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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. bonjour merci de bien vouloir faire ton propre post en bonne section
  2. fred82000

    malaguti f12

    pour toute question concernant la plaque dimat vas voir un pros qui fait les cg il te dira lui que ici on ne peux pas tout savoir
  3. change de bougie déjà max ta dit laquelle monter tu as la une bougie trop chaude pour ton moteur quand je parle de ta masse ces pas la Stage6 mais l'autre ton câble et pas bon du tout
  4. salut j'ai le bidalot en 50 sur mon nitro je peux aider mais pas ici il faut que tu fasse ton propre sujet merci
  5. salut déja pour commencer ton deuxième câble de masse et pas bon il te faut du fil souple donc du fil a brin trouve un fil assez gros pour tester que j'ai déja vue une tel panne et avec une masse plus gros tout été résolu autre solution possible ta bougie qui fous la merde si ton souci et que a chaud
  6. salut commencer par être polis ces ce qu'il faut faire merci au revoir
  7. avec une tel configuration que tu veux il va aller vite et si tu la monter pour la brider sa servir a rien donc au final rester en origine serais bien mieux pour toi que juste faire du bruit pour pas avancer sert a rien
  8. fred82000

    malaguti f12

    sans plaque d'immatriculation tu as une amande si le flic et con si il est sympa il peux te faire un rappel a la lois et te laisser partir moi il me lon fait pour les gant une fois
  9. tu ne peux pas faire croire a tes parent que le scooter et encore brider et origine avec des grosse configuration même un limiteur de vitesse il le Vera vue que le scooter va pétarader si vraiment tu es tenter par un spitro alors ta configuration et pas trop mal mais bon il te faut de bonne connaissance en mécanique savoir faire le squish il faut aussi que tu trouve un tourneur fraiseur pour les carter que le cylindre passe pas comme sa
  10. bon le radiateur ne passe pas sous le bas de caisse changement de plans je vais en trouver un autre plus petit

    1. Afficher les commentaires précedents  14 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      non @jimmy@ je voulez faire passer sous le bas de caisse le radiateur  de xmax  en plus de celui origine monter mais il passe pas sous le bas de aisse trop long 

    3. jimmy@

      jimmy@

      ton radia d"origine + un de nrg ou runner (beaucoup plus petit) sous le planché , je l'ai fait sur un bw's ça doit pouvoir se faire sur nitro , y a + de place. pour lr brnchement pas de prise de tete , ile comme un refroidissue , 1 entré une sortit, les autres on été bouché. je ne dépasse jammais les 60°/65° tout a leur encore j'était à 55° max.

    4. fred82000

      fred82000

      je vais voir cela si je trouve un radia proche de chez moi 

  11. salut comment par démonter ta bougie la brancher a l'anti parasite puis la coller contre ta culasse tu kik plein de fois et tu regarde si une étincelle ce fait ou pas si pas d'étincelle il te faudra tester avec une bougie neuve voir si sa re fonctionne ou pas une fois ça fait reviens nous dire on verra comment aider plus si cela a rien changer
  12. salut pour le gicleur tu fait 17,5X5 sa te donnera la taille du gicleur a monter pour le début des réglage en galet du 4,5 a tester avec ressort de poussée jaune et embrayage blanc ou jaune a voir suivent le comportement du scooter a savoir que le pot pas r et un peu creux en bas régime et plus perso en haut régime
  13. @Alain serais tu la cause de cette panne que je vois pas trop comment aider la avec sa masse qui fause tout
  14. fred82000

    malaguti f12

    pour ton f12 garde le moteur que tu as et re fait le bien pour l'autre prend un de ovetto comme sa pas de galère pour monter le radiateur plus vase expension
  15. fred82000

    malaguti f12

    tu re fais le f12 tu passe le contrôle technique tu vas a l'assurance pour le papier puis tu fait ta cg pas besoin de certificat de conformité faire ton swap sur un cadre de scooter merdique sert a rien tu vas plus être embêté pour swap que pour le re faire au propre.
  16. alors changer la pipe si elle a un défaut et voir si la sa démarre ou pas et vois si il y a bien une étincelle
  17. fred82000

    malaguti f12

    salut pas besoin de certificat de conformité pour immatriculer ton f12 tu vas a ton assurance avec les numéro de cadre et certaine info marquer sur la plaque constructeur il te font un papier de la tu fait ta demande de cg et basta. si tu veux pas t'embêter tu vas voir un mec qui fait que des cg a longueur de journée il te dira quoi faire et de payer 11e et l'histoire et régler. je ne vois pas ou ce faire chier ces simple comme tout
  18. re vérifier les deux joint spy qu'il ne fuit pas pour sa un simple test viré la boîte à air boucher l'entré d'air du carburateur avec la pomme de la main et voir si sa aspire ces que aucun joint spy ne fuit si pas aspiré un minimum un spy fuit
  19. tout a bien été re monter comme il faut piston dans le bon sens joint papier huiler avant montage serrage en crois de la culasse ?
  20. pour le coup prend le pack avant qu'il re monte le prix que sf il font des promo un temps puis hop tout re monte a un prix abuser jimmy ta bien conseiller sans transmission non oublie les 110
  21. la question poser et au ralentit sans rien toucher il y a ce bruit aussi ou pas ?
  22. salut avec une bonne pince tu y arrive pas a les choper sinon prend une pince knipex twin grip elle son super pour choper les vis
  23. alors il y a de l'air qui passe par la ou segmentation de morte
  24. salutation refroidissement par air forcer sur ce scooter la donc pas de liquide de refroidissement
  25. salut ressort de poussée origine suivent ta configuration et tu verra tu aura déja bien moins de souci a voir aussi le grammaire des galet monter
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