Classement

Bonjour, Suite à plusieurs demande de membres du forum et de personnes sur facebook. Je viens partagé quelques connaissances en soudure à l'arc, aussi appelé "soudage à l’électrode enrobée" . Matos requis : Des gants de protection ( haute température ) Un masque de soudeur Un poste à souder ( à l'arc pour ici ) Des électrodes enrobée Une brosse métallique ( avec un coté marteau à piquet sur se modèle ) /!\ MISE EN GARDE /!\ La soudure à l'arc nécessite d'être vigilant, en effet, souder à l'arc implique d'utiliser le courant électrique grâce à un court-circuit entre les électrodes et les éléments à souder. La température qui permet la fusion et la soudure des éléments dépasse 3 000 °C. Il convient donc de respecter un certain nombre de consignes de sécurité afin de réussir votre soudure à l'arc. Veillez à garder votre masque et vos gants de protection durant toute la phase de soudage. Habillez-vous de vêtements en coton et éventuellement d'un tablier de soudeur qui vous protégera des étincelles. Faites attention à garder un espace de travail propre et sec. Veillez à effectuer la soudure dans un endroit dépourvu de produits inflammables ou dangereux. Choisissez le diamètre des électrodes adaptées à l'épaisseur des éléments à souder. Une électrode non adaptée influe sur la forme de soudure finale et la fragilise. Diamètre des électrodes en fonction de l'épaisseur des éléments à souder Menu : 1 - Définitions du soudage à l'arc (électrode enrobée) 2 - Préparez les éléments à souder 3 - Assemblez les éléments 4 - Réglez le poste à souder 5 - Amorcez la soudure 6 - Commencez la soudure à l'arc 7 - Après le soudage 1 - Définitions du soudage à l'arc (électrode enrobée) Le soudage à l’électrode enrobée est souvent appelé « soudage à l’arc », il utilise des baguettes comme métal d’apport. La soudure autogène à l'électrode enrobée consiste à mettre en fusion l'acier des pièces à souder et de les assembler grâce à un métal d'apport (l'âme de l'électrode). Pour obtenir cette fusion, il faut une température très élevée,(3200°C) qui est obtenue par court-circuit entre deux électrodes (la pièce à souder et l'électrode) en créant un "arc électrique" qui est une sorte d'étincelle continue de très forte puissance qui dégage à la fois une lumière et une chaleur intense. La baguette fond dans le bain de fusion formant ainsi la soudure, l’enrobage de l’électrode (laitier ) fond à la température de l’arc et protège la soudure contre l’oxydation. 2 - Préparez les éléments à souder Munissez-vous de la brosse métallique et nettoyez soigneusement les éléments à souder. Si l'un ou les éléments à souder ont été coupés, ébarbez-les en utilisant la lime. Conseil : il est préférable de les tailler en forme de chanfrein, c'est-à-dire en limant l'extrémité des éléments en forme de V. Cela augmentera la résistance de votre assemblage final. 3 - Assemblez les éléments Placez les matériaux à fusionner sur une surface plane, propre, sèche et non conductrice d'électricité. Assemblez les éléments à souder à l'aide du serre-joint afin qu'ils ne bougent pas durant la phase de soudage. Fixez la pince de masse sur les éléments à souder. Elle servira de conducteur électrique lors du soudage. A savoir : si vous avez des difficultés à fixer la pince de masse sur les éléments, déposez les pièces à assembler sur une plaque de métal sur laquelle vous pouvez fixer la pince. 4 - Réglez le poste à souder Lisez attentivement la notice fournie avec le poste à souder. Elle vous donnera des indications importantes sur la tension et l'intensité nécessaire selon les éléments à souder. Allumez le poste à souder en vous assurant de choisir la bonne tension (220 V). Le bouton est situé en façade du poste. Réglez l'intensité selon l'épaisseur des éléments à souder et le diamètre d'électrode dont vous avez besoin pour souder à l'arc. Attention : cette phase est très importante pour la qualité de la soudure et nécessite de faire preuve de rigueur lors des réglages. 5 - Amorcez la soudure Avant toute manipulation, veillez à lire attentivement les indications mentionnées dans la notice du poste, ainsi que sur les emballages des électrodes, et à les respecter. En effet, toutes les électrodes ne se branchent pas de la même manière. Assurez-vous donc de bien assembler les branchements (+ ou -) en fonction de l'électrode dont vous avez besoin. Enfilez les gants de protection. Fixez la partie dénudée de l'électrode au poste à souder par l'intermédiaire du porte-électrode. L'électricité passe alors par les électrodes et la pince de masse que vous avez préalablement fixées sur les éléments à souder. Munissez-vous du masque de protection et amorcez doucement l'arc de soudure. Frottez la pointe de l'électrode et l'élément à souder pour produire des étincelles. 6 - Commencez la soudure à l'arc N'oubliez pas de remettre votre masque de protection. Débutez la phase de soudage en veillant à ne pas frotter les éléments, mais en gardant quelques millimètres d'espace ( l'espace doit être le même que le diamètre de l'électrode ). Inclinez l'électrode d'environ 30° par rapport à la surface à souder. Faites attention à respecter un sens de déplacement pour ne pas fragiliser votre soudure. Avancez l'électrode sur les éléments à souder en descendant le poignet à mesure que l'électrode diminue. Il est impératif de garder un espace constant entre l'électrode et la partie à souder tout au long de l'action afin de maintenir l'arc électrique qui permet le soudage. Important : faites attention à maintenir l'espace nécessaire à la formation de l'arc électrique, malgré la longueur de l'électrode qui diminue à mesure du soudage. 7 - Après le soudage Laissez refroidir les matériaux avant toute manipulation. La température durant le soudage peut varier de 3 000 °C à plus de 4 000 °C, il faut donc quelques minutes avant que les éléments refroidissent. Après refroidissement et solidification du laitier, enlevez-le à l'aide du marteau à piquer. Nettoyez l'ensemble soudé avec la brosse métallique de sorte à enlever les excédents et à obtenir une surface lisse. N'oubliez pas d'éteindre le poste à souder après avoir fini! Pour la création, c'est vous seul qui êtes maître à bord, je ne vais pas vous dire comme faire des pattes de fixation ( spitro ect... ). Sachez quand même qu'une bonne soudure peu résisté très facilement à un gros coup de masse... Avant de vous attaquez à la construction de pattes de fixation, entrainez vous avant sur tout ce que vous pouvez soudé. Les premières fois sont souvent catastrophique, alors ne soudez pas votre cadre si vous ne savez tout simplement pas le faire ;) Exemple bonne soudure Même une fois meulé, on ne trouvera aucun trou. Exemple de mauvaise soudure Une fois meulé, cette pièce ( en haut soudure avant meulage, et en dessous après meulage ) comporte des trous de soudure. Alors certes la soudure peu tenir longtemps, mais comporte des risques suivant l'utilisation. Merci d'avoir pris le temps de lire, toutes les photos on était prise grâce à google image, je posterais quelques photo de mes réalisations ( et des votre aussi, si vous le souhaitez ), d'ici quelques jours. Sn4cK

