coté cylindre et galet de 5,5g ressort embrayage et de pousser origine

salut commence par faire un post en bonne section et on pourra venir aider que sais pas en ouvrant un vieux post que on t'aidera.

salut déjà du start pilote ces moyen comme procéder pour démarré le meilleur à faire tu démonte la bougie et dans le puis de bougie tu y met de l'essence puis vois si sa démarre ou pas sinon a voir si tu as pas un joint spa de mort ou joint du cylindre de mort ce qui ferais une prise d'air

pourquoi me citer si tu ne me dit rien bon si tu ferais une photo de ton montage pas a pas on pourrais voir si tu monte tout bien ou pas

rrd prépa le classe dans cette catégorie de cylindre ou il serais le mieux adapter pour fonctionner après il serais bon que je fasse des recherche de test voir ce qu'il se dit

salut si sais avec le bloque piston que sa tourne pas normal il te sert a bloque le piston pour serrais ton écrous donc une fois serrais tu le sort et sa tourne librement si par contre sa tourne pas librement sans bloque piston tu as du mal monter une pièce il nous faudrais des photo dans ces cal la voir que le montage sois bon ou pas

merci de ton aide @Bader que javais un petit doute

@Baderserais dire si il y a une pièce qui ce monte entre le démarreur et le pignon mit en photo plus haut merci j'ai identifié un membre du forum il sera peut être aider

salut si tu parle du coude de passage du câble sur le couvre boisseaux ça se trouve seul et en plusieurs degrés d'inclinaison les Dell'Orto si monte sans souci dessus prend un en 90 degré et un en 45 degré comme sa tu fera celui qui et le mieux pour passer sinon tu laisse celui monter de base sur le polini ça fait très bien le taf du moment que ta gaine rentre bien à fond dedans

salut quel pièce entre les deux si mes souvenir son bon tu as juste cette pièce puis le démarreur qui te sert à faire tourner cette pièce et la joue fixe rien de plus.

salut regarde ce que dit Alain pour la couleur de câble ou sinon fait test et par toi même

salut tu te re prend sur les branchement origine passe en section tutoriel et guide pratique tu as un post avec toutes les rta Peugeot trouver sur le net peut être que tu aura ce qu'il te faut en schéma électrique.

ces graver sur l'aiguille si tu as un vrais Dell'Orto et pas une copie mais bon prend une boîte à air et fait le réglage proprement une fois celle si monter ça sera le mieux

salut ton embrayage na rien a voir avec ton souci la sosi tu as un souci de gicleur ou bien de lamelle de clapet

je ne connais pas les prix donc si tu me communique le prix je pourrais te dire si ces cher ou bien un prix raisonnable

re lis plus haut je tes répondu et tu as tout son descriptif sur le site rrd préparation

ok bon alors a tu fait le réglage carburateur suisse au changement du cylindre piston si pas fait tu peux avoir endommager le cylindre mais pas serrais si pas sa que tout es bon de ce cotes la il te faudra voir les lamelle de clapet les spy que tu es pas une fuite qui te crées une prise d'air et donc ton souci

salut tu peux oui mais fait bien gaffe a ce que sa sois bien sec une fois que tu voudra le démarré pour pas avoir de souci électrique

je ne sais pas si elle et fatigué je connais pas les mesure de ta courroie ni rien donc commence déjà par régler ton carburateur après on verra pour le reste

de rien tu as pas mal de schéma sur internet si tu veux voir mieux comment fonctionne un moteur 4 temps

il est fait pour de grosse configuration en 70cc mais pas pour ton kit la ces plus pour du polini évolution ou kit mhr

salut il te fait sa du jour au lendemain ou ça a commencer progressivement ?