Geoffrey66 Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 Bonjour j'ai un nitro configuration top rose carburateur 19 avec cornet variateur origine avec galet 3.7 embrayage origine ressort full rouge pot Stage6 pro replica bougie br10 commznt le régler je n'y arrive pas il broute et met du temps a s'elencer...
UnRe4l Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 il y a 10 minutes, Geoffrey66 a dit : Bonjour j'ai un nitro configuration top rose carburateur 19 avec cornet variateur origine avec galet 3.7 embrayage origine ressort full rouge pot Stage6 pro replica bougie br10 commznt le régler je n'y arrive pas il broute et met du temps a s'elencer... T'as vérifié l'état de ta bougie? Ta vis de richesse?
Max Blackbird Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 configuration merdique bon courage
tomMpower Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 Salut alors -tu as la rondelle fine devant le canon de variateur? -tu as essayé un gicleurs principal plus petite vue que "il broute" Le pot et vraiment pas top change le pour un yas c16,tecnigas triops..... Et trouve aussi un variateur sport pour compléter ta configuration!
Eroan Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 Ta configuration n'est pas très homogène, ça ne facilite pas les réglages... Tu es peut-être simplement trop riche. Que dit le culot de ta bougie ?
Geoffrey66 Posté(e) le 23 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 23 février 2016 merci pour vos reponce je vaiq mettre un carburateur plus gros et un variateur artek grand plage avec galet 5g et je vous dirrais
jimmy@ Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 il y a 15 minutes, Geoffrey66 a dit : merci pour vos reponce je vaiq mettre un carburateur plus gros et un variateur artek grand plage avec galet 5g et je vous dirrais j'ai eu le artek k2 , ça vaut pas un bon mhr ou R.02 .
tomMpower Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 C'est surtout le pot qui fait tâche.... 1
fred82000 Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 alors déjà je vireré le pot les copain on raison il fait tache un yasuni c 16 top avec sa tu pose un variateur st6 spor pro et ça sera déjà mieux pour régler et tourné ta solution du carburateur plus gros et d'un variateur grande plage réglera pas ton souci
Geoffrey66 Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2016 J'ai mis un carburateur 19 il a démarré mais mtn il ne veut plus démarrer j'ai changé le carburateur et pareil il ne démarre pas je n'ai pas d'essence qui arrive au cilindre j'ai regarder ma dépression es bonne la compression aussi de l'llumage j'ai mis une clavette décalé il a démarré puis plus rien je te comprend plus j'ai regarder mes clapet et il son bon encore
fred82000 Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 il y a 48 minutes, Geoffrey66 a dit : J'ai mis un carburateur 19 il a démarré mais mtn il ne veut plus démarrer j'ai changé le carburateur et pareil il ne démarre pas je n'ai pas d'essence qui arrive au cilindre j'ai regarder ma dépression es bonne la compression aussi de l'llumage j'ai mis une clavette décalé il a démarré puis plus rien je te comprend plus j'ai regarder mes clapet et il son bon encore tes clapet son bon ou pas ?
Geoffrey66 Posté(e) le 24 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2016 Oui il n'y a pas de jour donc oui
tomMpower Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Mais de l'essence dans le cylindre...
Geoffrey66 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Je l'ai fait et rien il père un peu puis plus rien..
dada65 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 il y a 12 heures, Geoffrey66 a dit : J'ai mis un carburateur 19 il a démarré mais mtn il ne veut plus démarrer j'ai changé le carburateur et pareil il ne démarre pas je n'ai pas d'essence qui arrive au cilindre j'ai regarder ma dépression es bonne la compression aussi de l'llumage j'ai mis une clavette décalé il a démarré puis plus rien je te comprend plus j'ai regarder mes clapet et il son bon encore remet ta clavette d'origine pour voir la clavette decaler faut régler la carburation !!! et il faut la positionner vers l avant du scooter c'est a dire tu placer rotation moteur donc ver la droite . puis qaund tu fait des essaie place ta boîte à air d'origine ...
Geoffrey66 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Je l'ai mis du bon sens et je n'ai pas la boîte à aire dans tous les cas il ne démarre pas..
dada65 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 il y a 3 minutes, Geoffrey66 a dit : Je l'ai mis du bon sens et je n'ai pas la boîte à aire dans tous les cas il ne démarre pas.. tes sur que ta pipe ADM et pas fissuré ? comment sa il démarre pas ? redit ce que ta fait de A à Z ques que tu as fait ?
Geoffrey66 Posté(e) le 25 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Ma pipe es neuve oui le scoot ne démarre pas il y a de l'allumage et l'essence ne veut pas aller dans le cilindre en gros et je trouve quand je kick il fait un gros bruit bizarre donc je ne comprend pas
fred82000 Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 il y a 45 minutes, Geoffrey66 a dit : Oui regarde qu'il se sois pas baré de leur logement d'un cote ou de lautre il y a 45 minutes, Geoffrey66 a dit : Oui regarde qu'il se sois pas baré de leur logement d'un cote ou de lautre
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