fred82000

bonjour il fait un bon prix le pros donc autant lui prendre

bonjour en roulement il te faut des c4 après a toi de voir suivent les dimensions de tes roulement que tu as a prendre les même dimension

bonjour à faire ce que dise les autres mais sa serais bien de savoir le nombre de km du scoot que sa pourrais aider aussi si jamais rien na ete changer depuis un moment de faire une bonne grosse revision

merci jirais voir norauto il y en a un par chez moi

pour le montage d'un allumage mvt si tu le prend en neuf il te fournisse une fiche de montage et a savoir que il respecte la couleur des câble du faisceaux origine donc tu ne peux pas te tromper

bonjour non monte le joint spy de taille monter en origine pas plus petit ni plus gros

bonjour quel configuration a le scooter pour le moment que sans cela on ne peux pas aider

salut enfin un qui comprend que un cornet ser a rien sur moteur origine bon oubli pas de viré la bride dair de la boîte à air pour bien régler le carburateur

sais se qu'il me sembler voilà pourquoi je tes demander a tu un lien de site pour en avoir l'ami

ça me parle un peu chinois tout ces aditif

merci a toi encore une question pour faire les choucroute sa irais sa https://www.stardustcolors.com/primaires-en-pots/1010-mastic-pour-carrosserie-750ml.html

alors tu ne peux pas lui prendre a 1200e et encore moins si il ni a pas de carte grise a son nom

un petit nettoyage des carénage ne ferais pas de mal et a voir si quand tu vas le tester il ni a pas de souci

bonjour bader a bien dit donc sois tu as un câble qui touche le cadre sois tu as un souci qui viens dailleur style régualteur de tension ou bien même remais démarreur ou autre qui merde

alors pour ton vilebrequin quand tu le change tu retire les vis qui tienne les carter fermer tu chauffe un bon coup et sa sort tout seul pour le re montage il suffit de bien chauffer le logement du roulement et sa rentre tout seul jusque au bout la tu n'a pas du asse chauffer la patte a joint sa peux faire tout arracher et donc prise d'air mais a voir sur le moment quand tu le fera demaré pour ton spy il faut bien le mettre sinon tu aura une prise d'air il démarrera même pas ou difficilement donc sois une douille asse grosse ou un tube ou bien même prendre un vieux et gros tournevis plat ou cruxi et tu coupe le bout a la meuleuse de façon a garder la parti manche et corps tu tournevis mais plis le bout pour ta pièce noire je ne sais pas ou ça va et lautre sais la clavette d'allumage qui va sur le vilebrequin cotes allumage tu as un emplacement exprès sur la queue du vilebrequin cotes demi lune monter dans le vilebrequin et si ton vilebrequin force trop tu as peut être mal monter je pense du au roulement pas asse enfoncer une astuce tu vas voir un vendeur d'outil de mécanique et lui demande un jeux de cale et avec sa tu pourra vite voir si ton vilebrequin et bien centré ou pas

@noux serais tu me dire si ce kit la irais bien pour fibré ma monocoque et si tu sais combien il men faudrais de kit de ce style pour faire ma monocoque https://www.stardustcolors.com/accessoires/1146-kit-de-resine-et-fibre-de-verre.html

salut sympa comme moto et j'aime bien l'échappement que tu y a monter tu compte y faire quoi dessus de plus

une photo au niveaux de la boîte à air serais mieux que le dessin sais bien mais bon certain se trompe entre antipolution et boîte à air et une photo me permetra de voir que lon se trompe pas

déjà il faut voir l'etat général du scoot et que il fonctionne super bien la je ne peux pas te dire sans savoir cela

beaux bruit le scoot et je connaisser pas ce proceder pour le carbonne

bonjour si vilebrequin fait alors les roulement aussi sais obligatoire donc oui si tout et bien fait propre tu peux lui acheter le scoot sa tiendra bien un bon moment

salut la clavette decalet et sufisante pas besoin de claquer 170e surtout si tu as pas une grosse configuration sur ton scoot

le pot touring sais ce que tu as déjà sur ton scoot tous les réglage on ete donner par les autres membre

ah oui la vos mieux faire avec une voiture vue que ton sac a plus de fermeture et pareil moi ça me refroidiré un jeux entre la fourche et le guidon

de rien jaide comme je peux mais la ton souci et trop bizarre je dirais il est électrique donc sois allumage ou cdi ou bobine ht même bougie peut être mais tu as tut tester a e que je vois au pire tente de faire une autre masse moteur