fred82000

pas de souci mais bon le mieux et que tu le change direct comme sa si tu vois que sa re fonctione super bien ces qu'il ete mort si toujours pareil alors le souci et ailleurs

bonjour tu suite le fil de bougie qui par de ton anti parasite jusque a la bougie et la tu aura la bobine haute tention t logiquement pas trop loin ton cdi

salut non pas en ma connaissance donc tu es un peu bloquer pour augmenter les perf

bonjour en section bazzar room il y a un post présentation des nouveaux membre merci dy aller te présenter pour le pot plein de marque ce font pour ton scoot tel que yasuni bidalot arteck gianelly conti a toi de voir déjà celons ton budget après avoir choisis ton pot il te faudra un gicleur plus gros de 5 point galet plus léger

bonjour merci de bien vouloir aller en parti bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter en pot il ni aura rien qui te fera gagner de la perf donc tu es bloquer de ce cotes la

bonjour je déplace en section petite anonce et merci de faire gaffe ou tu poste

bonjour si tu sent que ces trop léger monte des galet plus lourd pour tester et une chose de sur le cornet ne te sert a rien sur ta configuration

bonjour tes galet son pas bon en variateur origine ok sa demande du 6,5g mais en variateur sport sa demande un peu moins lour que sa en galet teste du 6g et di nous si il y a du mieux ou pas

si tu veux tu peux te faire un post en projet tuning pour nous parler de la restauration du scoot et mettre des photo

dourdure pas top certe mais il a du vouloir apprendre

bonjour si il faut obligatoirement que la vis de ralentit sois à fond pour qu'il le tienne alors il y a une prise d'air par la donc déjà a voir que les joint monter sois bon et après faire le tour des autre joint mais tout sa et un souci aussi de réglage carburateur peut être donc je déplace en parti carburation

le clips tu le fait travailler de façon a ce qu'il rentre et nage pas et ça sera tout bon tu as rien a mettre au niveaux du spy tu as juste que le spy a monter

bonjour j'ai modifier ton titre tu avais fait une faute pour les pièce tu as scoot fast maxiscoot labécannerie altec racing bixxes pour le manuel atelier a toi de faire ta recherche sur google

il y aura une photo ici après avoir trmper sa au v33 mais la j'ai des chose plus urgente à faire

avec du temps et de la patience on fait tout ce que lon veux si on y met la bonne volonter je regrette trop que mon pros et fermé la boutique car avec lui je passer du temps et des bon moment

toute mes base de mécanique je les et apprise d'un mécano qui avais 70 ans et qui travailler toujours avec son fils donc des chose il men a appris et pas mal même puis j'aime bien aussi tester par moi même parfois si je casse la pièce je me dit bon j'ai mal fait je ferais mieux le prochain coup internet il y a pas que du bon parfois ces mieux de faire comme avant aller voir le pos du coin et parler avec lui le contact humain ce relationnel la tu ne la pas vraiment complètement avec internet puis ici je le vois bien les jeune veule du tout cuit avec internet

peut être que les wheeling aide pas je ne sais pas trop moi jen fait pas

de rien on et la pour sa

bonsoir merci de passer en bazzar room puis présentation des membre pour te présenté pour le scooter il faudrais faire un nettoyage carburateur et filtre à air voir si il y a du mieux ou pas

ah oui je comprends mieux pourquoi tu disais que sa manquer de couple en tout cas il est propre le nitro

solide et esthétique aussi les deux réuni

bien vue mec je ne le vouler pas en plastique mais en alu ou autre je vais y faire des patte maison pour le fixé

au moins tu mérité bien ces pièce de mob vue que tu travailler pour les acheter et en plus il te preter ces outils pour faire la prépa au top du top sa

je ne connais pas trop les peugeot donc bon j'aide comme je peux mais je pense bien que d'autre seron mieux faire @Msb on a besoin de toi ici en peugeot

j'ai jamais eux vue de carter casser du a une réhause mon nitro en avais une et pareil pas eux de souci avec