fred82000

salut alors la malossi tu peux oublier souvant alain je vois qu'il conseille plus la polini je ne sais pas trop pourquoi lui seul pourra expliquer ce choix le ressort de poursse et assez dur normalement ce que tu peux faire ces tester et si ça va pas tu le changera par plus dur

petite photo du montage sur le scoot ces juste du provisoire pour tester après je ferais sa plus joliment

je pense oui mais bon il ni a pas que sa qui rentre en compt a tu lu ce que barry dit

prend la malossi que la Stage6 et trop épaise

tu pourra le monter pour avoir ta vitesse tour minute sur ton quad mais pas ton niveaux d'essence au réservoir

ah car moi javais tester une courroie de keeway sur nitro et trop long mais je penser que linversse passer merci de m'avoir éclaici sa

salut tout et dit baa débrider plus une mousse malossi pour que ton moteur respire bien et ça sera le top

a nikel et quel été le souci

certe je vais peut être y gagner mais bon comme je vais re monter mon bas de caisse après ça sera pas brasser par la'air donc ça me servira a rien certe c'est fiable avec une pompe meca mais comme ces monter la pours le test sa tien bien bouge pas du tout et puis pourquoi sa ne serais pas si faible si je surveille bien que ma pompe tourne ce soir je ferais des photo deu montage de ma pate et pompe a eaux

on doit pas gagner beaucoup avec sa

le mieux et de le voir sur place comme sa tu sera si ces un 2 ou 4 temps

propre se nitro par contre face avant de merde elle aide pas pour refroidir le radiateur

si une de keeway y va dessus alors une de nitro peux si adapter même si une de nitro et un poil plus courte

la differance et juste la forme de la clavette ces tout

salut 2 pres serrage c'est pas bon du tout ton moteur a du en prendre un coup à faire comme dit barry et aussi pourquoi ne pas en profité pour nettoyer tout ton carburateur et ta boîte à air sa y ferais pas de mal

pas faux déjà je vois pour tout monter tester et si sa tourne bien jaméliorerais mon systeme

salut tu vas voir un autre pros tu lui explique tout tes souci et ce que le sois disant pros a fait avant et si il est un bon pros il sera te dire ce qui ne vas pas et le réparé

oui la pompe mécanique débite pas asse @donkishock une belle merde ces pipe la

sa ne seras pas le gp qui joura sur la conssomation mais plus ta façon de conduire mais peut être que ce cornet fait maison aide aussi a moins consomer

moi ça me refroidit pas assez et je passe joint sur joint car j'ai reflechit et tout regarder ces pas ma culasse de morte que le ldr pisse pas en dehort ni rien et j'ai pas vue de jour rien quand je la monte sur le kit comme sa pour tester et puis je trouve sa débite pas asse

oui pour pas que les joint cramme quand je mareterais je laisser la pompe tourner un peu pour finir de refroidir et tu me conseille un ventilo pour quoi pouvoir refroidir encore plus ? @noux

super tutoriel et sa rend super bien c'est une bonne alternative a tous les corner que lon vois après faut voir si le bruit et pas trop fort

mon kit a déjà de belle petite trace du au surchauffe rien de trop grave mais j'ai fahit le perdre déjà du coup jopte pour un refroidisement optimal et il ni a pas de risque du moment que tout et bon

@noux merci des conseille quand je peux je monte un compteur koso db02r comme sa jaurais la totale dessus et pour mon voltage mon allumage me revharge ma batterie pas de souci de ce cotes la et je pense bien que jorais de bonne perf plus de pompe mécanique pour moi je surchauffe trop avec

salut le souci et arriver d'un coup ou tu as toucher a quelque chose avant a tu fait un nettoyage carburateur et filtre à air plus changement de bougie