fred82000

alors pour apporté quelque précision le r et vraiment creux a bas régime jen et eux chier pour le régler avec mon variateur origine du coup après être passer en variateur multivar puis Stage6 il tourne bien mieux le bruit et correct seul le prix peux freiné un peu et la c aliter et bien la comme les perf a mi et haut régime mais je trouve qu'il sa-corde mieux avec un bon kit 50cc comme le bidalot que j'ai et un carburateur 17,5

a lentre tu en a une je pense mais bon sa ser a rien de la faire sauté

il te faut un gicleur de 8 point plus haut max et des galet poil plus léger

hebo et une marque ou lon trouve pas grand chose il y en a de moins en moins pour dire plus rien presque

c'est un super bon forum et maxiscoot son des bon pros

jimmy pourrais être prof de méca mdr

le vilebrequin sa tu peux y aller pour sur joré du prendre une tof ou deux avans le montage pour te le montré après conseil fait 100km de rodage tranquille pour le vilebrequin sinon risque de casse assuré et un roulement sa claque et tu a plus de patate

toujours penser a a quand un scoot a beaucoup de km et que lon c'est pas se qu'il a vécu

faudra aussi peut être regarde letat du cylindre piston et segment

tu a un tutoriel sur le fofo pour t'aider a le régler ton carburateur

parfois c'est rien de bien méchant faut juste si connaitre un peu

tom a bien raison puis un cylindre origine préparé tu gagnera pas trop

tu fera sa quand tu poura mais la clairement pour moi sois c'est du a l'embrayage sois a la tramsmi

tu a pas un souci de joint de clapet ou autre peut être

salut a regarder si tu a pas un souci de transmission ou autre dans le carter

sois tu en achate et les pose sur la face avant ou le cotes ou en bricolant bien tu peux les mettre au guidon ou sinon tester un branchement des led que tu a sur ton optique avans

de rien jen et eux des scoot et des booster jen et régler aussi pas mal donc entre 4 et4,5 g ça devrais le faire max ça sera 5g

salut a voir sois ton embrayage de mort sois ton câble qui commence a se couper

prend une ngk br9hs

salut tu a tout un réglage carburateur a re faire une recherche sur le fofo et tu trouvera le tutoriel pour sa

de rien un spirit sa tourne avec des galet moyennement lourd

salut il y a un règlement sur le forum merci de le respecté donc si tu a un souci mécanique a poster un sujet dans la bonne rubrique et on y répondra

je crois que si tu utilise tes led a lavan il te faudra une centrale clignotante pour led si je me trompe pas

salut oui celle de nitro peux passer si je me trompe pas après tu la casser ou ta fourche car peut être que c'est juste réparable

alors comptemps que tu es trouver ta panne