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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    il a démaré ou pas pour voir
  2. fred82000
    prend du 6,5
  3. fred82000
    ton proble serais pas justement de ton cylindre vue que tu dit que tu a peux de compression a moins que tout au début tu avais la meme compression
  4. fred82000
    salut que tu est bon pour racheter un cylindre piston si vraiment tes rayure son profonde a tu une photo
  5. fred82000
    ta carburation et bien regler que parfois sa peux venir de la ou si non il faut tu vois ton réglage variation mais vois avec alin deja pour un ressort de pousser se quil te conseillerais apres de la tu devrais avoir moins de souci
  6. fred82000
    a tu tester les ressort orange voir se que sa fesais en ressort de pousser sur piaggio je ne sais pas le quel et le plus adapter @Alain pourais tu voir quel ressort de pousser irais le mieux si tu sais que moi je suis plus calet en mbk que piaggio
  7. fred82000
    merci de me l'avoir confirmer depuis le temps que jai plus toucher a une mob je me souvener plus trop
  8. fred82000
    pour tout te dire javais un kit 50 bidalot sur mon nini tout se qui suis et il ma fait un peux plus de 10000km et ma lâcher a cause dune prise dair au bout de 20 borne en rentren de chez ma copine pour te dire cest une marque tres robuste tout comme malossi cest juste a toi de tout bien monter regler et roder et sa ne poura que tenir
  9. fred82000
    oui tu peux le prendre sans souci
  10. fred82000
    avec le kit 50 stage 6 tu ira a 90 max se que tu dit alains et vrais la transmission et bien courte sur booster mais un moteur qui a juste un pot et vario arrivera tel a bien la tiré la et la question
  11. fred82000
    bride tu en a une cotes cylindre oui sa cest sur et normalement une autre cotes cartouche pour ton gicleur je ne peux pas dire a voir suivent celui que tu a tu rajoute 7 point de plus et en galet je ne sais pas le poids origine pour dire les quel irais le mieux et ressort oui je pense bien que du blanc ou jaune max devrais aller
  12. fred82000
    a toi de me dire ton budget que tu veux y mettre en comptemps les piece pour le réglage et quel cylindrais tu veux si cest un 50cc alu ou fonte ou un 70cc fonte celui que lon conseille tres souvent ici et le top perf en 70cc fonte il et robuste et fiable pour du tout les jours apres si tu voudrais rester en 50cc le stage 6 allu et super un vrais régal se kit tout comme le athéna il son de la meme fonderie
  13. fred82000
    le pot que je tes mit en lien et un tres bon pot il fait pas trop de bruit donc pas a sinquieter pour sa et niveaux perf il et super il peux aller sur moteur origine comme kit 50 et 70 fonte max une fois monter et bien regler tu verra que sa sera que tu bonneur il et meme mieux que celui que toi tu voudrais
  14. fred82000

    salut tout le monde 

    on ma eux dit que les câble daccel en deux parti de nitro brider un peux vue que sa tire pas bien le boisseaux cest vrais ou pas car moi jai regarder et avec mon câble origine en deux parti mon boisseaux et bien tout en haut quen je met plein gaz 

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    2. tomMpower

      tomMpower

      Il monte tout en haut? Bah nickel mais sa arrive souvent avec les pwk surtout...

    3. bigbore_47

      bigbore_47

      Quand jdi deposer cette a dire garder le support avec ressort et boissau...

      Comme une carbu phbg par exemple poigner a fond tu le voi si il ce bloque toute en haut.

      Ou sinon par lentrer dair tu regarde boisau tous en haut avec un ptit tournevis plat si il est bien a fond lever...

    4. fred82000

      fred82000

      quen je passe mon doitg dans le carbu je sent quil et bien en haut et quen je regarde par le cotes admi dair je voi que laiguille donc il tire bien 

      la question et de savoir si il devais monter un poil plus ou pas 

  15. fred82000
    non ta centrale clignotente comme son nom l'indique et la que pour tes clignotant tu devrais voir cotes régulateur de tention si tout et bon et cotes cablage que aucun fil sois mort et pour ton histoire de cable tu devras le faire toi avec une gaine un cable et un arret de cable
  16. fred82000
    salut ta courroie et en bon état ou pas
  17. fred82000
    ne sois pas inquiet il fait encore frais pour sa quil chauffe pas trop cet surtou au primtemps et encore plus en été que tu verra quil chauffe pas mal si tu le pousse beaucoup
  18. fred82000
    les rondelle son le numéro 35 et 36 enfin a voir toi combien tu en a mais elle von la et non on ne re monte pas un vieux joint deja utiliser cest comme si tu changer laver un bébé car il sais fait dessus et que tu lui re metrais la meme couche sale
  19. fred82000
    deja au vue du nombre de kilomètre une revision a tel ete faite ou non que si pas faite sa y ferais pas de mal de la faire pour un bon fonctionement du moteur et une durais de vis optimale de ton scoot
  20. fred82000
    salut a tu toucher a quelque chose avant quel commance a te faire se souci
  21. fred82000
    salut tu a pris le bon modelle et a tu tout bien monter comme il faut
  22. fred82000
    avec le variteur multivar tu gagnera pas grans chose juste 3 a 4 km max et lembrayage tu aura juste une meilleure acroche si le tien et mort cest tout il ni a pas de miracle du moment ou tu a monter un pot apres pour vraiment gagner en pointe il te faut un kit avec tout se qui suis cest a dire carbu et un bon réglage de celuis si et un bon réglage de la variation
  23. fred82000
    salut tnt cest a oublier d'office sa tien pas du tout dans le temps en bonne marque tu a conti que tu a cites top perf artek doppler ou si tu veux vraiment du 100% origine tu a scoot fast qui fon le cylindre origine
  24. fred82000
    sa a rien a voir avec le couple que le piston dun kit sois plus gros que un autre kit
  25. fred82000
    si tu veux savoir des chose du a yonet tournois qui a fait une vidéo unboxing sur le dernier kit 96wr de bidalot elle y et sur youtube
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