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Gueko

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Tout ce qui a été posté par Gueko

  1. Moi se ve voir elle commance a être pas mal là belle, très interessant
  2. Ouais enfin tu lâches une prière quand tu kick alors
  3. Soyons fou, j’prends Un de tes piston pour le mettre
  4. 190 roros alleeeeeezzz :teuf:

    Pneu michmich arrière semi slick :ph34r:

    batterie, ressort de poussée, batterie, garde boue Doppler, courroie, gaine thermo histoire de faire propre mes branchements quand même et kit de réparation pour l’étrier avant :P

    heureusement que la paie est arriver :laugh:

  5. Il est magnifique c’est con sur le coup, trop la merde à installé pour moi
  6. Elle était bien sympa au final feu vert 30e et c’est réglé
  7. L’attente mdr moi la préfecture de ma ville, c’est 3h d’attente mdr
  8. Ouais tu paies mais clairement j’arrive avec les papiers, je pose tout et j’me casse c’est simple et rapide, que de mauvais souvenir à la préfecture mdr
  9. Ouais mais clairement flemme d’attendre 4h moi mdr
  10. Dur pour ma cartes grise, maintenant je passe par feu vert par exemple, 30e de plus mais tu donnes tout, tu reçois chez toi et basta
  11. Je trouve sa intéressant, après je ne fais pas du run ou autre mais il y aura sûrement certaines pièces intéressantes
  12. Tu vas avoir dû clients
  13. Salut les amis :)

    J’ai une petite question encore, sur un post de Pasternak dans tutoriel sur les moteurs peugeot, j’ai pu voir que visiblement pour moteur horizontale de tous les différents modèles, c’est monta le sur tous les moteurs H ? 

    Du genre un cylindre de Speedfight lc irait sur mon blaster ? De même que le vilebrequin ?

    si oui sa m’interesse Vraiment :)

  14. Dommage pour les goujons j’espere que ça va bien ce monter les goujons
  15. Ah beh voilà le peintre fou oui une prise d’air c’est pas terrible terrible pour rouler on peu dire
  16. On sait que ta journée sera bonne toi quand on reçoit des pièces
  17. bonjour camarade :)

    @Alain @donkishock

    vous qui connaissez bien Peugeot, c’est bien ce kit de réparation pour l’étrier Ajp a l’avant ?

  18. Wess :ze:

    Je me suis fais contrôler et puis beh j’ai une convocation forcément ( pas pour le pot ou rien du moteur ) mais justement là besoin d’un Petit coup de main :)

    En gros bon je n’avais pas la nouvelle plaque, mes clignotants qui ne sont pas assez fort au ralentit et j’ai une petite partie de mon garde boue qui est cassé.

    La ou je coince, c’est sur les clignotants.. ils sont neufs les 4, ceux que j’avais avant clignotaient très bien enfin mieux qu’eux au ralentit et je vois pas trop ce que ça pourrait être ? 

    Bon pour la plaque je l’es acheté c’est bon :rolleyes:

    Par contre, en quoi avoir un bout manquant sur mon garde boue dérange ?

    Bref il a été cool avec moi vu le bruit que je fais, il a bien vu que le scoot est en bon état, que je suis équipé et que je sais parler donc c’est une simple convocation :)

     

  19. Non le système de refroidissement n’est pas là pour être consommé, ça fait 3 ans que je n’es pas fais le niveau du miens et il est nickel, il ne bouge pas donc s’il bouge, c’est un joint de culasse ou une fuite, vérifie pour la fuite sinon tu n’as qu’a Change un simple join de culasse..
  20. Une dent sur une gaufre ? C’est moue comment ta fais mdrrr eh beh moi je dis que tu vas être bon pour acheter un faisceau électrique l’elystouille a prit cher du piston, j’espere Que le cylindre n’a rien
  21. Non, s’il Diminu c’est qu’il est consommé donc ou une fuite ou un joint de culasse, déjà arrangé sa avant de voir autre chose
  22. Pourquoi ne pas garder l’elystouille pour ta femme ? C’est un scooter sympa pour une femme je trouve et beh tu vas finir tout bleu
  23. Spécial dans l’etat Ou elle est il va falloir bien s’occuper d’elle alors sa ça change la conduite ?
  24. Il était au Max avant ?
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