Alors, j'ai reçu le 34 Sunworld et un guidon d'origine. Le carburateur est un peu plus petit que le Keihin et tant mieux, ça va m'éviter de refaire ma cale incliné qui ne l'était pas assez. 36 Keihin vs 34 Koso Le Keihin est un peu plus gros, surtout le volume de la cuve. Sinon autre nouvel qui va faire avancer le moteur plus tôt que prévu. Comme j'ai monté la pompe à eau elec, j'ai viré la courroie de la pompe d'origine. Sauf que le débit créé par la pompe n'arrive pas à faire tourner la pompe d'origine, don ça freine à fond le debit. En gros faut que j'ouvre les carter. Donc quitte à ouvrir, je fais une petite prépa aux carter, je change les roulements et je monte le vilebrequin BGM course 55 plus tôt que prévu. Faut que j'envoi mon plot en usinage le plus tôt possible. A+

Oui enfin ^^ Sinon j'ai corrigé le problème du manchon qui laissait passer de l'air extérieur mais le problème c'est que du coup le manchon s'écrasait et ne laissait presque plus passer d'air... J'ai passé toute mon apremidi a essayer de régler mon carburateur avec la boîte à air, j'ai tout essayé, rien à faire car le débit d'air était trop faible pour la moto et en plus il variait aléatoirement , le seul moment ou ça roulais bien c'était en admission libre. J'en ai eu marre j'ai acheté un cornet à un pote 5 euro, il est neuf c'est un victoria bull il est bleu mais je vais le polir, ça sera la solution en attendant de trouver mieux, je pourrai même me servir de la boîte à air comme boîte à outil ... Aussitôt pris aussitôt monté et aussitôt monté, et aussitôt réglé, j'ai passé 2 gicleurs pour la faire tourner correctement soit même pas 20mn, le réglage n'est pas parfait mais au moins ça reroule ... Sinon je n'ai rien fait de plus aujourd'hui sur la péteuse

(Soheil Ayari au volant) (M3 Compresseur 485cv)

Oui le bruit a vachement changé, on entends plus l engorgement de l air que le bruit de pot mdr

Salut les jeunes! Voilà la commande que je viens de passer à l'instant :)

