Fonctionnement d'un starter automatique

[furious29]

Bonjour a tous, vous vous êtes peut-être demandé un jour comment fonctionnait un starter automatique qu'on trouve sur tout les carbu Gurtner des MBK et Peugeot d'origine, et bien voici le principe.



Lorsque le moteur est froid et au moment ou l'on veux démarrer, le circuit au niveau de l'aiguille est ouvert et laisse passé de l'air, et le puit d'aiguille laisse passer de l'essence venant de la cuve (via un petit tube de couleur cuivre facilement repérable), tout ça vers le moteur (le mélange essence/air est très riche car très peu d'air). Et donc agit tel un vrai starter mais pas a la manière d'un starter a câble (qui lui fonctionne en jouant avec la pression de l'air). Le système que vous pouvez voir va justement "arrêter" ce starter en bloquant l'arrivée d'essence/air supplémentaire pour rétablir un mélange air/essence normal.

Quand on démarre le véhicule, le volant magnétique de l'allumage transmet du courant par l'intermédiaire des fils jaune et vert-noir jusqu'à la résistance.
Cette résistance chauffe et fais fondre la cire contenue dans la cavité juste en-dessous, ensuite cette cire en fondant appuie sur la membrane (grâce a un phénomène de dilatation) qui va poussé sur un liquide intermédiaire sans doute incompressible (du type liquide de frein).
Ce liquide va poussé un piston qui va abaissé le papillon et l'aiguille et qui vont donc respectivement boucher le circuit d'enrichissement et le puit d'aiguille.
Le circuit et le puit étant fermé, le starter n'est plus actif. Le circuit et le puit reste fermé tant que l'allumage fonctionne... donc quand vous roulez.
Au moment ou vous couperez la machine, le volant magnétique n'enverra plus d'étincelle vers le système de starter, la cire pourra donc se solidifiée et ne poussera plus sur la membre qui ne poussera plus sur... enfin bref vous avez compris .
Le papillon et l'aiguille remontent grâce a un système de 2 petits ressorts a faible pression qui ne peuvent s'opposer a la dilatation de la cire sinon ceux-ci ne pourraient se fermer !



Voila, toute la rédaction a été faite par moi-même, j'ai traduit un passage en anglais dans un manuel officiel Peugeot et tout refaçonner de A à Z, histoire que vous compreniez bien le principe, l'image a été trouvée dans ce même manuel, la légende a été traduite de l'anglais également .

[peugeot]

Prem's , excellent tuto sur le starter électrique qui a été toujours eut une ombre avec beaucoup de persone (comme moi par ex.) , plus maintenant En fait c'est vraiment simple comme système Encore excellent tuto , bravo

[gasfouf]

Trés bien rédigé ! GG

[lou-pier]

Bien joué furieux !!

[iletaitunefois1x]

Super bien, très bon a savoir, donc on peut tester à l'ohmètre si sa marche ou pas??

[xMathiii3u--]

Excellent mais j'aurais voulu savoir moi j'ai un probleme mon starter marche plus t'aurais put faire un tuto pour montrer comment démonte ?

[furious29]

Tu as une vis a retirer pour le démonter. Après si tu veux carrément le désossé, je ne peux pas te dire...

[xMathiii3u--]

Ok merci ya qu'une seule vise ? Pasque une fois que mon scoot est chaud il pet et avance plus donc je pense que sa vien du sarter mais si jlote une faux kil est chaud sa marchera ?

[furious29]

Si tu l'ote tu aura une grosse prise d'air, tu devra combler le trou avec de la pate a joint

[caguo]

Excellent Tuto

Petite question : Une fois la cire fondue et lorsque qu'elle revient a sont état solide,On n'en consomme pas un petit peu de la cire(évaporation,fuite,etc )jusqu'à ce qu'il n'y ai plus du tout de cire(et donc que le starter ne marche plus )??

[DyLBzH]

Bravo bon tuto merci bcp =)

[furious29]

Excellent Tuto

Petite question : Une fois la cire fondue et lorsque qu'elle revient a sont état solide,On n'en consomme pas un petit peu de la cire(évaporation,fuite,etc )jusqu'à ce qu'il n'y ai plus du tout de cire(et donc que le starter ne marche plus )??

A vrai dire j'en sais rien du tout j'ai trouvé un PDF en anglais expliquant son fonctionnement et je l'ai traduit a ma sauce

[baboon21]

normalement aucune consommation de cire si tout est etanche mais comme jamais rien n'est parfait ...

[StariZe]

bon tuto
un starter électrique est il remplaçable par un starter manuel type levier ?

[Slider yamaha]

Tu sais ou on branche le fil du starter? Je sais que le starter se met sur le carbu, mais le fil electrique on le branche ou?