fred82000

je dit sa sur le ton de la rigolade javais bien vue que il avais du le rajouter

tu le sera pour si un jour tu doit régler un autre scoot

sa peux changer de pas mal defois sur certain scoot

change deja de nieman et pares tu verra si cest pas lui qui fout la merde

tu veux quil fasse comment sans béquille ? passe en ressort full jaune ton souci devrais partir surtous vue le kit que tu a ton rouge et trop dur

si tu le dit mais je trouve que sa fait leget faut pas que le moteur geule non plus et puis faut pas comparé kit 70cc a moteur origine

oui vue que cest lui qui recherche ta batterie mais dabord commence par changer de batterie apres on verra quoi faire si la nouvelle charge pas non plus

salut ta batterie se recharge grace a ton allumage donc tu doit avoir un souci cotes allumage ou ton régulateur de tention qui envois pas asser pour la faire recharger

la transmission primaire et celle de devant cest celle la que alain te dit de changer faut voir celle que tu a et en prendre une un poil plus longue

salut sur ton joint spy elle y et pas marquer la ref

parfois un ressort deviens moue quen tu roule et peut etre que ton souci et du a sa

tu devras tout secher le ba moteur

et si tuoujours pareil il te faudrais faire une vrais bonne masse moteur cadre

change de bougie pour voir ou nettoie bien celle que tu a la et si il re démarre bien mais se noie sa veux dire que tu a un souci de carburation trop d'essence qui arrive

déculasse et change de joint puis re fait une purge du système de refroidissement ça devrais être bon parfois on mon un kit et le joint même neuf pète au premier démarrage

tu peux installer le sito plus cest un tres bon pot une fois monter tu fait les réglage que tu a citer ça devrais bien tourner tu prendra pas 80 mais plus un bon 75km grand max

dada a tout dit ou presque quen tu monte ta boîte à air oublie pas d'enlever la bride d'air sa sera bien mieux

sa sera top comme sa un beaux scoot

comme dit plus haut il ne te faut juste pas dépasser mais pas non plus faire trop forcer le moteur dans la monter

vide un peux ton plein avant de mélanger ton huile et non tu rode sans porter perssone et pas prendre de route qui monte trop non plus

en rodage cest a 3% d'huile et comment cest tu que le gicleur de 85 sera le bon a coup sur car moi je peux pas le savoir comme sa mais juste lui indiquer par le quel commencer pour les conseil que lon peux donner cest faire un bon montage avec pas mal d'huile pour que au premier démarrage ton piston sois bien lubrifier apres cest si tu monte ton vilo st6 avec le kit tu laisse tourner 15 minute que tout se mette bien en place tu laisse bien chauffer ton scoot 5 minute avant de partir tu roule a 50 pas plus et respecte le nombre de kilomettre de rodage a faire tu prend perssone lor du rodage et roule pas sur des route ou sa monte trop si tu fait tout sa et que une fois le rodage fini tu fait un bon réglage carburation et fait bien chauffer avant chaque depart puis roule pas tout le temps comme un bourin sa tiendra un bon moment

faire ta segmentation sert a rien du tout la tu a un souci de réglage variation deja un ressort de pousser rouge cest trop pour ton kit fonte il te faudrais un jaune malossi et voir si ya du mieux chaque scoot a son propre réglage donc un 95 cest pas gros du tout si sa bougie et bien marron brique comme il dit quel et bonne

tu regla pas un scoot mbk la mais un peugeot donc il te faudrais test ressort pousser origine voir si il serais pas mieux et galet plus lour que en 4g normal que sa mouline

salut sans savoir le pot que tu a on peux pas aider pour dire quel réglage tester en variation

deja du 7g cest bien trop lour il te faut maxi du 5,5g et mini du 4;5 avec le pot que tu a et le mieux serais que tu monte ton kit black trophy avec un 17,5 et de bon réglage tu tournera deja bien