à faire deplacer dans le bazar room :cool2: Bon a moi ! J'étais en ville pour me balader en scoot et en passant sur le boulevard je tourne la tete pour regarder une belle demoiselle qui as bel et bien vu que je tournais la tete pour elle... Et la bim, je pense plus qu'il y a des traveau en face et je prends le paneau "route barrée"... Bref, voilà comment j'ai rencontrer mon ex :lol:

D'accord je te redit dans la soirée si je te prends le carburateur ;)

Une machine Senseo? :D

On dirais un truc pour les chooper le bouchon :P

Ou voir si on floute les compteurs sur nos vidéos ? :siffle: :D2

Juste à temps ^^

je supporte pas Despres mais il a une putain de moto une base d'africa twin ça doit être monstrueux en sm :love: :love: :love:

mxs annonce des resultats assez hauts pour que les jeunes se touchent un peu. Les 26cv annonces avec le top alu 86 tu sais combien de prepas et de temps on a passer dessus pour les sortir ? mdr

hop cette aprem j'ai poli le BRK :)

Inscription pour Malaucéne envoyé, sinon, ceci pour changé un peu les idées

voilà les petites photo de mon compte tour ;) Si quelqu'un a une idée pour mon pot qui fuit sévère ?!!

Arrêtez de jouer les aveugles bornés qui postent inutilement sans rien développer. Merci !

les carteres son bien alignés . important sur ce kit vue leur tailles.

C'est une caméra une go pro Mdrr :lol:

magnifique :) et au faite tom taurais pu prevenire pour les 1h30 de vidéo j'ai pas de pop corn :lol:

Bonne nouvelle!

en même temps si tu considère que le rap français c'est du lafouine, booba, rohff, 1995 etc... c'est sur que c'est de la merde... Faut écouter l'ancien rap, celui qui dit la vérité sur ce système de lèche-cul dans lequel on est. En ce moment pour moi (surtout grace à geygey521) : ainsi que le dernier album de keny arkana

va sur ce site TOM http://fert-demolition.com/ tu trouvera les pièces que tu veux la! c'est de l'occassion propre

J'ai un compteur pour toi mais la vitre est cassée. Viens en pv si intéresse.

sur ebay france ?

Moi je dit 117e :)

Trop cher suis sur que t'a payé ton pot de 200gr au même prix que le Kg. :ze:

Si tu le trouve nerveux, tu devrais aimé ceci: Course de côte de Gattières 2013, 1er monte, Drapeaux Jaune... Lors d'un essaie au Luc: Et enfin le Muy 2012 avec la 1er monte de reco:

Pourquoi tu dit brider car le câble est plus long ou autre chose dsl sur sa pas trop compris ton truc

Et puis trouver un S2R aujourd'hui! Bon courage, surtout quand il y en a en neuf ça douille grave! ;-)

Poooooouahhhhh ! Le bi-cylindre ça déboîte ^^

Pas mal tout sa ;)

Toujours au top :cool2: j'attends sa avec impatiente !

je suis pas fan pk ne pas faire une deco perso sur cette couleur

Il est sympa ce pot :love:

Je suis ;)

Je suis, ça va être du bon boulot avec toi ! :) Dommage pour le fushia.. Mais c'est une bonne affaire que ta as fais la ! :D

Le mec il en veut de son f1 assistance osef que se soit pas un f1 pour 150 euros

Bah cool pour elle j'aurai bien aimé apprendre à rouler avec comme premier scooter un 70cc ^^

Bien sa, je verrai plutôt un petit pot détente sur le scoot, genre un conti chr v3 sa ne fait pas un poil de bruit ! Parce que un pot non-détente sa à plein de désaventages surtout sur un moteur " poussé"

pour du GP c'est du GP effectivement lol sinon cela dépend du cylindre! tien encore par ex : c'est celui d'un camarade du forum en 70 top bleu, samoinsa974! on voit son pot à déja lâcher vu le bruit! ps : comment tu fait pour mettre la vidéo directement affiché sur le forum comme ta fait plus haut?

Je suis !! :D

J'aime bien les projet de restauration , mais la c'est tom67 qui s'en occupe JE SUIS ! :D

Sympa un petit F1 assitance, ça se fait de plus en plus rare. Bonne continuation !

pk la vi et si dificile telemen je pleure ke je mouille mé sil pk la vi me fé soufrir ma maire veut pa me léssé grandir pk la vi é si dur et ka lécole mé prof me tortur pk la vi sinifi la soufranse et k'avec jean abdel sé la fin de ma romanse pk la vi é si kruel é ke mon iphone 5 jlé pa eu a noel pk la vi me fé tan pleuré é ke seul je me sen abaondoné