fred82000

salut un cornet ne fait rien gagner ni rien perdre sur une petite configuration comme tu as toi sa te sert même a rien ton ressort de poussée et bien trop dur comme dise les copain au pire il te faudrais le ressort Stage6 hard si tu as plus celui origine

salut il te faut re démonter ta joux fixe et re mettre cette rondelle elle sert à faire que ta courroie ne sois pas coincer entre ta joue fixe et ton varizteur et ne fasse pas le souci que tu as en ce moment

salut ça fait rien du tout si tu le monte pas mais bon comme c'est vendu avec autemps le mettre

le souci et que il non jamais fait de celle plus confortable que celle d'origine

barry a tout dit c'est pas compliquer du tout à faire

même pas une durite qui serais un peu craqueler ?

changer ton carburateur ne servira a rien si ta fuite et aileur donc sois tu démonter tout tes carénage et regarde si tu vois pas de fuite sois tu mets un carton sous ton scoot et la ou tu aura une tache tu regardera sous le scoot ou c'est

salut ton souci doit venir de ta cloche qui frote a grande vitesse donc a démonter et voir quel ne touche pas

salut oui il ira sur ton am6 tout comme il peux aller sur euro 3 ou même scoot

pour le boîtier que tu parle perssone ne la tester encore parmis nous donc on peux pas dire si il est bien ou pas et alourdir tes galet sur ton scoot sa servira a rien du tout tout comme les alleget ne servira a rien non plus

salut ce que tu peux faire c'est placer un carton sous ton scoot et voir que tu es pas une fuite que la c'est pas un souci de réglage carburateur

salut si pour toi le mieux et de démonter les carénage pour avoir plus de place fait le sinon tu prend une clef a cliquet avec une ralonge et le bon embout

salut ton scoot a déjà pas mal de kilomètre donc un changement de roulement de vilebrequin avec spy neuf et même un vilebrequin neuf ne ferais pas de mal si tu monter que un kit 50cc et un carburateur tu gagnerais en vitesse mais bon on ne monte pas un kit juste comme sa il faut plein dautre pièce a cotes si tu veux l'exploiter à fond

pas si cher que sa si tu lui fourni toi même le matos c'est a dire cuir et mousse

salut a ma connaissance il ni a pas de celle adaptable mieux que l'origine mais ce que tu peux faire c'est voir avec un cordonier ou autre si il peux te faire une selle plus confortable

de rien mec

salut vue que tu mets piston segment neuf tu fait 50km de rodage sans porter perssone sans trop pousser le moteur et ne pas le faire forcer et ça sera bon

salut ce que tu peux faire c'est voir pour un cdi racing mais tu gagnera pas de foux non plus en vitesse les copain on bien raison tout changer apportera que peux puis avec ton systemem dinjection ça va être galère car tu peux pas monter de kit vue que tu ne pourra pas régler tes injecteur puis un kit ne te ferais presque rien gagner

c'est dans ces pris la oui

salut une patte que tu fait maisson et bien mieux que d'acheter un truc qui coute hyper cher

si le pot et en bon état et pas cher tu peux le prendre en occasion @jimmy10toi qui me semble être de la région parissienne pour lui monter son pot une fois acheter

salut j'ai un 19 black édition sur mon nitro et le câble de gaz origine passe très bien il te faut changer le câble de gaz si tu monter un carburateur de 24mm

il se crois meilleur que nous alors que non même nous on connais pas tous mais quand on vois le genre de pigeon que sais on le laisse pas re partir en volant

teste ressort rouge en embrayage et galet assez leget ce pot et creux en ba régime il donne tout en haut régime le yasuni r je te le dit par connaissance car je lavais sur mon nitro en kit 50