fred82000

salut je suis l'avis des copain regarde ton stator il doit y avoir un souci de ce coter la

tu as ta réponse depuis le début en plus sur le site il te le dise aussi je crois bien

salut tu re cale comme préconiser

sais pas de la haine juste que a force de voir passer des gens qui ce plaigne de souci a cause de produit de merde on en a mars comprend bien que on veux bien aider mais parfois on en a assez de voir des daube monter

non tu monte un ressort de poussée plus dur le yas r demande à faire gueule le moteur un peu pour bien tourner

salut pose directement ta question que lui il nuais pas revenue depuis 2023

les scoot aprilia on des moteur de nitro du Minarelli oui donc si tes pièce son pour Minarelli pas de raison que sa fonctionne pas et puis sa si monterais pas forcement si pas les bonne pièce si ton accélération va pas change de galet teste plusieurs grammage

salut oui il faut re régler les soupape pour être sur quel sois sur le bon réglage préconiser par le constructeur a voir aussi que tu es bien monter tout le cylindre et piston

alors si tu peux couper les feux via le commodo regarde celui si a bien du courant qui y arrive

salut il te faut y monter un filer rapporté ou hélicöle de la tu pourra re mettre tes vis de pot et donc fixer ton pot bien

sa ce vois que tu n'a pas lu tout le post et vue la date de parution de celui si

salut a tu regarder que tu es pas de faut contact ou fil couper les ampoule on elle été changer ?

moi j'aurais tester des galet de 4,7 voir si il y a pas du mieux

regarde le pointeaux il doit être mort

salut a tu tester d'autre grammage en galet ?

ta oublier plus que sa alors regarde ce qu'il manque merci

salut super propre on dirais vraiment un d'origine

salutation il manque plein de chose utile donc commence par la après on verra si on a envie de t'aider si les effort son fait

concernant le carburateur un dell orto sera plus stable niveaux réglage lors de changement de saison comparé au tm après a toi de voir ce que tu veux vraiment pour la clavette tu y gagnera un peu avec le cdi qui va avec et sais moins cher que un allumage complet

pour le cdi vois avec @Alain il est mieux calet que moi en ludix parti électrique

salut avec des a priori et des plus tôt correct on va pas aller loin donc pour commencer contrôler que l'étincelle ce fait bien a la bougie et changer la bougie par une neuve pour être sur que celle monter sois pas morte controler leș joint spy vue le bruit de pshit au pot ça peut être le joint spy coté allumage de mort contrôle aussi tes clapet au cas une fois le reste fait et reviens nous dire le résultat

salut il faut régler le carburateur vue qu'il a été changer de la tout tes souci devrais disparaitre en parti

déja carburateur mal régler tu es pas marron brique la donc commence par baisser en gp voir si tu y gagne pas et aussi le gr que tu es vachement Richer en ralentit de la tu pourras passer au réglage variation

a un moment faut arrêter de pleurais sur le prix sois tu paye pour de la qualité sois tu pleure que ta des enmerde de réglage

vos mieux 100€ et un super carburateur de qualité que 64€ pour ta merde qui vos rien a toi de voir ce que ta envie