Classement

j'alimente le sujet , kit hebo patanegra monté , tourne nickel , reste les réglages variateur/carburateur , aujourd'hui montage des récupérateurs de trop pleins et 2/3 truc . (baa de kart caché dans le coffre de batterie)

Gros kif perso sur cette bécane : https://www.scooter-system.fr/news/2733-bultaco-brinco.html Moitié VTT moitié Supermotard, il fallait y penser

perdu mdrr un magnifique noir brillant

lol ca depend de ton age je ne suis pas si vieux hein . Ah oui , moi je ferai mon max pour lui faire plaisir , du moment qu'il le mérite bien sûr enfin leurs faire plaisir ma fille est déjà fan du scooter, elle aimerais déjà venir avec son papa mais , elle est trop petite encore

Pas normal et problématique, à changer ! En revanche il faudrait trouver la cause de ces marques, ce n'est pas normal que l'embrayage use la cloche de cette façon !

ouep certainement lundi ou mardi j'ai mon entretoise pour la jante arrière

La jante arrière passera sans aucun souci, même chose pour l'amortisseur. Pour la roue avant, c'est une autre histoire. Il faut déjà voir si la roue se monte sur la fourche avec l'entraîneur de câble et la buse sans avoir à chipoter pour aligner. Les disque sont également différents. Celui d'un ancien Booster fait 15.5cm et a 3 trous de fixation, tandis que celui d'un après 2004 fait 18cm et a 4 trous. Si la jante passe sur la fourche, il faudra fabriquer une patte de déport. Je conseille d'utiliser cette patte, il suffira de repercer deux trous pour que l'étrier se positionne correctement. http://www.hubert-cycles.com/disque-et-étrier-de-freins-scooter/33283-support-étrier-frein-nitro-disk-d240-3000306510699.html

Bon, les copains... j'aimerai avoir votre attention... J'ai penser à une future configuration... un Full Stage6 pour la Piste (run 400m départ arrêter). Toujours en 70cc... - http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-r-t-mk-1-s6-7514001.html - http://www.maxiscoot.com/stage6-vilebrequin-hpc-racing-team-bielle-85mm-s6-7914085.html - http://www.maxiscoot.com/stage-6-pot-d-échappement-r-t-70cc-s6-9614005.html - http://www.maxiscoot.com/stage6-allumage-digital-a-rotor-interne-s6-4514000.html - http://www.maxiscoot.com/pack-de-variation-stage6-r-t-oversize-piaggio-nrg-runner-s6-5614003.html - http://www.maxiscoot.com/stage6-r-t-kit-embrayage-oversize-112mm-s6-5714002.html Pour la Carburation je sais pas encore... je pence tourner au alentours du 30mm Koso et une boîte à claper Malossi VL16.. je vérai pour la pipe et la mousse plus-tard... je garde mon carter de Transmission Polini et mon double 14 Malossi sur roulement coté transmission pour le moment... Passage en stage6 plus-tard... Vous pensé quoi de la configuration?? Il y aura sûrement du changement coté parti cycle et peut-être une nouvelle peinture qui collera au thème...

c'est une petite ville ça craint moins

Tu enlève juste le petit tube a l'intérieur (il y a une vis), il y a largement assez ! Pour le gicleur teste avec le 90 ça peut rouler après il faudra peut être mettre un 80 85 a voir !

Chez moi ils disent rien y pas de banc et des flics qui connaissent rien Je rouler avec un mhr racing sur un nationale je l ai double au feux d après il me dit "marche bien ton 50"

Ben ouais tu as des accès privilèges toi aussi...

Chez nous il y a des pots détente partout mdr chez moi les flics dise rien

Oui pas faux... mais moi le bruit, pour rouler tous les jours... non merci!! Après a chacun sa priorité!

ouah sublime... J'adore...

Merci Tom! F1 ASSISTANCE 2016 by S1629 ;-)

Remet une boîte à air d'origine et passe en br9hs l'été arrive malgré tout je tourne été comme hiver avec une br9hs sava très bien.

Bas un scoot ça demande de l'entretiens de toute façon ! Mon frère passe un coup de 600 de temps en temps sur le coupe pour viré les début de rouille il l'entretins nickel et le pot est comme neuf, il pas touché au corps encore

Ba polir que le coude mdrr le reste est encore nickel et polie faut entretenir min carter de kick j i eu la flemme j était à 600 j'ai peint Oui l eau par terre pour la poussière et j'ai des barre au plafond pour accrocher c'est plus que humidifié mais noyer la mdr

non il humidifie le sol.pour éviter la poussière

le coude rouiller du evo peint en noir HT

y a pas de poids predéfini , c'est à toi de fait des essais , galet autour de 5gr/5.5gr , ressort jaune malossi.

Comme l'a précisé "Bubulle", il n'y a pas de pot mieux que d'autres, ils ont simplement des caractéristiques différentes (accélération, compromis ou pointe). D'après ce que je lis, tu souhaites avoir un compromis, dans ce cas tu peux partir sur le Bidalot MXR ou Leovince X-Fight. Le Yasuni cross ML devrait être plus coupleux, par conséquent il doit avoir un peu moins de pointe que les pots que j'ai cité ci-dessus. Si tu as le kit chaîne d'origine (pignon, chaîne et couronne), il me semble que la couronne est une 53 dents, si c'est le cas, tu peux installer un pignon de 13 dents. A +

Pour savoir ta pointe il faut savoir la taille de ta couronne. Le meilleur pot ça n'existe pas

Du blanc vu que tu à l'air lancer !

a votre avis de quelle couleur je vais le peindre ?

laul

les 3 autres sont pour le disque il me semble

il a juste a changer de siege

prend pas un pot "démesuré" fait nous un sale bolide

moi quand j'enmene un truc a mon pro si il y a aucun résultat ou qu'il a pas réussit je paye pas

pas mal il avance ce rocket

Tu aurais pu le garder pour les photos en deco...

oui ba elles sont magnifique au soleil c'est terrible puis ça va bien suivre sur le scoot

ah merde... Pas grave plus tu attend et plus tu vas aimer le résultat

Je te parle pas des leviers

Aaah la ça va donner...

Ah ben voilà... Ca fait tous de suite mieux... Bon salissant quand même lol

petite vidéo de la balade d'hier

ok merci, je vais la commander

Bon , j'ai vidé ma cuve , le gicleur est finalement un 75... , j'ai pas de clé a bougie et pas de clé de 21 non plus sinon j'aurais pu démonté le variateur pour les galets , le ressort de poussé est rouge, le robinet fonctionne bien , en soufllant dans la durite l'essence est sortit par lautre juste pour info avant quand je voulais essayer de démarrer j'avais le compteur et les feu qui s'allumé quand je kické , la y a plus rien c'est normal ?

De ce que moi j'ai vu le leovince est pas terrible il te donne de l'accélération quand tu es dans les tours sinon comme bon pot tu as aussi les scr corse 50/70 voca 50/70 et conti black street v7

Motoplus st Anne

Au top alors ! J'ai fait exprès de ne pas citer ton message précédent pour voir si tu reçois la notif

Je test ça demain soir

ba teste une batterie chargé déjà

Elle est neuve

Donc si il n'y a pas d'étincelle c'est à cause de la batterie ? Et si il ne démarre toujours pas tu pense ça peut venir de quelle niveau?

oui faut une batterie avec le dd