Greg95

Nickel ! Merci d avoir fait un retour.

D ailleurs avant d avoir un pot de détente.. Quesque j'ai pu bouffer des baskets à appuyé sur pot d'origine pour qu'elle accélère plus. Ah les souvenirs. Bah de rien

Oui ca commence Magnum racing

Mon pire problème avec pour l instant.. C'est ce fichu problème électrique que je n arrive pas a résoudre.. du coup vu que pas de phare pas de feu je ne peux pas me faire plaisir avec

Slt Je suis aussi j'en avais une quand j était djeuns

Et quand tu avais tes galets 5,9g avais tu le même soucis ?

Génial ! il y a plus qu'à tester Et merci pour l info peinture..

Cool ca avance.. bon courage

Slt Pour le démarrage ce sont tes ressort d embrayage qui joue.. Après ce sont les galets et ressort de poussée qui joue.. Il faudrait démonter le variateur dans un 1er temps et nous dire le poids de tes galets.

En espérant que d'ici la ils te rembourse

Ils nous faudrait tes galets actuels et ressort embrayage et pousser..

Slt Comme dit plus haut soit batterie pas en forme (A tester avec un multimètre). Soit ton relais démarreur est hs.. (petit boîtier carré à côté de ta batterie)

Génial !

Y es !

Slt Nan garde tel quel si tu n'a pas de prise d air.

Question bête les segments on été mis dans le bon sens (feu et racleur)..? Le piston flèche vers le bas ?

Slt Déjà faut voir si au niveau de la forme du pot si ca passe, ensuite je crois qu'il y a des adaptateur sinon tu coupe et tu soude la bonne fixation cylindre.

Génial j adore la jante ! Tu te débrouille très bien niveau peinture... tu as ce rendu à la bombe ? Ton vernis tu l applique peinture sèche ou pas ?

Bonjour à tous Après un appel chez yamaha car ca me prenais la tête et beaucoup de son de cloche... Ils m'ont répondu que seul le Stator gère l éclairage (fil jaune) Qu'il envoie du courant alternatif au ampoules (standard) et circuit éclairage. Pour ampoule à led qu'il fallait du continu et pour ce faire transformer le courant. Pont de diode ou passez par le redresseur en modifiant les fils mais assez compliqué pour quelqu'un qui n'y connais rien (comme moi lol). Que le régulateur et le Stator ce retrouve comme alternateur pour recharger la batterie (bobine de charge). Et alimenter divers équipements qui fonctionne en continu. Mais pas l éclairage. Que si mon régulateur était hs que j aurais une sur intensité à bas et à haut régime à sa sortie. Et que la batterie aurait rendu l âme. Or tout fonctionne de ce côté là. Ils m'ont dit que ma panne pouvais provenir soit de mon relais éclairage/démarreur mais pas sur (car si le scooter redémarre a l électrique avec une batterie neuve il fallait exclure). Soit de mon commutateur phare/code mais pas sur. (Sur certains modèle de scooter il y aurais une sorte de fusible intégré) à tester continuité. Batterie trop faible (j'ai reçu la neuve). Je leurs ai dit que j avais mis des led.. Ils m'ont répondu que c'est possible qu'elle est fait résistance et que ca ai fait court circuit et du coup tout claquer. J'ai reçu mes nouvelles ampoules (standard) donc à tester. Ensuite branchement de phare ils m'ont dit noir et vert sur l ampoule et le jaune de Stator sur le côté. Pour ce qui est du Stator ils m'ont répondu que si j'ai le circuit de charge, l alimentation capteur cdi, et l alternatif sur les phares que le Stator était bon (même contrefaçon) , le seul truc qui m'ont dit c'est une fois régime moteur max que la seule chose qui pouvais arriver par rapport à un d'origine (donc chez eux) c'est qu'il ne suivent pas le mouvement et qu'il surchauffe. J'espère trouver le coupable ce week-end. Et régler ce put... de problème. Je suis sur que je ne suis pas loin. Bonne journée à tous

Slt Tourne toi vers @jimmy@ il sera te renseigner.

Slt J'ai actuellement le même soucis sans les clignotants. Dans un premier temps contrôle tes ampoules. Pour les clignotants c'est ta centrale clignotants qui les gère. Donc contrôle la. Pour les phares regarde déjà si tu as du jus qui arrive au fils. Contrôle ton commodo au niveau interrupteur phare. Contrôle ton Stator et contrôle ton régulateur. Le mieux serais que tu trouve un manuel d atelier de ton scooter pour avoir la marche à suivre. Et surtout bon courage.

Slt Demande à @Lucifer il a un typhoon il sera te renseigner.

Slt Ludix je ne connais pas trop. Mais pour ce qui est du kit top perf fonte le Yasuni r suffit car c'est un petit kit, plus basé sur le couple que sur la pointe. Attends d autre avis

Slt Tu as le Yasuni c16 ou polini for race à voir après si il le font pour ton scooter.

Slt 4t je ne connais pas trop.. Mais normalement si tu trouve ton moteur tu trouve ta bougie .