fred82000

peut être oui a tester le regulateur

quen tu vas changer ta pipe d'admission noublie pas de prendre un joint avec pour bien tout remonter prend un joint de pot aussi

combien a til de km ton scoot

lors quen on change un pot on change aussi les ressort de poussée et d'embrayage après a verifier tes galet qu'il ne sois pas caré ta courroi quel ne fasse pas de 1,5cm pas moins

quen il roulera bien ton scoot tu fera 25 km et après tu verifira ta bougie si elle et bonne ou pas

le variateur na rien a voir la ces tes réglage et javais pas penser mais tom a raison regarde ta courroi aussi

la panne et venu d'un coup ou avant tu avais des petit souci pour démaré

tu a une boîte à air ou un corner comme filtre ta vis de richesse et a combien de tour 1 tour 1/2 ou plus

un bidalot racing en 50 et très coupleux et puissant a moi il m'avais péter un roulement de vilebrequin tellement il pousser fort après les réglage carburateur seront a revoir une fois le rodage fini

bisare ton souci avec le carburateur mon 17.5 javais juste régler le gicleur et ma vis de richesse et ralenti pas plus pas besoin de changer daiguille

salut un booster bien régler avec un pot carburateur et variateur sa prend facile 80 si tu veux plus il te faudra un kit et tout ce qui suis avec donc 90 rien que avec un pot et carburateur c'est pas possible

salut peut être la bougie qui n'est pas bonne

ok a tu tester au multimetre voir si ton courent ete bon car si tu dit que c'est ton courant qui arive pas au starter mais tu n'a pas tester sa pouré être une autre panne

salut si tes durite son bonne pas besoin de les changer tu remet celle que ta sur ton scoot

eroan a bien raison les cornet son bien si tu a un bon kit 70cc qui envoi de la patate pas pour un cylindre origine

bonne couleur pour le rodage mais un ba serais mieux

sa sen le pres serage tout sa si tu a un doute poste des photo

salut tous les scoot on un cdi sur peugeot je ne sais plus trop ou il on labitude de les mette mais suit tes câble de lallumage et tu devris vite le trouver

salut si c'est suite a un serage ça a dut bien morfler donc ton vilebrequin a peut être pris un coup aussi et pour ton histoire de piston bloquer tu enleve ta culasse et en ba du cylindre tu fait levier avec un tournevis plat asser gros sa devrais le faire bouger

ressort jaune malossi c'est pour kit 50cc ou 70 cc sport pas pour de lorigine un blanc sufi après certein pot demande de ressort comme cela mais pas un sito

alors si tu a un multimetre fait des test voir que ton courent arive bien partou et change ton régulateur car peut être que vue létat qu'il et il décone un peu

non si tu mets trop dhuile sa broute énormément pas plus et petarte parfois aussi après la c'est ton gicleur qui vas pas

ah bé merde alors il roulera moins bien ton scoot la lol

le pire après c'est que parfoi tu sais plus ou ta mit certaine chose mdr

certe mais bon après c'est un plaisir et une passion que lon a en nous