fred82000

salut si ces juste pour changer ton pot qui es mort ou calaminé ce pot la ira bien après si vraiment tu veux plus de perf le sito plus sera mieux

salut j'ai un pwk 21 sunworld et je peux te dire que ces pas un carburateur au top il est sensible au changement de température je pense que pour ton souci il te faut de un voir si en le laissent chauffer un peu le scoot ça passe et donc ces juste sa le souci ou sois ton gr trop gros moi je penche plus pour le gr trop gros

salut ton souci et arriver d'un coup ou après changement d'une pièce la clairement il te faut faire comme dit max et doc une fois bien prorpre il ne doit plus y avoir d'huile ou autre merde sur la mousse de la boîte à air pour la couleur de bougie si marron brique ces que le réglage carburateur et bon si noir trop riche il faut un gicleur plus petit si blanc trop pauvre il faut un gicleur plus gros

merci de ta réponse bon du coup je vais voir niveaux gp a baisser un peu et re voir mon aiguille si besoin chez moi elle son moche les fliquette et aussi conne que les flics

et bien moi sois certain son polie et vons juste discuté et faire de la prévention sois les autres il geule au lieux de parler et ceux même si je reste polies et calme question a te poser ces quoi qui joue sur les démarrage a chaud que j'ai beaux tout tester en réglage a chaud il peine a bien démarré si je met pas du gaz

la dernière fois ou il ma foutu un pv il ma geuler comme une merde je me suis pas laisser faire du tout même sous la menace d'aller en garde a vue certain me connaissent mal il savent pas que je les déteste les flic et je serais bien capable de leur en foutre une

je savais pas pour les cpi que sais du 112 bon a savoir et oui ça peut être aussi sur l'harbre que sa ne vas pas mais bon il nous en dira sûrement plus après avoir vue nos méssage

j'ai la police et ces les plus con chez moi il te geule dessus et cherche pas a comprendre quoi que ce sois

vue comment il été placer il pouver me choper direct mais il mon juste fait signe bonjour et ces tout bon après tu as peut être pas tord non plus

pas donner certe mais avec mon cornet les motards me controler direct la avec cette boîte à air il mon juste regarder de loin et rien dit

tien le liens sur bixess https://bixess.com/fr/filtre-a-air-boîte-a-air-pwk-polini-50mm-60mm et la je te met le lien du manchon que j'ai utiliser donc couper plus court d'un coter et agrandi a la dremel pour y loger la baa polini https://www.leroymerlin.fr/produits/chauffage-plomberie/evacuation-des-eaux-usees/tube-et-raccord-evacuation-eau/raccord-evacuation/manchon-en-pvc-a-compression-femelle-femelle-d50-40-60331124.html?src=clk

bien plus discret on entend un peu plus le pot du coup mais franchement pour un coude a 16e plus la boîte à air et une aprem de modification sa vos le coup je suis sur sur un booster tu peux la monter sans souci si tu sais y faire en modification et ça fait plus propre que un cornet et puis pas de souci si il y a de la pluie quand tu roule

Bon suite à des souci avec le mauvais temps et le cornet qui aime pas l'eau on modifie le tout Donc boîte à air polini pour pwk sur montage scoot Vespa adapté a mon scoot avec un manchon de plomberie et ces nickel

salut tu te prend la tete pour rien la tu prend le piston fait pour ton kit et pas de souci de calcul et autre puis pas de risque de serrage et au passage pourquoi monter un pot qui bride mort ton cylindre sa j ne le comprendrais jamais

salut pas normal que sa y aille pas que st6 font que du diam 107mm donc la clairement ton souci et sois que la cloche et peugeot et le reste du mbk ou bien ces voiler ce qui serais peux probable

alors a changer le ressort de poussée voir si il y a du mieux

salut vire le ressort jaune passe en ressort origine ou blanc de marque malossi pas plus monte des galet de 4,5 pour tester et vois ce que sa donne

salut si tu fait les calcul comme dit bader tu verra vite si tu y gagne ou pas mais bon j'ai un doute que tu y gagne quoi que ce sois

salut alain ta bien aider et je le rejoint sur ce qu'il dit un 70cc fonte serai bin mieux que un 50cc fonte qui ne te fera rien gagner ou presque ton pot tu le garde tu as juste a prendre des gicleur pour le réglage carburateur des galet réglable pour faire le réglage variation après tu prendra le bon grammage de galet et prendre des ressorts embrayage et pousser mais les quel sa je ne sais pas trop ceux qui faut sur piapia

salut regarde ta courroie combien elle fait si sais moins de 16mm tu peux la changer

câble fait maison et bien graisser rien de mieux regarde ta boîte a clappet que les clappet soi en bon état

tu rouler pas trop comme un cochon comme tu dit et tu verra que l'allu il tiendra si en plus tu le monte bien et que tout et bien régler niveaux carburation pas de risque de serrage ou autre

laisse tel quel ton allumage tu as juste un kit 50 en plus si ces le fonte sa te fera rien gagner de plus ces bien sur du kit 50 alu racing ou bien du 70cc font alu et plus gros kit

salut jamais vue cette marque mais le mieux serais de recherché un revendeur de cette marque il pourra peut être avoir les pièce

athéna fabrique les kit st6 donc les piston y von et je parle que du piston pas segment le segment lui tu peux le faire a 2500 ou voir un peu plus ces pas un souci sa mais faire un piston a 2500km ta pas trop besoin je connais du monde qui on fait des run et il changer juste par précaution vue que le moteur et pousser a ces plus haute limite mais si nion pour hall dys tu peux tiré plus dessus même si tu fait du lon trajet