fred82000

alors si tu as de l'huile qui coule de tes carter sous le cylindre tu es bon pour tout re faire la car ton joint et pas bien fait pour ta bougie peut être quel ete pas assez serrais et pour ta vitesse de pointe tu as un réglage variation a re voir peut être

tu auré du laisser ta dépression si elle et la c'est bien pour quelque chose

merci de ton conseil j'avais un petit doute sur sa

pour toi sa tiendra pas si j'ai un passager ?

je comprends pas trop la ?

bonjour/bonsoir voilà les copain j'ai en projet d'acheté les carénage bcd extrem avec le dosseret de selle kiesler et de mouler les coque droite et gauche bcd avec le dosseret de selle. donc ma question une et si je porte un passager sa tiendrai ou pas ? et ma deuxième question comment bien les mouler avec de la fibre par l'exterieur et une couche de mastic puis je peint,ou je fibre en intérieur des coque. toute idée me sera utile car la je sais pas trop comment y faire

oui moi pareil mais bon dans l'avenir je vais men prendre une 50 peut être après il est super comme pros tous ne son pas comme lui et sa m'enerve bien sa

tu as suprimer le robinet de dépression ?

le robinet de dépression et neuf ou pas

et a froid il démarre mal quand même

alors peut être tes clapet

et si il démarre mal a froid c'est ton starter si il est auto ce que je doute fort ou ta bougie

ta vis de richesse doit être a 1 tour 1/2

il falait le faire en même tmps que le changement du cylindre

ça fait plus de 10ans que je me sert chez lui et a chaque foix que ji vais on parle mécanique il ma même fait monter sur la dernière rieju rs3 qu'il vend

si vraiment tout et bon et que tu veux gagner en vitesse seul moyein et de monter un kit

oui c'est sur mais bon mon pros depuis que ji vais me fait beaucoup de pris rien que pour une pipe d'admission polini deux joint de clapet et une autre conerie jen avais pour 33e il me la fait a 10e

javais pas vue le pris du roulement enfin bon mon pros fait les deux pour 18e si je me trompe pas

oui il te parler de sa et du coup 9 euro ça passe c'est un bon pris

je sais pas trop mais pour moi si elle cale que quand tu et a grande vitesse c'est que tu as pas assez d'essence qui arrive au moteur

pas plus compliquer tu prend plusieur taille et teste voir celle qu'il te faut

teste du 5 ou 5,5g sa le fera bien

salut après ton serrage tu as changer quoi le piston segment ou tout le complet et a tu re fait un réglage carburateur par la suite de la je pouré mieux te dire quoi faire pour que sa tourne au mieux

non il devrais faire linversse normalement

moi je parler si tu part rouler sur la route il prend bien c'est tour et quand tu re lâche les gaz il retombe comme il faut pas de gros bug ou rater