fred82000

salut sa serais pas ton régulateur qui merde peut être

salut tu as un 12 dessus les 17,5 c'est pour piapia

petit achat du jour chez mon pros pour pas cher et modif pour le passer obliger de couper les renforts du marche pied et vue que sa touche encore un peu ça me bloque bien le carburateur en place me manque plus que les gp pour finir de le régler

c'est des superbe pot qui donne de très bonne perf le prix et justifier pour moi au vue de la qualiter de finition et des perf donner

alors le mieux et de monter le roulement sur le vilebrequin c'est plus simple moi je fais comme sa au moins je ne menbete pas après si ton roulement quand tu le prend dans tes main et le fait tourner il a un bruit anormal style grrrr sa veux dire qu'il et mort ou même des clic clic comme tu dit peuve etrer sur a sa mais sache que mxd ne prnne pas sa en garantit si tu as mal monter

pas donner le pot roost mais il doit y avoir de bonne perf avec

tu chauffe bien tes demie carter monte ton roulement dedant il glise tout seul si carter bien chauffer tu atemps un peu juste 1 minute que le roulement prenne la chaleur du carter et passe ton vilebrequin de dans

forcer et bien que si il ni a pas de solution de recourt et moi même j'aime pas forcer au risque de tout casser je preferd travailler avec ma tete et trouver une solution

salut si sais pour tamuser de temps en temps les week end tu peux le prendre et te montr une bonne machine après si c'est pour du all days je te le conseille pas du tout vue que il demande un gros carburateur et tout lentretien tu vas pas en finir de devoir payer

je ne peux pas trop dire ce qui serais le mieux comme adaptation il faudrais voir sur le net si il y a pas des photo de mc qui lon fait

il y en a dautre oui comme polini le for race 4

tu as le yasuni c 20 qui et plus couple que le c21 qui lui et pointe il devrais bien aller après a voir ce que sa donnerais sur ton scoot

pas de souci si toujours pas bon on te dira quoi faire de plus

salut commance par une bougie neuve si la sa démarre pas tu changera ta bobine pour tester et si pas bon tu fera preil avec le cdi et si pas bon sa voudra dire que sais ton allumage

c'est le conseil que je lui et donner plus haut mais merci d'être venu lui dire que ça peut être sa après à faire gaffe ou tu prend ton essence que parfois c'est du a sa que ça se bouche

salut alain avais déjà répondu sur un autre sujet et la te re sort la même réponse et je pense que le mieux et de faire comme il dit lui tu prend un pot de nitro et le modifi et la tu aura du choix en bon pot

le multivar et en 16x13

oui et une bougie neuve si pas changer

re tente le coup avec un peu plus dessence

la ça sera plus dur car le moteur ne démarre même pas tu as re mit des joint neuf ?

salut tu as peut être une prise d'air

salut prend de la bonne taille et ça sera bon

je ne sais pas comment il font mais c'est sur moi je les lui prendrais pas j'ai mis sa pour que tout le monde vois l'état de certe peice qui son vendu

c'est ce qui et au bout du vilebrequin cotes variateur quand tu donne un coup de kik sa viens sacrocher dessus pour lancer le vilebrequin et faire demaré

pas de souci tu nous dira si avec le nouveaux faisceaux sa marche ou pas