jimmy@

le corsa est un bon kit , le pot vas très bien avec , en carburateur oublis le polini pour un Dell'Orto 21 phbg , variateur gp inutile sans le correcteur gp , le variateur Stage6 sport est très bien . tous les ressort en rouge malossi.si ton vilebrequin n'as pas 100 000 km , ça passe .

contre un mars ?

un pote avais un TT sur un nrg full origine (sauf les galets) 110 km/h en pointe ! plus rapide que mon bw's kité avec une transmi 14/41.

refait un réglage carburateur , tu as quoi comme transmission pour tutoyé les 125 km/h ?

le yaz Z est bien pour un 50 , il est juste pour un 70 . le kit a combien de km ?

t'aurais dut rabaissé les fourreaux de 2 cm pendant qu'ils était démonté .

c'est un Stage6 en effet , pour connaitre la cylindrée , démonte le cylindre , mesur le diametre du piston , si c'est 40 mm c'est un 50 , 47.6 mm c'est un 70 . t'as quoi d'autre avec ?

on t'as dit des connerie , prend un câble , une gaine , un sert câble , tu auras plus de soucis de longueur .

c'est les même , seul la platine change un peu.

c'est pas un ressort pour peugeot/piaggio ?

top les fourreaux . laisse le sur place le mhr

au pif sur un site , j'ai même toute les tof de l'opperation et quelque schema .

la pompe sur minarelli ne peut pas grippé , une bonne partit du mecanisme est plein d'huile , qui t'as dit ça ?

si auqun réglage ne fait réagir le moteur : prise d'air.

t'as pas de vis de ralentis ?

yes , Stage6 sport !

j'ai fait dans le même style , une vis dans le réservoire d'huile .

un pote a cet embrayage et n'a pas mis les poids .

beaux taf , si seulement je pouvais le contacter pour qu'il passe mon evo en lc .

en voyant la taille des tranferes latereaux des 2 kit , sur le barikit il sons bien plus gros et il a un échappement à barette . il est plus poussé que le simonini .

vidéo d'un soudeur qui fini la modification en refroidissement liquide un kit 70 mxs de booster . Soudage TIG prosport Minarelli Vertical.mp4

c'est un problème de démarreur , on dirais qu'il n'acroche plus le pignon d'entrainement (et tourne dans le vide). il faut démonté pour controlé ça.

je croie pas qu'un concessionnaire puissent l'aidé sur ce coup , à part l'origine ils sons largué . (et même avec des machines origine parfois )

un 17.5 ne lui feras pas de mal , laisse tombé les copie bon marché et invèsti dans un vrais Dell'Orto .