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Gueko

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Tout ce qui a été posté par Gueko

  1. Gueko
    En principe n’a-t-il sur 4T est plutôt une bonne marque donc pas de raison que pour 2T sa ne marche pas, finitions pas au top sa après sur du gros cylindre parfois mais tant qu’il tourne correctement
  2. Gueko
    Salut, dommage pour le cylindre, peut être parfois un manque de chance sa peu arriver aussi.. en soit, le cylindre ne sera peut être pas une fusée mais ça devrait bien tourner quand même
  3. Gueko
    Sa sent l’sud
  4. Gueko
    Faut voir, après en électrique j’suisbloin d’être Bon
  5. Gueko
    Une mauvaise marque de bougie ouais sinon tu verrais le mal dans le comportement du moteur et à la tête de la bougie
  6. Gueko
    Dommage pour le pot, à la limite si vraiment dérangeant, t’aurais dû demander un autre quand t’as monté le pot, t’as bien réglé le carburateur ? Question bête mais bon
  7. Gueko
    Tu peux voir comment il est mais tu ne gagnera pas vraiment là sur ce genre de cylindre
  8. Gueko
    J’ai une 7 été comme hiver, parfaitement adapter, 3 ans la bougie sans calamine
  9. Gueko

    Bonne année à vous tous ! La santé, l’argent et dû Y :ouf:

    Et faites pas comme moi, j’ai été un mauvais «  Sam «  :laugh2:

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
  10. Gueko
    Oui fin en gros depuis bien longtemps sa n’existe plus donc à mes yeux ce n’est plus la, sa aurait été y a 5 ans encore mais là même des posts sur Peugeot qui date de 2007 et sa n’existait déjà plus donc bon
  11. Gueko
    A la poignée peut être ? Le boisseau monte bien tout en haut ?
  12. Gueko
    Je ne vois pas où il aurait pu le brider ailleurs que carburateur, échappement, variateur par contre l’admission big valve ne servira pas à grand chose, le correcteur polini pour Peugeot, je veux bien le voir et surtout en grande plage. le stage6 hard en ressort de poussée est comparable à l’origine donc pas plus dur. Si déjà ton scoot est brider quelque part, il faudrait savoir où.
  13. Gueko
    Moi perso, c’est br7 obliger sinon mon moteur tourne pas correctement
  14. Gueko
    J’avais prévenu que le ressort rouge tnt est le ressort qui faut
  15. Gueko
    Et juste comme sa, maintenant que tu as de quoi bien te régler, remet la transmission plus longue ?
  16. Gueko
    J’ai soif
  17. Gueko

    Salut, petite question toute bête même si je pense que c’est pas possible, c’est possible de monter un cylindre vertical lc Peugeot sur un horizontale lc ? 

    Au moins j’aurais plus de choix :rolleyes:

    1. jimmy@

      jimmy@

      si la course et l'ecart des gougeon sons les mêmes ça peut monter.

  18. Gueko
    Normal a force de voir des 50 partout, j’veix En retaper une alors que j’vais m’inscrir Au permis moto la Par contre ça me fait penser, y avait un gars avec une 50 croisé sur le route, j’roule trql mais j’vois Qu’il veut joué un peu, il est rester choqué, il pensait que j’etais Prépare etc..
  19. Gueko
    Un peu de boulot mais c’est pas mal le plus important est là
  20. Gueko

    Quand ton cylindre n’est finalement plus fabriqué mais que tout le reste oui..

    Je voulais pas trop claqué mais j’vais finir par chopper le 70 stage6 hein pas l’choix :killme:

    1. Afficher les commentaires précedents  8 en plus
  21. Gueko
    Hmm
  22. Gueko

    C’est trop beau :wub:

    j’peux pas aller bosser mais j’adore :teuf:

    1. Afficher les commentaires précedents  7 en plus
  23. Gueko
    Le débat n’est pas vraiment lancé encore après oui un 4T de base c’est plus performant après sur nos scoot, un 4T bien booster, désolé mais il faudra contrôler autant car les carters sont pas fait pour, la distribution non plus etc.. et la c’est “ plus chiant ” que de contrôler un 2T après ce n’est que mon avis
  24. Gueko
    Beh il avait une plus longue que maintenant et rien ne change c’est pour sa que j’en ne comprends pas, en ressort de poussée ça devrait être good, à part les galets et qu’il faut mesurer la courroie pour être sur, j’vois Plus
  25. Gueko
    Aller on fait peter l’pot
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