jimmy@

la longueur est la même ?

le most est sans plus comme kit . il ne vaut pas un polini evo ou mxs racing voir le sport.ce kit n'as auqun couple , niveaux perfs il marche mieux qu'un athena racing (de peu) . pour bien l'exploiter il faut un gros carburateur .

wai c'est vais.

ta potence est trop haute , met une plus courte , c'est les jante de 10" qui fons pas top , en montant une fourche de speedak et de buxy et un carter moteur long , tu pourrais monter des jantes de 12" avec un disque a l'avant et même a l'arrière avec un bm de vivacity ou speedfight 1 et 2.

quelque detail niveaux esthetique , frein,moteur,suspention av/arr. sons différant.

non , y a pas mal de temps que je roule avec ça.

un coup de rodoir + un piston en cote B et c'est repartit.

elle est bien la , le scoot se comporte bien ?

je peux pas te dire , les iridium claquais souvent pas celle ci.

ta un faux top bleue

tu leur dit carrement que t'était pas assurer , ils ne vons pas te mettre un pv , t'est à pied ! tu donne ton nom , la marque du scoot , en 2 mn ils sons sur les fichier de la préfecture. et si ils on un accident et qu'il n'est pas déclarer volé c'est toi qui trinque , sans assurance tu pais pour tout le monde.

ressort de poussée et d'embrayage blanc malossi , galet 4.6 à 5gr. ça reglera le problème .

il ne connait pas le 2 temps ton garagiste (on ne peut pas lui en vouloir ,c 'est en voie de disparition) avec un gp trop petit c'est serrage assurer , le gicleur fait passer le mélange air/essence/huile , en montant un gp trop petit tu limite la quantité de mélange donc d'huile . la bougie est bien la , c'était avant ou elle est comme ça ?

on m'a dit un jour , un booster peut rouler à 150 km/h , c'est pas pour ça que c'est vrais. avec la transmi d'origine et ton yaz z oublie. 90 reel (avec des 10" en jante) avec cette configur sur bloc peugeot c'est déjà énorme. (pas flippant avec les frein full tambour ?) change de transmi et de pot , tu devrais y'arrivé. j'avais un speedak je prenais + de 90mais avec transmi plus longue et pot polini for race. ça roule lourd peugeot , bien plus que minarelli. 6 gr ça me choque pas.

j'ai une ngk b 105egp (indice très froids), pas donner mais très bonne bougie pour les grande chaleurs ,avec sons electode specifique. (paladuim/or/platine) elle sons utiliser en kart .

oui c'est fait. brider c'est comme ça

teste avec l'essence dans le cylindre , elle arrive peut-être pas assez ,tuyo pincé ou connerie du genre.

ils m'on fait fait plus fort il y a quelques semaine , arrêter a la station service j'avais pas de papier sur moi , pv pour non présentation de papier , rien d'anormal , il voulais m'alligné pour non port de gants mais pire , en tapant au fichier pour voir si le scoot est pas volé ils on acces au info du scoot , et il voulais m'alligné par ce que la couleur du scoot n'est pas celle d'origine ! (blanc au lieu de gris) elle est pas belle celle la ? c'est vraiment des caves...

il compatible avec tout type de machine .

je vois mieux un c16 qu' un R en pot.

je vous suit pour la trasmi , trop longue.

ta mis de l'essence direct dans le cylindre ? teste avec un autre carburateur pour voir.

pense a prendre des gicleur (pwk)

y a bien de faux keihin pwk à partir de 19 euro ...et frais de port gratuit.

les 70 fonte pour booster se valent , à part le top bleue et le polini corsa qui sons plus perfo.