Classement

Embrayage cloche SX variateur polini Joue ventilée neuve Courroie polini ludix qui monte tout comme il faut

pour l'ammortisseur la réponse est juste au dessus, oui le cadre on le le vois pas j'ai pas que sa à faire peindre le câdre samoinsa947 j'opterai pour un kit déco pour la longévité, et une peinture bleu tout le monde peut faire.. le boîtier motoforce c'est un cdi car je n'ai plus l'origine j'ai due le vendre entre temps

@samoinsa974 alors normalement il y aura le bidalot replireplica donc un bon gro kit mdr. @kyo2000 mdr ro t'aurai pu me faire un cadeau pour Noël

Alors niveau peinture.... t bon!!! vraiment.... ta de bonne idée et de bonne technique.... j'aurai jamais eu cette inspiration moi.. je veux repeindre mon scoot mais normalement j'ai droit a un kit déco offert de la part d'un professionnel pour lui avoir ramener de la clientèle grâce à une photo que j'ai partager sur les rezo sociaux ..... d'un coté j'ai envie de le peindre tout bleu "subaru", et de l'autre j'ai envie de le laisser en blanc tel qu'il est actuellement et passer commande de mon kit déco.... j'hésite, j'hésite... je pourrai aussi laisser l'offre pour un autre projet.... Soit dite en passant, si un jour je devais pour X raison venir habiter en France, je sais à quel porte il faut frappé pour venir acheter un scoot de folie!!!

?? à la fin on devrait plus le voir je pense

donc donc donc le sr est partit a la casse ma gonflé voulait pas bien rouler maiiiissss naaaaannn j'déconnnneee comment on peut jeter cette beauté si rare j'ai changé le stator il a rouler j'ai du brancher une masse en plus pour ça qu'il merdouillé sûrement je lui ai monté un variateur polini hi speed neuf courroie malossi kevlar neuve une pousser rouge malo et embrayage conti a la place d'un variateur gp doppler a moitier mort... une courroie polini dont je n'est plus confiance j'avais mit pousser médium st6 c'était bien trop mou petite photo pour illustré , malgré que a moitier serre le streetrace tourne bien mdr

Pour 2017, le stunt sera près et fiabilisé... Peut être déjà passé en EVO 2

le stator que j'ai vue comme ça avait jamais été démonté mais bien éclater comme ça c'est clair moi un pro qui me fait ça je vais gueuler directe pour ça je change tout moi même mdr en plus ca coute moins chere et je sais comment c'est monté

Ouais mais sur banc, s'il fait prout prout prout et fumme comme un pompier, je pense pas qu'ils vont te laissé trql Oui le mieux serait de trouvé le juste milieu mais ça me semble impossible, quand le boisseau envoit, il demande tout donc s'il envoit tout alors que les trs/mins ne suivent pas, ça va déconné dans là logique, enfin je pense ?

Ouais et puis l'horloge est plus gros qu'une Rolex on va dire Allé vavme le faire tout beau tout propre

Par contre je me suis toujours posé une question avec ça, on est d'accord que tu choisis les tours/min pour qu'il bloque à 45, mais par exemple, quand tu es mit poignée et que tu lâches doucement, le moteur broute un peu dans là descente en régime douce surtout en bas régime, il ne faut aucuns défauts de réglage alors pour qu'il ne broute pas alors

modèle prit sur le net : C'est vraiment mal fais alors hein ...

oki , au debut c 'est ce que je m'était dit mais, comme j'ai vu une fixation j'ai cru que c'était une régulateur Oui l'ammorto tu l'avais dit avec photo en prime rha lala Et Rhooooooooo qu'c'est beau

Ta raison crie le haut et fort lol.nn mais des fois tu vois des mec pour economiser 10euro il de te sorte le marteau la pinse a etaux et tous les tourne vice qu'il on juste pour retirer leur variateur .lol et il viene ce pliendre mais j'ai vu sur yt sa marche mais pas moi .des outil sil son fait ces pas pour rien.je suis mecano non jdécone je suis bouchermouhahahahaah

ma 106 1.0cc je n'avais pas de compte tour c'était à l'oreille Sinon, ma soirée est déjà prête , sortir le moteur du scoot , démontage haut moteur , et voir si je sais changer mon huile de transmi sans l'ouvrir (car pas de joint carter) et si j'ai le temps nettoyage un peu du bloc/carter Comme je recois ma commande demain

maintenant que je peux ENFIN le dire, je le dit !

tu as oublié que je suis pro j'ai mon magasin et atelier de réparation avec de la clientèle journalière donc la choc c'est bien la base oui

Ok ben merci beaucoup ok

oui je l'ai la clé easy boost mais avec ce genre de cloche c'est galère

Au pire Nathan il existe un outil fait pour mdr C'est magnifique Vivement les carénages montés, il faut laaaaaaa

a la chance..

Nan je sais qu'une fois tous les carénages, le cadre ne se verra plus mais là à nue quand tu vois le moteur tout magnifique et ce cadre là, ça fait chelou

J'espère que quelqu'un est prêt pour joué le rôle du père nouwel

lol , mais faut bien vidanger par quelque part , tu démontes quoi??? la transmi? Elle est bien ta zx la couleur est bien ont vois qu'elle n'est pas vieille .

