JSP SCOOTER (tom67)

au pire augmente le gicleur de ralenti richesse à fond (vis d'air fermé) sa donne quoi?

aok :)

salut, il cale comment, comme si tu coupai le contact? ou alors en petant? ou comment? il tient le ralenti quand il cale ou s'étaint carément? il redémarre tout de suite après et roule bien?

bac pas besoin garde tes sous pour autre chose sérieux

juste un vilebrequin

salut, photo de la bougie? la couleur est comment? tu en a essayé une autre? une bougie aussi peut déconner à haut régime.

oui vilebrequin barikit piste, MVt, bidalot, doppler endurance .... cage à aiguille malossi franchement aucun souci.. quelle transmission tu as pris? t'aurais due prendre le 70 bidalot une valeurs sûr ou le TPR (c'est le même cylindre mais meilleur piston et cylindre revue aussi)

tu peux rouler avec le 17.5, sa marchera bien déjà, mais le mieux serra 21 voir 23/24 sinon il te manquerai une clavette décalé et une transmission un peu plus longue genre 16/41 le pot te donnera un très bon couple, sa marchera bien

carburateur 24 ? (il y a une promo du 24 Do boisseau plat à 85€) http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-vhst-24.html

arrêtez il veut juste un pot d'accélération pour de l'origine donc qu'il prenne un yasuni cross ml et basta :D2

allumage racing

oui et travaillé avec des matériaux de qualité assuré après ce pot aussi m'étonne ! il est plutôt court et gros, donc privilégie les hauts régimes tout en ayant un très bon couple à haut régime.

il faudrait remplacer l'axe alors, et le bras aussi et t'es tranquille l'axe sort bien il faut juste enlever un circlips

merci et ça fait 10 !! demain vidéo en tout cas j'ai fais un tour juste avant, et je peux dire que sa bombarde sec !!! (vue que j'ai mis un poussé jaune (avant blanc)) pouaa je ne m'attendai pas à une telle puissance pour un bi segment :o ^^ "Bidalot" faut pas demander :P2 faut dire que les transferts et la sortie à barrette est énorme aussi avec sa je peux dire que celui qui change juste de rapport (en mécaboîte) est déjà derrière

alors la vidéo? bien ? j'ai un sacré accent je sais LOOL

ééh non snif :p

Eelle est noir ton gicleur est trop gros

Met des galets plus légers aussi Mais fait ton squish correctement aussi avec pied à coulisse et fil d étain met le à 1 mm

Change ton anti parasite déjà

a ben voilà ^^

salut, j'ai fait une vidéo du montage et réglage de l'embrayage si sa intéresse quelqu'un ??

plus réactif? le temps de réponse d'un moteur se règle, sa ne s'achète pas..(je parles de 2 boisseaux plat) tu ne verra pas de différence si les 2 sont bien réglé, si on compare l'un pas réglé au top, et l'autre oui, oui on vas dire "oué celui là marche mieux lol, c'est ce qui arrives souvent malheureusement.. ^^ après perso je suis plus pour les vraies marques et non les "Types" je vois que tu as un vrai keihin c'est bien :) à part sa je ne peux pas t'aider, je n'ai pas eu de TM Dsl

salut regarde dans mon tutoriel explication en signature, en partie 1

le polini à 6 galets (pas 9)

c'est pas compliqué mais il faut un arache volant specifique pour ton allumage, pour retirer le volant allumage mais si tu peux le faire dans un garage tu demande un coup de main tu il te demandera peut être 10€ enfin faut tomber sur un garage super cool chez moi y en a en tout cas ^^