fred82000

Ah je ne connaissais pas cette technique moi je voulais faire a laide dune seringue par la vis de purge de l'étrier

le liquide de frein tu la mit par le maitre cylindre ou fait passer par l'étrier ?

salut au debut j'ai fait par le maitre cylindre ça a fonctioner un peu puis plus rien je testerais ce que tu me dit toi et le flexible ces comme tu avais pis toi

et je ne vois pas quoi faire de plus au début il ete un peu dur mais passer assez le landemein je mi re met dessus et plus rien

bonjour il est plus connecter depuis 2016 donc tu peux crées un post on viendra aider merci

si tu n'a pas vue ce qu'il crache en essence passe en gs de 42 pour test car la je trouve que il crache beaucoup d'essence

ces pas que le prix qu'il faut voir mais aussi le reste cotes mécanique que sa fonctione bien pas un moteur monter nimporte comment que combien de fois je vois sur des groupe des mec dire j'ai acheté un scoot avec un kit 70 le moteur et rincer

j'ai eux beaux tout faire rien qui fonctione

salut je rajoue une chose a ce que tu greg et bader regarde ton robiner du réservoir qu'il sois pas boucher et pour le re démarrage bien le laisser tourner au moins 10 minute sur place puis rouler doucement si tout bon que pas de fuite

salut si tu es nées avant 86 pas besoin de permis am pour ceux née après 86 oui donc déja tu as ta réponse en parti mais bon bader a raison il te faut aller voir lauto école

ce qui serais bon ces de voir la couleur de la bougie sa pourrais nous aider a voir si le carburateur et bien régler ou pas

pas de souci ésite pas si un souci de plus a poster on aidera

je verrais sa plus tar la j'ai un souci le frein arrière ne se purge pas du tout il est encore un pex moue mais le disque a l'avant je pense que il faut le centré un peu rien de bien méchant @ScootMap.fr ne t'excuse pas je t'en veux pas que tu et parler electricité sur mon sujet sa peux aussi m'aider pour le souci de disque il doit juste pas être bien cdntré je verrais sa une fois le souci de purge de frein arrière régler que ça me gave a rester moue et pas fonctioner @noux toi qui a eux les même frein que moi sur ton nitro j'ai un souci de purge a larrière sa reste mou le liquide qui viens peux tu as eux ce souci toi ou pas et sinon a tu une solution ?

ces sur que si tu pousse tout le temps au max ça aide pas pour moins consommer

salut tout et dit ressort de poussée et embrayage pas bon du tout jaune malossi comme dit sa le fera bien de la il te faudra sûrement revoir tes galet ta carburation si elle et bien régler y touche pas mais bon je trouve que 105 ça fait un peu gros les phbg tourne avec plus petit en gp

salut vitesse en descente sa ne compte pas donc tes 111 ces faut pour moi ce qui compte ces la v max en ligne droite

tu pourrais presque nous faire un tutoriel sur lavantante ou pas du lithium et comment ce la faire sois même hier soir j'ai fait la purge de mes frein voir que sa ne fuit pas ni rien et bien a l'avant ça va sappeler touche pas petit con vue comme sa freine sec même si je sent que une paquette froote legerement le disque je dois revoir sa dans l'aprem si je peux

de rien super que sa re fonctione bien

comme te dit nino a voir ce que tu recherche donc faut tester

bonjour oui la pompe débite assez dhuile

salut déja on parle pas de préparation mais de configuration moteur la une préparation ces quand tu modifie un carter pour y passer des clapet plus gros ou des jupe de cylindre pour ce qui en es des pièce je monterais un carburateur plus gros mais je pense que @ninodu10150 pourra aider car il me semble qu'il a eux ce kit sur même moteur et sinon ressort de poussée peut être plus dur une transmi de nitro et ça sera pas trop mal

si tu me donne les ref de ton carburateur je peux te trouver des gicleur pour les mettre en lien que sa puisse aider

salut je confirme bougie un peu pale monte en gp pour voir

ce son de bon pneux rien a re dire sur sa

comme dit sur ton post fait en parti carburation ces les durite de la culasse tu peux les couper plus courte et les boucher