fred82000

schéma pour ralonger ton faisceaux il ni a rien de plus simple jattendais que tu me dise que tu veuille le faire pour te l'expliquer ici que sur mon projet tuning je ne sais pas quand je le ferais si sais cette semaine ou plus tard

salut on te répondrais vite si tu ferais ton propre post et pour le plus simple tu vas dans un garage tu leur demande une clef a choc et tu démonte ton variateur une fois la bride viré tu re monte le tout comme il faut et tu oubli pas avant de partir de laisser un petit billet au mécano pour le remercier du service rendu

je suis immuniser contre sa donc ça me fera rien tu n'a pas à avoir peur de sa pour moi

merci des conseil jirais en acheter une semaine qui arrive

merci de bien lire ce que je dit

bonsoir on ne démarre jamais un moteur au star pilote sa les abîme

brosser avec quoi meuleuse plus disque ou une brosse métal et a la mains

et les mec comme sa qui prenne les autres pour leur boy je les aime pas il merite des claque quand je vois que moi je passe au garage que je connais j'ai droit de lui emprunter des outil au mécano car je suis cool avec lui et d'autre qui les prenne pour des idiot parfois sa menerve bien

salut bader doit pas avoir tord mais bon a distance dur pour lui comme pour moi ou d'autre de dire si sais vraiement sa ou pas il faut tester donc a voir aussi avec un autre carburateur de vrais bonne qualité que peux être le carburateur pris sur ali et pas top et te fait merder le tout

salut si tu peux y faire une chose prendre le pot et le jeter a la benne si en moins brutal tu le revend et avec largent gagner tu te prend un autre pot style gianelly reckord arteck k2 bidalot s3r

bonjour quel kit st6 le sport ou le racing dans les deux cas carburateur trop petit il te faut un 24 mini pot non adapter un yasuni c16 pour le sport et un c21 pour le racing en variateur si origine il serais bien de monter au mini un sport et en clapet des lamelle en carbonne irais bien

je fermerais le post que si lui me le demande pas une autre perssone

a la lumiere du jours elle ressort mieux les durite @noux voilà ce que je te parler tout a l'heure

tu nous dira si tu as pu le démonter

ah oui bien mort le piston la

oui sinon comment tu ferais pour voir ta vitesse ou autre en pleine nuit

je te tel moi

laisse tomber

sa reste toujours allumer sur certain scoot et sur d'autre sais avec les phare que sa s'alume pour ton cas a toi il devrais être tout le temps allumer

sacré taf de fait et pour le moment pas de pluie prévue mais bon vos mieux tu fasse gaffe

il le son tous oui la ton compteur a un souci

belle vue de face

ce qui et ok sais que tu ne regle pas ton souci la tu fait plus de la bidouille oui pour moi il faut que tu te trouve un arrache allumage et tu le démonte tu vire tout ce qu'il y a pour acceer au joint spy et tu regarde si il fuit ou pas et pareil coter variateur la couleur de bougie et bonne oui mais même une prise d'air legere peux ne pas faire changer de couleur la bougie aussi rapidement

pour la revente je ne peux pas te dire de prix

salut je suis pas de toulouse mais de montauban donc 1h de route de toulouse si j'amais passe en mp pour me dire quel coin de toulouse tu vie et voir si je peux y venir ou pas que j'ai de la famille sur tls le souci il faut tester un nouvel anti parasite et si pas bon il faudra tester la bobine haute tentions le cdi et pour finir le stator si vraiment tu as besoin un petit mp et on ce cale sa