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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/21/16 dans toutes les zones
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Hello, aujourd'hui j'ai pris une petite heure pour nettoyer le carter, pour qu'il soit prêt la prochaine fois pour monter le vilebrequin .. produite spécial nettoyant moteur pour dissoudre laisser agire 1 minute + karcher ensuite brosse métallique sur perceuse pour faire briller (ce n'est pas fini sur les photos)
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Salut a tous!! je passe vite fait, j'ai pas avancé sur la face car d'autres truc à faire (j'y reviendrai en mi/fin de semaine)! en attendant gros lot de photos de travaux de l'ami luniversduscoot qui me conseil en parrallele via mp! comme ses travaux sont sacrement chouette et que ca permet aussi de voir d'autres facon de travailler, il m'a proposé de vous faire partager ca tchusss
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C'était juste pour voir les propos, car comme tu le sait Ryder depuis que j'ai plus mon SP2 je me tâte vraiment a en remonter un autre donc voilà Franchement si on m'en propose un encore propre contre mon Stunt bah je risque innévitablement de craquer Mais le projet du Stunt avance toujours Aujourd'hui polissage de mon pot Polini Evo et de mon carter de kick, c'est pas fini évidement il me manque encore du papier et du Belgom surtout !! Ensuite quand ça seras bien propre partout je vais bleuir le pot Me manque aussi a polir les foureaux de fourche mais ça je vais le faire quand je vais changer de disque Et aussi ma commande MXS arrive cette semaine, j'avais commander quelques conneries (vis de carrenage, cache volute, mousse Stage6 ect) Et aussi J'ai vendu le pot Malossi donc je vais mettre direct le Polini Evo
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pas grave je prend une 15/39 moi mdr2 points
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j'était pas né mdrrrr ça met arrivé de dire a des potes que je part vers 5h du mat et le matin a 8h me reveillé dans le garage sur l scoot avec le casque mas la tete contre le guidon mdr2 points
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Pour l'embrayage, il faut voir quel modèle c'est. Si c'est le For Race réglable, les ressorts verts (qui sont sensés être livrés avec) sont les plus adaptés en dureté. Le ressort de poussée Malossi blanc est une belle crasse qui n'a aucune raison d'être monté sur un Peugeot, bien plus mou que l'origine. Par expérience, j'ai eu (et ai encore) un ressort Polini bleu qui marche très bien en remplacement de l'origine. Sa référence est 243.047 (je suis gentil, j'ai consulté mon catalogue Polini) Les galets de 8g sont trop lourds. Je ne connais pas assez les varios Polini pour Peugeot, mais ça doit de toute façon tourner plus léger que ça, je conseillerai de commencer par 6.5g.2 points
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oui a force la santé aime pas et une connerie est vite arriver2 points
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a paris , c'est des grosses cylindrée , et souvent banalisé , ils m'on déjà arréter pour vitesse excessive sur les quai de seine. en banlieux les municipaux on des mp3 125 .2 points
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La nouvelle evo des jante me plait bien !2 points
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Simpa l'autocollant de zarco À sinonn simpa sa rend super bien .peint le support toi caise en rouge lol2 points
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Salut il y a un truc que je ne comprend pas la et sa ne choque personne tu dit que tu es en rodage et que tu ne veut pas taper dedans mais par contre tu fait des weeling cherche l erreur on te la dit plusieur fois bougie noir trop riche baisse en gicleur perso je te conseil même de rien toucher tans que tu n'a pas fini ton rodage vaut mieux être trop riche quand tu leve il broute regarde déjà coter niveau de cuve si ton flotteur ne merde pas quand le scoot et donc ton carburateur et incliner et regarde aussi du coter réservoir de rappel mon premier spirit était impossible a lever si il n y avait pas au minimum le 3/4 du plein bonne fin de rodage2 points
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callage et petit tour de cette aprem
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par chez moi il y a une belle mob style moto encienne a retapé1 point
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C'est sûr , quand tes en voiture ça va au pire tu dors dans l'auto mais en scoot c 'est plus chaud Ont est de la même époque pour le coup c 'est cool Ont a commencer en 1031 point
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ou carrément tomber dedans aussi en 99 j'était à la moitié de mon age se reveillé dans sa caisse car ont a plus eu le courage de rentrer et se dire" merde mon rendez vous chez le dentiste" lol moi ma mère était faché parce que je suis rentrer plein j'ai du dormir avec le scoot lol1 point
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Ah oui , il vaut mieux je me suis une fois endormi en roulant en scoot reveiller coucher sur la route les bras le long du corps sur le ventre avec 2 dents en moins1 point
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moio que quand je conduit pas après ou si je conduit 1biere rien de plus par ce que le petit booster lui bourré ou pas il marche bien1 point
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toujours de belles grosses commande1 point
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Xtrem--) oui et on se retrouve avec des retrait de permis amende etc... je connais bien bref je ne bois plus non plus1 point
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mdr moi quand j'avai 18 tous les week après je me suis calmé et c'est mieux comme sa1 point
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telement plus forte aussi lol je bois rarement de l'alcool avant je faisé beaucoup la fete mais mainteant je me susi assagi lol1 point
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oui SF depuis qu'ils ont fait la dernière mise à jour c'est la grosse M****, et de plus le pire c'est que toute l'historique des commande à été supprimé !!! je voulais imprimer une commande d'il y a 1an, ben c'est mort pour trouver une pièce il ne faut pas entrer le model du véhicule, super mdr1 point
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sf merde beacoup des fois ça me dit il y a pas de pot ou d'embrayage pour booster mdr , et mxs ont arrêter de vendre des dépression je sais pas pourquoi1 point
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c'est tellement mieux de travaillé avec des pieces propre1 point
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simple et sobre1 point
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Jusqu'en haut de la montagne ! Merci Eroan !
