Greg95

Bonsoir à tous J aimerai avoir vos avis Es ce bien se genre d ampoules ? Faut il un équipement spécial pour les installer ? (Genre douille céramique) Es ce que ca consomme beaucoup ou risque de griller mon faisceau ? Merci à tous

Ta bien bosser déjà

Met aussi une bougie neuve pour essayer on ne sais jamais.

tu vas allégé autant ?

Exact tu as raison tu es en vertical donc oui.

Alors la pas du tout dsl

Génial ! Tu as un cdi débridé ? Ou une clavette décalé ? Ou c'est d'origine ?

Bien vu les collier de chauffage

Slt Tape sur Google tutoriel réglage carburateur tu trouveras ce que tu cherche.

Je dirais entre 60 /65 mais attend d autre avis

Oui

C'est la même... Après je pense surtout qu'il parlais surtout du fofo à sa conception et maintenant. Et en général dans la vie réel les gens sont nombriliste. Ici on aime y passez du temps je parle pour moi, aidez et être aidez par tout ceux qui reste. On vous aime les gars

Oui une moyenne et grosse configuration.

Prend le jaune il est bien je l'ai sur mon neos et il fonctionne bien. Après si ca change, tu as une meilleure accélération, meilleur reprise, de meilleure performance mais faut le reste qui va avec. en fait quand tu as le rouge avec la clavette, tu mets ca pour éviter de changer complètement ton allumage pour un analogique.

t'inquiète on est la pour ça. Il y a le jaune c'est avance fixe et le rouge avance variable à installer avec une clavette décalé. C'est une avance à l allumage. Et sur certains scooter c'est par rapport à l année.

Slt Le joint va sur ton bloc moteur, ensuite le clapet puis la pipe. La pipe n'a pas besoin de joint tu en à un dessus. Mais tu peux en mettre un de chaque côté ca pose pas de problème.

Il doit être au niveau de ta selle normalement. Nan l Antiparasite est relié à ta bobine haut tension.

Il te reste plus qu'à réglé ton carburateur.. Ça peut venir des clapet aussi.. Quand tu as installé ton haut moteur tu as mis quel joint. Il y en avais un seul ou plusieurs taille ?

De rien

Comme ca je ne peux pas te dire, regarde sur maxiscoot avec le modèle et l année de ton scooter. Tu as motorkit aussi comme site, et 50 factory. Tu devrais trouver assez rapidement.

Bon j'ai passez ma journée à ca.. Je vais tester à la maison le 2e Stator à 20°. Voir si j'ai les bonne mesures. Sur un forum futurascience je crois, ils disent bien que le régulateur gère l éclairage pas en direct, mais qu'il envoie ca au Stator qui lui le renvoi. Et que le régulateur peut fonctionner en alternateur (recharge de la batterie) mais qu'il peux beuguer au niveau éclairage si en fin de vie. Donc je vais tester la continuité des fils dans la semaine voir ce que ca dit. Voir si j'ai un fil de couper ou une fiche défaillante. Si j'ai la continuité, dans la semaine je commanderais un régulateur chez yamaha. Je vais tester aussi les 2 Stator en intérieur pour avoir les bonne mesures.

A sortie des câble pour les ampoules phare je dois avoir combien en V ? Ou je dois avoir juste la continuité ? Pareil à la sortie des câble du commutateur à la fiche je dois avoir combien en V ? Ou je dois aussi avoir juste la continuité ? Merci