fred82000

salut il te faut augmenter ton gicleur de + 8a 10 point max sinon tu risque le serage moteur et aussi mettre des ressorts embrayage plus dur et pousser plus dur aussi

au pire démonte ta durite de dépression aspire et remonte la puis essaie de démarré

je suis mon ami aroan un nettoyage reglerais le souci

sans olive et au pire démonte ta durite de dépression aspire sa fera venir l'essence au carburateur vite

a tu démonter ta variation pour voir car sa viens de la ?

il devrais rentré teste a mettre un cotes puis forcer de lautre

une foi la vis remisse car pour moi je suis persuader quel va la ton scoot devrais démaré

oui elle doit aller la ta vis

elle vas dans une parti de la cuve mais je pense pas au floteur juste a verifier

tu mets la vis de richesse a un tour un demi mais bon d'abord si tom et moi on pourrais voir la vis on serais te dire ou elle vas peut être

il démarrera pas vue que tu a tout deréglé les vis puis celle qui te reste doi bin aller a un endroit

tien un lien pour re faire tout ton réglage carburateur https://www.scooter-system.fr/forum/topic/24423-le-réglage-carburateur/

tu a même démonter tes vis de richesse et de ralentit

un cornet ça fait plus de bruit et te fait consomer un poil plus pour pas trop gagner en perf et puis plus simple a régler une ba que un cornet un cornet ça fait plus de bruit et te fait consomer un poil plus pour pas trop gagner en perf et puis plus simple a régler une ba que un cornet

tout et bien brancher au faisceaux et bien monter le piston dans le bon sens les joint son ok ?

je peux pas trop te dire a tu pris contact avec mvt ?

vue qu'il et garanti tu roule tranquillement et lui amène il te fera se qu'il faut

tu a démonter quoi sur ton carburateur pour le nettoyer sa aidera a savoir ta panne

salut alors a tu regarder que l'essence arrive bien a tu mit un peu d'essence par le puis de la bougie ça aide parfois a démarré

tu a démonter ton variateur au moins ?

comme je lé dit contacte mvt pour ton souci d'allumage eux pourrons te dire quel batterie ou comment faire le branchement pour que sa tourne bien et pour ton carburateur déjà une pipe craqueler ou abîmer joue sur les réglage carburateur donc oui il faut la changer et de la partir sur un réglage carburateur complet

il ni a pas de quoi et ça devrais bien rouler

elle et devans le variateur c'est une bague a enlever

salut a voir pour l'allumage si tout et bien brancher ou contacter mvt qui pourrais aider a régler le souci et pour le fait que le scoot se noie il faut revoir les réglage carburateur