fred82000

parfois c'est pas bon même que sa sois marquer sur l'emballage au pire parle de ton souci a ton pros ou tu la prise il te dira quoi faire car il est obliger de faire quelque chose si il y a un souci suite a l'achat du pièce chez lui

qu'en tu démonte ta joue fixe contre ton canon tu mets une rondelle après tu re monte tout et teste de voir si ça va mieux car comme dit nino plus haut si tout aller bien avant c'est juste ta courroie qui et pincer et elle le sera plus si tu mets une rondelle

un bon yasuni c16 ou autre de la gamme racing iré mieux que le r qui et plus adapter pour kit 50cc

le cornet et de trop pour moi après un 70 aucun ne voudra te le monter vue que c'est pas homologuer route et tu prendra autemp que sa sois avec le for race 2 ou 3 vue que c'est pas homologuer route le multivar et bien mais il y a aussi le stage6 vendu en pack avec l'embrayage . pour ton histoire tu yasuni z le prend pas si tu compte mettre un kit le yasuni r sera mieux adapter pour

tu a pris une bonne courroie et bien tout remonter comme il faut

en ressort de poussée laisse celui d'origine en embrayage teste des vert polini et en galet du 5,5 voir 6 car d'origine c'est déjà du lourd que tu a dessus en galet

ton pot et d'origine ou c'est un pot détente si c'est un pot détente tu dois régler tes galet et changer ton ressort de pousser plus celui d'embrayage et tu peux aussi viré ton corné et re mettre la boîte à air

si jamais sa fonctione pas la non plus c'est que ton derareur a un souci

ah c'est une bonne chose de réglé alors bé content pour toi que sa marche mieux

il faut mesuré sa comme sa tu poura le savoir

au pire vois avec lui si il peux pas te passe plusieurs et tu lui dit que tu lui ramènera ce qui ne vont pas et tu payera que le bon gicleur

oui c'est la faut regarder que sa secarte bien

javais zaper sa merci l'ami de me le dire

si on te le dit c'est pas pour abîmer le moteur mais au contraire t'aider a réparé ton souci donc à faire ce que dit jimmy10 après si tu trouve qu'il a trop d'essence bé c'est gp a mettre plus petit et inversement si tu trouve qu'il manque dessence

du cotes correcteur de couple il ni a pas de souci il peux souvrir afon ou pas ça peut venir de la aussi

peut être que ton embrayage acroche pas asser a voir sa aussi

oui

de riens

remet ton ressort blanc si sa aller bien car il est plus dur que lorigine et non pas le contraire et met aussi une rondelle coter variateur ça devrais régler ton souci

je ne sais pas trop quel configuration tu a pour sa que javais dit sa après pour ton souci c'est très bizarre mais so tes taquet son mort change les

met ta vis a 1 tour 1/2 et teste un 70 si ta trop d'essence c'est que le gicleur et trop gros mais la couleur de ta bougie te le dira aussi se qu'il te faut

le faisceaux tu peux pas le louper se son tout tes cablage électrique que tu a sur ton cadre après si carburateur pas nettoyer a le nettoyer

teste des galet de 5 voir ce que ça fait et en ressort quelle couleur a tu de chez polini

teste un 70 et si ça va pas tu decentra un peu