dossier Quel pot pour un scooter d'origine ?

[nathan 2917]

Il y a 2 heures, jimmy@ a dit :

tous les pot de cette gamme sons bridé à mort , pas seulement a l'entré du cylindre (ça serais trop beau) mais à l'interieur faut voir ((tof), du coup l'effet de "resonnance" ne se fait plus , il consiste a ramenné les gaz frais qui se sons echappé avec les gaz brulé lors du balayage , pour ça que les pot de dérente on cette forme , un coude , un cone , une chambre , un contre cone , un tube de fuite . si tu mets quelque chose en travers du chemin des gaz c'est pas top pour les perfs.(voir schema sur ma page profil en haut , les ondes en gris dans le pot) un  pote a monter un vrais pot racing full vide (yasuni c20) avec un carburateur de 19 sur un mach g d'origine , il marchais du tonerre .

yasuni Z

en plus il ne fait pas beaucoup plus de bruis qu'un pot racing. un pot polyvalent c'est le polini  for race 1,2 et 3 . aussi a l'aise avec un 50 fonte qu'avec un 70 racing. il faut investir dans du concret.

 

Salut tu sais si le bidalot s3r fait partit de la liste ? Car il marche carrément plus fort c’est le meilleur sur origine je trouve 

un c20 sur origine c’est pas un peu creux ?

[SpiritSystem]

Il y a 14 heures, jimmy@ a dit :

tous les pot de cette gamme sons bridé à mort , pas seulement a l'entré du cylindre (ça serais trop beau) mais à l'interieur faut voir ((tof), du coup l'effet de "resonnance" ne se fait plus , il consiste a ramenné les gaz frais qui se sons echappé avec les gaz brulé lors du balayage , pour ça que les pot de dérente on cette forme , un coude , un cone , une chambre , un contre cone , un tube de fuite . si tu mets quelque chose en travers du chemin des gaz c'est pas top pour les perfs.(voir schema sur ma page profil en haut , les ondes en gris dans le pot) un  pote a monter un vrais pot racing full vide (yasuni c20) avec un carburateur de 19 sur un mach g d'origine , il marchais du tonerre .

yasuni Z

en plus il ne fait pas beaucoup plus de bruis qu'un pot racing. un pot polyvalent c'est le polini  for race 1,2 et 3 . aussi a l'aise avec un 50 fonte qu'avec un 70 racing. il faut investir dans du concret.

 

salut, lol du coup si tu vire les brides a l’intérieur du pot et que tu le ressoude ça devient un peu un pot racing nan ?

[jimmy@]

presque , un pot racing utilise la tole la plus fine possible pour un max de raisonance (et pas pour le poids), en général en 0.8 mm , les pot "classic" son en 1 mm voir 1.2 mm . et vue le taf ça vaut pas le coup a moins de touché un pot d'occasion a 30 ou 40 balle. sinon le polini for race ou yaz c16 eu avec un carburateur de 19 des ressert full jaune malossi , un variateur st6 sport pros, une transmi secondaire de nitro (occasion à  eu) une d'allumage clavette décalé (8 eu). tu aurra de bonne perf.

Il y a 21 heures, nathan 2917 a dit :

Salut tu sais si le bidalot s3r fait partit de la liste ? Car il marche carrément plus fort c’est le meilleur sur origine je trouve 

un c20 sur origine c’est pas un peu creux ?

le s3r je l'avais monté sur un 70 corsa , il marchais fort ce pot ! je sait pas si il était autan bridé que le yaz mais il était pas vide.. le c20 était pas creux  , variation bien réglé c'est tout , j'était choqué des perfs.

[nathan 2917]

Il y a 1 heure, jimmy@ a dit :

presque , un pot racing utilise la tole la plus fine possible pour un max de raisonance (et pas pour le poids), en général en 0.8 mm , les pot "classic" son en 1 mm voir 1.2 mm . et vue le taf ça vaut pas le coup a moins de touché un pot d'occasion a 30 ou 40 balle. sinon le polini for race ou yaz c16 eu avec un carburateur de 19 des ressert full jaune malossi , un variateur st6 sport pros, une transmi secondaire de nitro (occasion à  eu) une d'allumage clavette décalé (8 eu). tu aurra de bonne perf.

le s3r je l'avais monté sur un 70 corsa , il marchais fort ce pot ! je sait pas si il était autan bridé que le yaz mais il était pas vide.. le c20 était pas creux  , variation bien réglé c'est tout , j'était choqué des perfs.

