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Bubulle

V.I.P.
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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. ça roule quand même va De même pour la chaîne là n'est pas le problème :P
  2. Non les valeurs débridées n'ont rien à voir après j'en sais rien pour le fr mais sa m'étonne beaucoup
  3. Project derbi: kit 80 motoforce, vilebrequin motoforce course 43, carburateur 21 oko, big mousse motoforce, pot reverse 70cc, pipe d'admission motoforce orientable et allumage motoplat rouge vous en pensez quoi? :)

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    2. Bubulle

      Bubulle

      ça fait juste un 21mm mais bon je l'ai je vais pas cracher dessus et dépenser bonbon pour un 24 ou 28mm tant pis

    3. Nitroxevo34

      Nitroxevo34

      Si c'est pour t'amuser par pour du tous les jours, vaut mieux un 28 pour exploiter à fond, mais un 21 ira très bien si c'ets pour tous les jours. Ha ok pour le pot, moi aussi il me plait bien mais j'avais oublié que tu ne veux pas faire comme les AUTRES :p

    4. Bubulle

      Bubulle

      Oui mdr je suis comme ça moi

  4. Bubulle

    Prototype HHO

    A vapeur oui c'est vieux mais un moteur comme il à décrit c'est tout jeune et ça à dérangé total bp et tout ces gros plein de pognon ;)
  5. T'es pas sorti encore? allez fille !
  6. Bubulle

    Prototype HHO

    Si tu arrives à bout du projet franchement chapeau :cool2: Je ne pense pas t'être de grande aide mais je vais suivre ton projet on ne sais jamais peut être je pourrai t'aider ( ou pas )
  7. Chut toi va te remettre des paillettes sur le visage :ninja:
  8. Oh grosse question :o non en fait c'est une question banale habituelle ^^ Tu avais un vortex avant tu veux pas reprendre le même? En vilebrequin c'est même pas dis qu'il ai pris un coup sa dépend combien de temps ta roue est restée bloquée en gros Si il faut le changer n'importe quel vilebrequin "renforcé" fera l'affaire tant qu'à faire autant prendre quelque chose qui tiens bien la route :)
  9. Oui ça c'est les données quand le scooter est bridé, débridé c'est différent Une 50 à boîte c'est assez volé en campagne mais si tu habite en ville moins de personnes en voudront je pense en scooter je verrai bien un zip aussi oui la plupart des voleurs ne connaissent que mbk donc un nrg ou quoi pourrai très bien faire l'affaire du moment que le scooter n'est pas trop flashy
  10. Hé coco la "bosse" elle n'est pas côté échappement mais côté admission en gros tu as mis ton piston à l'envers :P
  11. s'il vous plaît 8-)
  12. Salut à tous si vous voulez bien signaler l'annonce s'il vous plaît un c** à mis mon numéro sur une fausse annonce je me fais bombarder d'appels depuis ce matin: http://www.leboncoin.fr/motos/425492462.htm?ca=13_s

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    2. Bubulle

      Bubulle

      Hé cono si tu voulais vraiment mon num il est aussi sur mon profil facebook je dis ça je dis rien :siffle:

    3. Djo

      Djo

      T'as des préférences au niveau des annonces? :D2

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ouais fais une annonce de tasse de café au moins je serrai tranquille :p

  13. Le mieux serai de récupérer un allumage type mvt dd ou autre et trouver une platine adaptée car un allumage de dirt ne fournis malheuresement pas les phares ;)
  14. Pas de phare ou autre donc pas de régulateur ;)
  15. Dans ce cas ce n'est pas une résistance mais une diode messieux :siffle:
  16. Bonjour/bonsoir une petite question rapide très urgente: ou vont ces fils sur DT? J'essaie de faire rouler cte péteuse mais pas d'étincelle Merci à ceux qui me répondront sa prends 10mn à démonter :)
  17. Salut les segments doivent se placer de façons à ce que l'ergot ne soit pas recouvert pas le segment si tu n'as pas tenu compte de cette érgot tu n'y arrivera pas si tu as fait comme j'ai dis plus haut et que ça marche pas c'est tes doigts qui ont un problème il faut bien pincer les segments ;)
  18. Bien sur que sa réduit la puissance de l'étincelle mon petit
  19. Salut, pour la platine je ne sais pas mais pour le faisseau ça va être compliqué si tu as une dt nouveau modèle à moins de simplifier le faisseau
  20. Il y a rien qui bloque c'est juste qu'il faut forcer un peu sur les côté sortir de 2 goujons puis 4 ;) Alors je crois que tu confonds culasse et cylindre là comment tu peux bloquer le pot dans la culasse? :lol:
  21. Très bien ça :)
  22. C'est pas pareil c'est le couple qui est impressionnant sur 70fonte je parie que tu as perdu de la pointe en changeant non? ^^ Bah les segments environs 7000/8000 et à 13 000 piston, ensuite 20000 segments 27 000 piston etc etc :)
  23. Normalement il y a aucun souci avec ce genre de kit
  24. Le airsal en matière de performance c'est pas le must comparé au Stage6 et bidalot
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