Classement

Un scoot de gay, qu'on change la deco ou pas, restera un scoot de gay, hein mon Mickey! big bizouilles du VIP revenant

jvien de maté ta nouvel peinture elle et class ça fait mieux que avant au débu j'était séptic mais a la final y a rien dir à part sa clac

Nickel sa Bloc bien propre, ça va pouvoir repartir de zéro c'est parfait

Bonjour/Bonsoir , J'ai un petit problème avec mon scooter (mbk stunt 2013) Pour faire bref mon **** de pote a fait un soleil avec et ma n*quer : -Du carénage -clignotants arrière -rétro éclaté -Phare arrière -""""cligniotants avant """" (vous allez comprendre) Mais il y a quelque chose que je ne comprend pas , le clignotants avant droite marche parfaitement , mais le gauche , il s'allume mais reste allumer ne clignote pas , je voudrais savoir si c'est un câble de débrancher ou quoi ? et si quelqu'un connais quelque site pour acheter des pièces pas trop chère. Merci d'avance et n'essayer jamais de cabré sans savoir géré le frein ,je vous l'assure

il te faut voir tout ton branchement au complet que tu es pas une masse par la cert a dire un câble qui serais un peu abîmer et qui toucherais ton cadre

barry a tout dit pour le joint

Coucou les amis! J'suis pas mort...!?! quelques petites améliorations sur la dragnum du chef!

Messi ça va l'faire ! Kit déco camo blanc avec des ptits détails bleus ! sexy sexy

il te faut débrider le pot avant de le monter puis tu regle ton carburateur un poil plus riche que se qu'il faut et tu rode tranquilement ton kit en galet qu'il sois un poil trop lourd pour le rodage c'est pas grave au contraire sa ne peux que être mieux pour pas faire trop gueuler le moteur

Ok d'accord si j'aurai un pro qui fait sa pre de chez moi je l'aurai fai faire mai en orange noir mdr .

oui celui que tu regarde par chez toi si tu as pas un pros apprilia

tu regarde déjà si par chez toi il ni a pas un revendeur apprilia et si il y a pas je te file le lien que voici pour les contacter google et ton amis une simple recherche et tu aurais trouver tout seul gio.com/contact_us/form-aprilia-fr.htmlstatic.piag

Bon le mhr réplica 70 pour oudix c'est marrant un temps mais au bout d'un moment lassant ont dirais un 50 mhr tram niveau père rien dans l'ventre qui a un cylindre puissant pour ludix a me proposer parce que la avec tout c'que j'ai mis je me traine a cause du kit et qui a un conseil pour faire prépa mon cylindre??

Perso 2 et 5 mi une préférence pour le 5 Ces toi qu'il les fai apre ?

sa peux le faire de mettre des touche de bleu je verrais bien un kik bleu avec tes visserie en bleu aussi et trouver des poignée ou embout bleu et pourquoi pas un peu de bleu aussi sur tes jante pas forcement un liserait tu peux faire le milieux de la jante bleux et le reste autre couleur

ne tembette pas va voir un garage qui a des outil pour comme sa tu lui dit de le re serrais mais pas de trop non plus que si besoin tu puisse le re démonter toi même pluss tard

bon je crois bien que le vote et tomber non la 5 et 6 ça fait un scoot peux vue de cette couleur la en armée les seul que j'ai eux vue ete en vert et autemps faire un scoot qui te plaise et sois un peu original

Ah le petit Coquin Bienvenu monsieur Sous-Marin !!! Mais maintenant t'es grillers, donc tu participe jusqu’à la fin! héhéhéhé Merci pour ton vote!!! 5 et 6 sa ressort beaucoup.... et vie à vie de mes proches c'est le 5 qui ressort le plus souvent.... Je sens que je vais partir sur le 5 car mon scooter est déjà blanc, et pourrais le réaliser en y collant du papier 3M... (ce qui en même temps, devient réversible a tout moment)

1/3/4

c'est trop la merde a purgé au moins 10 foi plus que des etrié j'ai une commande qui ariv pour allé avec le tout

Yop, pour moi ce sera la 6, c'est ce qui rend militaire mais qui reste le plus stylé à mes yeux avec ces couleurs

pour les carénage va sur le site que je tes donner il ce peut que sur le site c'est pas ligne il suffit de les appeler et leurs demander il ce trouve a castres la casse

salut le 5 et 6 sont bien aussi V

Salut ! ca fait quelque temps que je suis ton projet en choux-marin et cette fois ci je vais intervenir pour t'aider dans ton choix. Personnellement je préfère les camo des photos 5 et 6. Je les trouve plutôt discret tout en restant original. sinon appart ca, j'aime beaucoup ce que tu fais et je ne me lasse pas de lire ton post en mode caché ^^.

salut oui sur les casse moto allez sur : surplumoto site très sérieux sinon tu peux trouver sa sur maxiscoot , scootfast labecanerie V

3.4.5.6

embrayage hydrolique et ptit retro

le 2 et le 3,avec une préférence pour le 2,mais le pot suit pas je trouve

J'ai bien reçu ma commande aujourd hui yesssss Roulement déjà monter , la le vilebrequin est au congélateur Quelques photos (les roulements étaient déjà au congélateurl pas de perte de temps hein !! ) le colis roulement de vilebrequin placé Et enfin , j'ai repassé un coup sur le bloc voilà après je monte le vilebrequin , et je remonte le tout . Il ne restera plus qu'a peindre la partie avant du scoot et les freins à faire (l'arrière qui ne fonctionne plus et l'avant plaquettes à changer mais vis d’étrier morte ,ça sera le moment d'essayer mon extracteur de vis ) A suivre si tout va bien demain il tourne

tu as une solution si tu peux re monter tout rouler jusquau garage le plus proche c'est a dire tes 13km à faire et de la tu démonte tout sur place et il te le fait le mec a la peteuse et ça sera bon

Sinon ,tu vas dans un garage et tu leur demande qu'il te débloque l'écrou a la clé a choc .

il ni a que apprilia qui poura te fournir cette pièce

chez aprilia

ça fait bizarre de voir ces scooter j en possedé un avant c'est les même blocs moteur que les ovetto donc les pieces de mbk ovetto , nitro monte des 5,5grs ressort blanc effetivement avec les petit ressort jaune malossi ton soucis et surment comme dit plus haut les ressort fatiguer si tu veux changer de variateur tu as ce pack malossi pas chere http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Pack-variateur-malossi-multivar-nitro-aerox-ovetto-neo-s-sr50-f10-f12-minarelli-horizontal mais si ton variateur et en bon etat il suffit largement

Les galets livrés avec ce variateur n'ont aucune utilité, leur poids est destiné à des moteurs poussés. Le pot est un pot d'origine non catalysé, d'où sa forme particulière. Le souci en côte est certainement dû au ressort de poussée qui est usé. Le souci, c'est que le ressort rouge livré avec le variateur est beaucoup trop dur (destiné lui aussi à de gros engins), il vaut mieux mettre un Malossi blanc, plus adapté.

dsl,je voulais des photos du montage du variateur,pour voir si tu as tout bien monté,je pense que tu as peu monter la bride

Salut bon scooter ^^ Au passage c'est quoi de l'huile de Ricin et ton pot c'est quoi? Pour ma part quand je suis seul sur une grosse montée je prends maxi 45 km/h à deux maxi 30 km/h donc oui t'es pas mal je pense.