fred82000

certin ordi portable on le même fiche que ce que toi tu recherche donc peut être que un informaticien pouré tavoir sa venan dun vieux chargeur de pc et je te dit sa car je mi conais en informantique

salut ton ami te dit des bétise déjà commencer par changer la pipe et aussi faire une révision des jonis spy netoyage carburateur plus ba démontage cylindre pour voir letat du piston segment qui et sûrement a changer

salut si tu sais bien ty prendre tu perce avec une petit meche pour le peté et apré tu retire le restes a la pince

salut en savoir plus sur ton scoot serais bien pour t'aider

salut a tu regarder les vespa qui eux aussi font du retro et de bien meilleure qualiter que ce que tu me montre la

sur mon précédent message je té donner des endroit ou il pouré avoir le câble que tu cherche

salut moi je le laisserais apré tu peux eseiller de voir ce que ça fait en lenleven si tu es sur quil ny a pas de risque

salut google et ton amie tu peux le trouver en faisent une recherche

salut cest tres simple a changer un cdi sur booster et puis si c'est juste pour le changer car celui que tu a et mort tu peux prendre un type origine si tu na pas beaucoup dargent ou sinon un plus performent si tu veux gagner un peu en perf

salut alors pour ton cdi un racing ira bien tu peux aller voir ton pros ou même sur les site de vente de pièces et pour ta vitesse c'est normal il et encore brider a d autre endroit ton scoot tel que le pot et peut être même au cilyndre par une demi lune a la sorti des gaz d'échappement

salut enlever ta bride a la ba ne lui ferait pas de mal apré à faire un bon réglage du carburateur

ok alors quen tu aura le câble qui te manque on passera au schéma

je passe dun coup de vent entre mes rep du scoot alors tu vas dans un magasin style boulanger ou un informaticien et vois si il a pas un câble avec lembou quil te faut mais pour moi ce que tu a pris la n'est pas trop top vue quil manque déjà un câble a lachat

oui la buté et les clips j'ai vue sa et j'ai même regarder sur le net des plant de moteur nitro pour être sur de pas me gouré au remontage

merci car un colegue ma mit le doute pour rien alors cest juste cotes allumage quil y en en des clips

oui et j'ai une question je sais pas si tu poura me rep mais le joint spy coter variateur il ne doit pas y avoir un circlips darett car sur mon scoot il ny en avais pas ?

salut tu peux les poncer et les repeintre

salut désoler de passer que mintenent et dun coup de vent mais des souci avec mon nitro don j'ai les mein en pleins dans le cambouis pour un moment qu'en jore le temps je te ferais un petit schèma et t'expliquera quoi faire si d'autre ne le font pas avant moi

oui en fait mon pros ma expliquer quil y avais une encoche pour le mettre bien

salut alors déjà le mieux serais que tu fasse ton propre sujet et puis moi sete le joins spy du cotes variateur qui ete mal mi mais chaque perssone na pas la même panne

sur ludix je lé conu un collègue lavais et il tourné niquel mais en réglage je ne savais pas

je connais pas trop les réglage de ce pot donc merci de me lavoir dit

salut il te faut des ressort plus dur que l'origine avec un pot

merci pour tes réponsse je ferais sa demain mais lair en fait soirt du cotes gar déchappement enfin cest comme si sa passer dans tout le pot donc est ce que le fait que un joins spy mal monter puisse faire sa et faire quil démarre plus le scoot désoler de poser autemp de question mais je n'est jamais changer de vilebrequin jusqua mintenen et le colegue qui ma ete aussi nul

ok le vilebrequin tourne très bien donc pour le joins spy je fais quoi car mon pros ma dit que je peux l'enlever en faisant gaf et en mettre un autre toi tu me conseillerais quoi et c'est sa qui pouré faire que de l'air aille jusqua mon échappement ?