fred82000

il y a aussi le Stage6 qui et top comme variateur

peut être après je suposer juste car en electricité je suis pas trop fort

a quel prix il te le vends se nitro ?

alors parle au mec qu'il te fasse un bon prix car la si tu lui dit rien il va tavoir pigeoner

si ta fourche et vraiment tordu en tournent a droite ou a gauche sa bloquera ou forcera si c'est bien le cas tu peux voir avec le vendeur qu'il te fasse un rabais sur le prix

je pencherais pour un souci de masse moteur peut être et pour le reste regarder que le fusible et pas grillet en premier

je suis mon ami eroan si après sa il tourne toujours pas il faudra regarder se qu'il pourrait y avoir

ta courroie a combien de km

tu aura pas de réglage à faire juste monter ton gicleur au carburateur et ça sera bon pour sa après il te faudra un bloque piston pour monter tes galet et une clef a embrayage pour tes ressort

sur certain scooter chinois les régulateur de tentions crame vite

donc ton souci et bizarre a régler pour moi la

change de bougie et après à faire ce que dit alain

moi jen et pas

voit avec le ressort rouge mais j'ai un doute et ton embrayage et bon ?

je loré bien vue plus haut mais sa peux faire bien par la aussi

la galère la mdr

la a passe bien pour du run

tom ta déjà citer de bonne pièce après seule chose que tu pourrait rajouter et un kit plus tar si tu veux vraiment plus de perf et vitesse

ok parfois ça se joue a peux de gramme

ce que je fais toujours quand j'ai un doute je pose la cloche sur un pent de travail etabli ou autre bien plat et vois qu'il y et pas de jour entre la cloche et le plant comme sa je sais quel et bonne

il y a rien de bien compliquer tu démonte ton pot d'origine et a la place met celui que tu aura acheté

pourquoi tu ferais pas une découpe du tablier et tu le fixe la ?

ta bougie et de quelle couleur et tu as quoi comme carburateur et gp

souci de starter la tout et dit par ethan

tu la regarder a loeil ou posr sur un etablit bien plane voir que tout ete ok