fred82000

salut tout et fesable du moment que tu sais bricoler un peu et vois pou tout adapter aurais tu une ou plusieur photo que lon vois peut être que on pourrai aider un peu plus pour te dire quel type de moteur monter

un allumage tu le monte si vraiment tu prend un bon gros kit 70cc style polini evo ou autre pour un kit top perf un allumage origine avec clavette décaler suffit

bonjour carburateur trop petit pour la configuration il faudrais un 24 au mini sa aiderais bien au refroidissement du moteur vue que sa apporte un plus gros air frais dans le mélange et oui un refroidisseur sa marche si tu veux confirmation @noux en a un sur son scoot il peux ten parler

bonjour quel et le rapport avec le débridage merci

bonjour sujet mal placer je le met en bonne section alors pour ce qui en et déjà de la configuration tu monter un cylindre type origine donc pas un kit que un kit et un ensemble de pièce la tu as un cylindre type origine rien de plus donc tu gagnera que peux de vitesse ton allumage tu la payer cher pour gagner que peux sur ce genre de cylindre ton pot et pas du-tout adapter je pense et en réglage variation tu et pas bon du tout galet trop léger ressort de poussée trop dur donc déjà ressort pousser jaune malossi mec et encore le blanc pourrais faire affaire et galet teste du 4,5 voir 4,7 ou bien 5g max

salut le piston tu aurais pu carement le changer au lieux de faire nimporte quoi car pour moi on ne perce pas un piston comme sa une courroie sa bride pas du tout un correcteur de couple je ne pense pas non plus que sa bride temps que sa

bonjour sujet pas poster a la bonne section je le déplace pour le réglage il faut des galet plus leget et puis un variateur fait pas gagner temps que sa donc déjà ressort blanc et galet 4,7 voir qu'il tourne bien

oui mais parfois le maitre et dépasser par les élève mdr

troll pas de trop non plus au risque de te faire avoir

si sais tordu tu change

j'ai ma mob pour rouler tous les jours le scoot ça sera pour avoir quelque chose de plus poussif et rouler plus l'été avec

si tu as un souci pour tourner d'un cotes fait gaffe que le thé de fourche ne sois pas un peu toucher il te faudrais tout démonter et regarder sans les carénage au cas ou et ta bien raison une fois le virus pris on peux plus arrêter

voilà mais petit a petit au vue de mes moyein

tu en a pas souvent en ce moment de ces con la les troupeaux devienne un peu moi présent mais bon tu fera comme tu veux en mp du moment que il te les casse a toi et pas a moi les noix de rien je ne fait que le taf de modérateur

peut être qu'il te contactera par mp

eroan m'a dit par mp qu'il aller voir sa donc faut attendre

j'ai re mir celle monter d'origine pour depaner vue que le scoot roulera pas encore et je prévois den commender d'autre neuve

tu as de bon souvenir sais bien comme cela que lon fait mais une chose a savoir depuis le sp 95 et 98 don le sans plomb tu ne peux plus trop te fier que a la bougie

bonsoir pour quel scooter sa serais bien que tu le dise sinon on te proposera tout et nimporte quoi et puis on et pas madame irma

bonsoir pourquoi changer de kit pour gagner en perf si oui a tu déjà changer dautre pièce ?

bonsoir sujet qui et pas a sa place sa part en vzriztion pour ta question ressort jaune en enbraayge et pousser galet 4,5 si pas bon il faudra voir pour ressort rouge

cet aprem re montage foureaux plus roue avant et le disque rd italie pour quand je reçois l'étrier je vois si ça passe deçu de la marque rd il on foutu des vis qui si monte pas le pas et plus gros branchement contacteur faire et commodo viré

tu dit sa mais ici parfois tu as vite envie de lâcher prise quand tu vois les mec qui vienne carement en mp et insulye sans raison

oui très importent tu ne doit même plus rouler et le faire que sinon tu vas crée une prise dair la ou tu as pas de goujont et serrais le moteur

top que tu es démonter et vue que le piston ete mort