fred82000

je pense a giannelli moi mais j'aimerais en voir plus

salut a tu une perte de peche au démarrage et de pointe que ça peut être aussi un haut moteur fatiguer

salut a froid il roule bien ou pas le jeux au soupape et bon ou pas ?

salut le souci ne viens pas de toi et pour la solution je nen vois que une le ramener ou tu la acheter il se doit de te regarder sa et changer une pièce si il le faudrais et gratuitement vue que ça doit passer en garantit

salut pas besoin de débrider juste de re monter ton cdi que tu avais avant je pense que celui que tu as pris et pas bon pour ton scoot

salut si sa serais un yasuni comme pot sur le corps du pot sa serais marquer yasuni la on vois pas bien le pot du coup peut pas trop aider

sur manirelli en scoot il son brider au variateur par une grosse rondelle le pot et bien sur le cdi en régime mais pas de grille cotes carburateur cela et sur piaggio en pot tu as le bidalot s3r le Giannelli reckord le arteck k2 de bien avec il te faut un gicleur principal de +5 a 7 point galet de 4,7 ressort embrayage et de pousser en blanc malossi

si tu aurais pris une meche pas trop grosse et que tu percer bien droit ton filetage ne s'abîmerais pas mais bon je peux comprendre que une perssone qui a jamais fait sa et peur d'abîmer le filetage

de rien il faut bien partager nos savoir avec les autres

a voir si ta pompe a essence et pas morte enfin si tu en a une

quand tu adapte si il y en a des modif à faire

a tu une belle étincelle a la bougie et a voir que les soupape sois pas abîmer comme dit barry car une soupape mal calet peux vite se tordre ou sabîmer un peu le calage de la distibution a til ete bien fait a voir que ta pompe a essance ne sois pas désamorcer au quel cas ça sera très dur de la re amorcer

oui ça peut être sa le souci quand on veux faire bien il faut usiner ou du moins calculer si ça passe tel quel ou les modification à faire du coup avoir a la basse des connaissance en méca

pour un peu plus de connaissance se petit disque comme tu le nome toi se prénome clips d'aiguille

salut alors si les fusilble grille il y a plusieur cause possible sois les cosse de la batterie mal brancher sois un câble abîmer qui fait masse ou bien le régulateur de tention qui serai hs

salut tes soupape son elle bien caler

dans ce cas la si tu as un autre moyein de locomation jaurais même pas monter un joint fait maison ou autre

salut joint de cullasse a changer pour le prix tu aurais directement du en prendre un autre

préparé ou pas le souci et pas la juste que toi tu veux quelque chose pour du all days qui pousse vachement fort et pour avoir un scoot comme cela il suffit pas de juste faire prépare le cylindre et carter puis monter le tout il y a aussi des réglage à faire et puis avois de bonne basse en mécanique que plus tu pousse un moteur plus tu aura de risque de panne souvent je sais ce que je dit j'ai un nitro kité 70

alors oui la il te faut démonter piston cylindre et voir son état

salut si pas hs tu peux garder ton embrayage sinon tu monte un de diam 107 le Stage6 sport et bien tout comme le malossi fly clucth il son très simple a régler et bien sur si tu prend un embrayage oubli pas de prendre les bon ressort qui vons avec l'embrayage choisi

salut peut tu me dire le nombre de kilomettre et si le mec a qui tu la acheter avais fait des réparation si oui de quel parti moteur je soupcone une usure du haut moteur

salut pour ton câble tu vas en concession tu donne le modele et années de ton scoot il sera quel câble y vas pour la segonde photo en gris c'est ton boisseaux la ou rendre ton aiguille et la pièce blanche tu vois quel a une petite tétine qui semboîte dans le boisseaux vue que de lautre cotes ton ressort viens en buter

pour les outil qu'il te faut c'est du basique clef a tube de plusieur diamettre vue que je ne sais pas lequel il te faut ou même tu prend douille avec clef a cliquet ou clef plate