Ça doit quand même crier pour un origine mdrr

ouai le s3r il me choque en perf sur un origine je l’ai monté à mon frère il avait un metrakit écologic avant ba rien à voir il a gagné partout le bordel se lève même ( carrément léger son scoot je sais pas de quoi ça vient Fourche origine jante 12p)

[jimmy@]

Il y a 23 heures, nathan 2917 a dit :

Ça doit quand même crier pour un origine mdrr

ouai le s3r il me choque en perf sur un origine je l’ai monté à mon frère il avait un metrakit écologic avant ba rien à voir il a gagné partout le bordel se lève même ( carrément léger son scoot je sais pas de quoi ça vient Fourche origine jante 12p)

un pote avec un rocket full origine avec un bida s3 r il cabrais aussi a chaque feu.

[dada65]

bonjour 

petit up

[fred82000]

Le 19/05/2020 à 20:28, burbigo1 a dit :

Franchement je suis contente d'être tombé sur ce thread parce que j'ai failli devenir folle avec mon scooter, du coup ça m'a sauvé, MERCI !

tous les tutoriel et giide de cette section son la pour sa aider donc bien content que et pue te dépaner a toi 

[Gaxxxx]

Le 22/12/2011 à 19:42, Rotor a dit :

Salut , voici un sujet qui vous aidera dans le choix d'un futur échappement pour votre machine full origine ou faiblement équipé.

A savoir :

 

La vitesse max (pointe) on l'obtient avec n'importe quel pot ou presque pour les plus mauvais ou type origine, qu'on ai un Yasuni R ou un Yasuni Z par exemple on ira à la même vitesse de pointe avec un cylindre d'origine, par contre avec le R on aura bien plus de reprise à haut régime et ainsi avec le Z plus de bas régime. Donc ne confondez pas régime optimal et vitesse de pointe.

Les pots type origine :

 

 

Leovince SP3Bidalot CT1

 

Leovince Touring

 

 

Les pots type origine se rapprochant des pots de détente en performance :

 

(ne sont pas autant silencieux que les pot de détente voir un peu bruyant pour le Stage6)

Leovince GP

 

Polini no smoling Stage6 street race

 

 

 

Les pots fonctionnant bien à bas et moyen régime:

 

 

Tecnigas Tek Leovince ZX-R

 

 

Bidalot S1 Bidalot S3

 

 

Polini Team 2 Yasuni Z

 

 

Laser X-pro

 

 

 

Les pots fonctionnant bien à haut régime :

 

 

Artek K1 Doppler S3R

 

Bidalot S2 Hebo Performer

 

 

Doppler RR7 Artek K2

 

 

Yasuni R X-Run

 

 

Giannelli Rekord Conti CHR

 

 

Stage6 pro Replica

 

 

 

Quelques courbes pour moteur piaggio AC provenant de pedparts : 

 

 

 

Pour un rendement optimal il faudra alléger vos galets entre 4,5gr 5,5gr généralement ,un ressort de poussée plus dur entre 7% (blanc malossi pour des pots de bas régime comme le ZX) et 15% (jaune malossi pour des pots comme le CHR ou le R qui marchent dans les tours) et des ressorts d'embrayage plus dur entre 30 et 50% max suivant vos préférences .

 

 

Si vous voulez plus d'infos sur la dureté des ressorts :

 

Les Malossi :
Ressorts d'embrayage : http://www.malossist...gio/7311401.pdf
Ressorts de poussé : http://www.malossist.../7311092.p0.pdf


Un gicleur principal de carburateur 5 à 10 points plus élévé que celui d'origine est aussi nécessaire . Je précise qu'à la base j'ai fais ce sujet pour les moteurs Minarelli Horizontal AC , LC et Minarelli Vertical donc ça ne s'applique pas forcément sur du Piaggio ou Peugeot.

Réglages carburateur : http://www.scooter-s...on-carburateur/

A savoir :

• Le Stage6 street race est identique au Hebo Road
• Le Giannelli Rekord est la nouvelle version du Giannelli Reverse.
• Les pots Conti Chr , Malossi Mhr Replica , Giannelli Reverse ou encore le Arrow extrême sont les mêmes pots, Giannelli est le vrai fabriquant .
• Le Doppler S3 et le Artek K1 sont identiques.
• Le Yasuni R est une version amélioré du Bidalot S2.
• Le bidalot S3 est une version amélioré du Bidalot S1 qui est identique au Tecnigas RS-II, le S1 est identique au Tecnigas RS-70.

 

Pour plus d'infos rendez vous ici : http://www.scooter-s...entre-les-pots/

 

voilà en espérant que mon post serve à quelque chose n'hésitez pas à m'aider à le compléter.

 

Salut tu peux me donner un pot pour un piaggio nrg pas trop chère et avec lequel j aurai pas besoin de faire de modification sur le scooter stp 

[Bader]

Bonjour 

Dommage encore quelques jours et ça fesait 5 ans que le mec n'est pas venu.