fred82000

sois pas désolé tu es novice normal que tu pose cette question donc si tes clapet son casser un morceaux a pu rentre dans ton cylindre peut être

de riens verifie bien la couleur de ta bougie après avoir tourné un peu

tu fait du bon taf la c'est bien tu vas y ariver a le faire peté se scoot et une bougie neuve ira bien mieux que celle que tu a la

salut roulement de vilebrequin mort pour moi

si tu a pas trop d'argent tu prend du papier a poncer pas trop gros ni trop fin et tu le ponce sa repartira pas comme neuf mais sa te depanera après le mieux et de tout reprendre a neuf

je parler plus pour les autres toi tu a fait se qu'il falait en lui disen de tout regarder car juste lallumage c'est un peu facile de dire sa sen commencer par voir le reste après faut pas le prendre mal je vous pas être agréssif ou autre enver qui que se soi

change de cdi ou teste avec un autre

quand il cale il fait comme si il manquer dessence ou comme si il y en avais trop ?

il faut savoir lire les mec il dit qu'il commence à avoir une petite perte de compression donc piston segment a changer déjà

tu a de létincelle a la bougie ?

ah bé un scoot on en prend soin et pour les site tu a scoot fast motorkit altec racing rrd préparation tu a même une liste qui a été fait par eroan sur le fofo

il son brider et pour lhistoire du fil je ne savais pas du tout sa

vois avec un pros au pire

et ça se fait moteur chaud un réglage carburateur après tu vois a 1 tour 1/2 ce que sa donne si il cale tu réglera ta vis de ralenti de 1/4 de tour par 1/4 de tour entre chaque tour de vis que tu fait tu laisse 30 seconde que sa prenne le régime

bougie noire égal gicleur trop gros oui et on le vois sur le piston qu'il y a trop d'huile en plus de sa il a morfler grave tu a du y donner de grand coup de gaz ou pas le faire chauffer

mardi moi je peux avoir mon pros peugeot pour voir aussi après tu aurai pu lui dire que si il t'aide pas il perd un client la il aurai des suite réagi

réglage carburateur a revoir

non mais après si tu veux la changé aussi tu peux et oui dit moi après comment il se comporte

il fait sa pour pas que tu le fasse toi sa vos rien pour moi un pros comme lui

comme dit natsu je suis d'accord avec lui et refaire un réglage carburateur moteur chaud pas froid

bougie bien veux dire quoi pour toi et au pire vas voir le pros qui te la fait tu a une garanti sur les réparation normalement

a tu nettoyer ton carburateur complet au cas ou que une merde ferais se souci la et ta tu eseiller de le re amorcer en meten de l'essence dans le puis de la bougie

a voir avec un nouveaux cdi ça devrais mieux marcher

il a quel geule le piston car j'aimerais bien voir un peu sa tete et ta bougie et de quelle couleur

il te fait que sa et sais tu dou viens le bruit un peu ou pas roulement sa claqueré pas grincé