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Tu dit ça mais ici depuis l'année dernière les flics nous font chier avec leurs banc (curvometre), beaucoup de pote on perdu leurs machines a cause de ça.. Ça me fait rappeler une fois avec le SP2 ils m'avait fait signe de m'arrêter pour me contrôler sous une station avec le curvometre, a ce moment la j'ai pas réfléchi j'ai mis les gaz puis en wheel puis je suis passer devant eux oklm Ils on rien pu faire, ils on même pas pu voir ma plaque, c'est pour ça que j'avais mis le scoot en wheel1 point
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Pour le polissage, je sais pas trop, noir avec les vis rouge rendrait mieux dans l'image du scoot je pense enfin après je peux me trompé mais mat avec là visserie rouge rendrait mieux avec un côté un peu " sport " sur certains coin Je sais qu'il existe aussi les vis de carénage anodisé rouge aussi qui peut donner des petites touches encore, enfin j'arrête c'est ton bébé après tout J'ai toute confiance1 point
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http://www.cdiscount.com/auto/entretien-vehicules-fluides/cleanfox-206/f-13391-auc2009952465965.html J'utilise sa dans un bon pulvérisateur une vidéo la prochaine fois1 point
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Tu as quoi comme réglages variateur/ressort de poussée?1 point
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moi j'ai prit 2h une vieille brosse a dent et 1l d'essence et un rouleau de sopalin mdr1 point
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Mai tu bloquera a 80 85 tramsmission trop courte @Jacques1974 peut te le confirme1 point
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Ah ouais !!! Super le rendu c'est quoi comme bombe de dégraissant ?1 point
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non pas de grosse différence ça vaut pas le coup sur peugeot je l'ai testé j'ai galère a régler pour pas gagner grand chose met plutot un 17.5 ou un autre cylindre ou les deux1 point
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ba j'ai un karcher mais je voulais pas d'eau dans le bas moteur ( même si j'ouvrais ) ou dans le frein1 point
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à ta place je prendrai 4.7 et 5.1 ou 5.2 déjà tu peux tester les 2, ensuite tu peux aussi en mettre 3 des un et 3 des autres en étoile, ce qui ferai 4.9g (en étoile le poids est bien réparti sa ne pose pas de souci))1 point
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Oui tout vu déjà je vais sûrement changer cache volutes et kick après et le reste on vera Oui tout vu déjà je vais sûrement changer cache volutes et kick après et le reste on vera1 point
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avec un cornet il faut au moins un gicleur de 95 ........et la br6 sur un kit faut pas non plus br8 minimum en dépannage1 point
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merci Il me reste encore la jante arrière coté carter à faire (ça ne se vois pas fort )1 point
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Et le voilà au complet (j'avoue que sans le top case et la bavette ça serais bien plus beau ) Noté aussi la petite touche rouge avec les bouchons de valves1 point
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Tant mieux si tout va bien alors Et bas de rien, c'est mérité du travail que tu fais Je continu à suivre en sous marin1 point
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Salut problème régler a 90% avec la bague 90% parceque la bague rentre bien pile poil dans l embrayage malossi Mais dans l embrayage Stage6 il reste un léger jeux mais les vibration on casi disparu merci a vous1 point
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Merci les amis ça fait plaisir moi aussi j'ai hâte de le voir tourner Dans quelques mois comme je l'ai dit sur le 1er post, je vais changer de configuration, je verrais bien un petit pack most (pot + cylindre) sur mon Stunt vous en pensez quoi ? Avec un correcteur Malossi, BAC Big Valve Polini ou Stage6, biberon de 28 et allumage MVT DD ou Prenium Tout ça monter sur un carter modifié a disque avec des jantes de NiNi J'emprofiterais peut être pour changer mes roulement aussi.. Rolala j'ai hâte je pense que tout ça se feras vers Juin ou Juillet Par contre j'aimerais avoir des avis sur les BAC Big Valve qui sont sur le marché, Stage6/MXS/Polini, lequel vous me conseillez ? Bon ce matin j'ai réussi a rendre le pot un peu plus miroir, mais il me manque toujours du papier et du Belgom pour bien le finir
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C'est justement ce que j'allais dire. Pour moi, le coke électrique est certainement le responsable.1 point
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Ta bougie est neuve?1 point
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pour commenté sa autant rien dire ! il l'aurait deviné tout seul , et on peut avoir un bon réglages carburateur sans aller voir c'est voleur de pro qui savent rien reglé1 point
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met un 85 , t'est trop riche .1 point
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tu prends du journal et t'as du 4000 LOL 3000 = http://www.ebay.de/itm/5Blatt-P3000-Matador-Wasserschleifpapier-Autolack-230x280m-/400721092813?hash=item5d4cd6a0cd 5000 = http://www.ebay.de/itm/5Blatt-P5000-Matador-Nassschleifpapier-Autolack-230x280mm-Schleifpapier-/400666692728?hash=item5d49988c781 point
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euh... Flo tu m'explique la http://www.leboncoin.fr/motos/936230909.htm?ca=26_s1 point
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