fred82000

salut la je re partiré sur une courroie neuve ton gicleur tu peux le changer par un de 70 ça devrais bien le faire si tu mets un gicleur trop gros tu vas être trop riche et calaminé ton moteur et sa aidera pas pour le bon fonctionnement en galet tappe dans du 4,8 ressort blanc en embrayage si besoin

salut vue que tu ti connais bien pas besoin de nous demander a nous tu y arrivera seul a trouver le souci sur ceux a plus tard pour un post plus intéressent

salut bader a tout résumer et puis le simon faut pas l'écouté il dit aussi des bêtise comme pour le calage d'un mvt ou bien d'autre chose donc je ne le suis plus

sur mon nitro la place de la batterie et prise sinon jaurais pu tester ce que tu me disé booster ces un cadre ou tu peux pas y logé trop de chose comparé au nitro jog et scoot de gros gabarit

salut je vois ton post un peu tard si jamais pas résolu ton souci retourne voir le mécano il se doit de regarde ce que ton scoot a que ça peut être riend de méchant comme tout l'inversse

j'aime pas trop les baa de kart enfin bon je vais voir quoi prendre tes conseil son bien aussi

tu as les deux version possible en achat

alors pour pas cher tu modifie le tien si il est a bille tu en laisse 3 au lieux de 6 tu verra tu y gagnera

salut tu as les doppler er3 mais il on des défaut a ce que dise certain sinon prend un vaiotop de chez malossi

salut passe en 19 Dell'Orto ou 21 max Dell'Orto que les type pwk son pas top en petit diametre je te dit sa car je sais de quoi je parle j'ai un 21pwk sunworld et il est assez chiant a chaque changement de température ou saison il faut re régler un peu

salut si tu veux resté homologué touche a rien que ça se vois vite quand tu es plus homologué sinon lastuce dite par bader du 70cc marqué 49cc et bien tu y gagne en couple mais sa reste discret quand même

je suis tomber sur une boîte à air pour pwk de chez polini et je me tater a la prendre que il est bien vrais le cornet sous la flotte ça roule ok mais sa prend l'eau

salut alain a bien raison tu es bon pour démonter ton ba moteur au complet et controler les roulement tu verra qu'il son mort

bonjour pour commencer le souci et la politesse qui es de mise ici pour ton scoot démonte tout le moteur et contrôle toute les pièce qui peuvent être lié a ton souci donc vilebrequin roulement de vilebrequin cage à aiguilles aussi et change ce qui es mort par du neuf fait un bon nettoyage des carter sa fera pa de mal

bonjour tout es bien monté comme il faut que il peux y avoir un souci de prise d'air sinon commencer par mettre la vis de richesse a 1 tour 1/2 et suivent le carburateur si un Dell'Orto 17,5 un gp de 85 si ces un pwk a voir le diametre du carburateur pour dire quel pré réglage faire

bon souci régler pour le carburateur qui se déboité mon collier été mort il tener plus comme il faut le carburateur dans la pipe vue qu'il été déformé moi prochain je commande un nouveaux cornet neuf

de rien regarde chez hurican je crois que sais cette marque qui en font

de ce que je sais sa chauffe assez bien mais bon si tu veux pas bouffer trop de batterie une paire de gants chauffant devrais faire l'affaire

j'avais acheter le tout a noux ces une cale st6 avec pipe malossi monter dessus et si je serre trop le collier il se barre seul si je le serre moyennement il tient quelque kilomètre puis re saute la j'ai démonter la pipe voir ce que je peux faire demain dans la jouerné jiré acheter des colier pour ma durite d'essence

salut je ne vois ton post que maintenent donc si tu veux monter des poignée chauffante il te faudra une batterie de 7 a 8ah mini pour tenir assez longtemps sinon en gand chauffant regarde sur motoblouz ou dafy moto il doive avoi cela en bonne marque vue que eux ne font que de la marque connue chaufferette oublie

pour moi faire tenir un carénage avec du rislant ça fait pas propre même si bien fait je me dit que autant le changer tu en trouve a pas trop cher mais bon chacun a sa vision des chose

Bon les copains sa bouge pas trop ici juste un souci de plus et sa m'énerve Mon carburateur qui ces déboîte a plus de 80km voilà l'état de mon corner Bon jen et monté un que j'avais de secours mais comment je peux faire pour qu'il ce barre plus le carburateur des idées a me donner ?

ah ce moment la qu'il dise honetttement qu'il a pas dargent et voudrais la faire tenir comme il peux pour le moment que de venir et dire direct comment percer bien pour mettre des rislant ça fait pas super mais je comprends aussi ce que tu dit toi tu as de largent ou pas pour changer les crénage que si tu veux le faire tenir pour dépanné tu perce deux petit troup un sur chaque carénage à faire tenir entre eux et tu fait passer du fil de fer fin pour le faire tenir en dépanage sinon si vraiment tu as assez dargent tu en prend un neuf ça coûte pas trop cher

si tu veux je peux te le faire suffit d'avoir de l'essence et un briquet ces rapide et efficace en quelque seconde sinon autre solution tu achète des carénages tout neuf et tu les monte a la place de ceux casser sa fera bien plus prorpe que de foutre des rislant

j'ai pas penser a cela sur le moment vue que lon en voie peux ici mais tu dois avoir sûrement raison