Ton taff me fait plus que kiffer Quand tu l'aurais terminer, il y aura moyen de la voir en vrai ? Je suis à 20 bornes de chez toi ahah

lol j'ai déjà trop ,a payer pour le speedy

le boîtier motorforce c 'est un régulateur ou ??? Ça prend forme

Le cadre fais tâche

tu vas nous changer cette amortisseur ?

oui mais un rotatif faut être bien calé pour mettre les mains dedans . Après oui je suis d'accord ce sont des moteur unique . Même pour ford comme je disais c 'est les anciennes qui me passionne pas les nouvelles . Nissan font de belle caisses c 'est sûr , la dernière oui 370Z , tu as déjà vu la z280? --) sublime!! oui j'avoue que les moteur japonais sont en perpetuelle evolution et beaucoup s'en inspire . voiture 2t russe?

Rx7 FD elle est magnifique cette caisse , a choisir c 'est la skyline R32 pour ma part et la nissan z280 rhooooo elle est sublime . ford ont fais aussi de magnifique petite bombe comme la gt500 , mustang , et un bel ancêtre la ford T , un beau pick up f150 de 1980 ford f100 de 56 ça c 'est le must en pick up pour moi (comme dans expandable 2) la fastback vw ... ou un T1 pour partir en vacance c 'est le top Bon vous l'aurez comprit j'adore les vieux modèles en bmw mes préf sont E30 et e36

Si tu parles du gros tuyau noir, il ne se branche nulle part, c'est simplement pour éviter une entrée d'eau dans le filtre.

un petit booster tout compact mdrr un gas que je connais a un m5 avec ligne inox ca fait un bordel mdr

ca ma fait penser au vilebrequin motoforce racing a insert en téflon et orange a 97e

Ce coup-ci, je vais me permettre une critique négative: trop cher. Franchement, mettre 140€ dans un vilebrequin comme celui-là (dont les masses ne sont mêmes pas pleines, bonjour les volumes morts...), c'est complètement idiot. Je me doute que la qualité de la pièce doit être excellente (quoique j'ai pu voir de beaux ratés de leur part), mais pour un prix moindre il est tout à fait possible d'avoir un vilebrequin de qualité.

Ah ouais, ça doit bien allé ça !! mon père a eu pas aml aussi de bonnes caisses : -golf 1gti -opel kadett gsi -mitsubishi lancer 2l tdi -... mais pas plus de 200cv moi ce que j'aimerais pour le plaisir golf 1 gti - honda crx ed7 , integra type R - une nissan gtr - porsche 911 3l2turbo les anciennes - golf2 ou polo g60 - 205 gti - clio williams - daihatsu charade gt-i (un 1.0 turbo) - suzuki cappucino - toyota trueno/levin/corrola ae86 - ...en fait il me faudrais un hangar si je pourrais avoir tout ce que j'aime car il y en a encore une blinde lol SINON: Ma commande est encours de préparation donc je l'aurais demain ou jeudi

les ressorts noir serons trop dur , les rouge voir les jaune serons mieux , le 21 Dell'Orto n'as plus rien à prouvé , bonne qualité , réglage facile , fabriqué en italie contrairement au polini qui sons fabriqué en chine (controlé en italie ).

Bonsoir, Je repasser par ici et je me disais que tu as était mal conseiller pour l'achat de ton scooter, je me dis aussi qu'on fait pas mieux en détournant le sujet sur la provenance douteuse de celui-ci. Dans le cas où tu as pas encore acheter cette cochonnerie . Je te propose d'autres solutions : Un VRAI Italien pas cher ! :http://www.fr.piaggio.com/piaggio/FR/fr/modeles-intro/modeles/smart/zip/version-50-2t.html Un chinois au bon rapport qualité/prix : http://www.keeway.fr/sc_detail.php?ArNum=14&FaNum=1

Vas y balance

À l'aide d'un jeu de cale (improvisé ou non), centres le vilebrequin... Il te faut dévisser toutes les vis des carters et tapoter en bout de vilebrequin (pas de fer contre fer)

ben merci a vous pour avoir pris le temps pour vos réponses comme on dit il y a plus qu'a

Gros LOL ! Moi aussi je peux mettre un logo avec le drapeau italien sur un scooter chinois, ça n'en fera en rien un scooter italien ! Comme le dit si bien Reibun la société importatrice est Belge pour commencer. Elle achète des lots de scooters qu'elle fait venir par containers avant de les contrôler puis revendre en Europe. Ce sont dans tous les cas des scooters 100% chinois, si le vendeur a parlé de scooter italien c'est vers la répression des fraudes qu'il faut vous tourner puisque c'est une tromperie !

Tu dépasses pas hein sinon fessé

Petit pochoir pour demain

Ha oui pas mal si tu le le paye je le veu bien mdr

Pas de skype, sorry ! Je suis pas du genre à être dispo tout le temps mais on peut essayer par MP ici ou par messenger

@Gueko et oui il y a que les con qui change pas davie mdr .j'ai du monté pour le démarré mdr

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Moteur Monté et découverte d'un embrayage Dppler S2R