fred82000

oui mais il a monter un mxs enfin sa pourra toujours etre utile pour plus tard

oui peut etre ton lcd qui a lâcher

alors sa ne te fera rien gagner de faire sa a ton pot autemps mettre direct un pot dit detente ou a cartouche pour voir si ta courroie et morte sa se messure moins de 1,5 cest mort tu a mit quoi en poids de glet et couleur de ressort

pas mal ton zenith un peux plus de rouge ferais bien avis perso

le mieux et que tu ramene cette piece a ton garagiste il te dira son nom exact et son prix parfois des piece spécifique son dure a trouver sur le net

un petit conseil si il démarre roule un peux puis démonte ta bougie proprement pour voir quel couleur elle et il faut quel sois marron brique

salut on peux pas répondre a tout le monde dun coup donc patiance pour le fusilble tu en a que un a cotes de la batterie regarde que aucun cable de ton compteur sois couper ou débrancher

salut un bon gianneli rekord ira bien tu le débride et sa sera bon avec les bon regalge quil faut cest a dire gicleur de +7 point galet plus leget ressort embrayage plus dur

pour la température il te faut un compteur avec une sonde et en entretien cest changer de piston tres souvent regarder que ton vilo a pas trop de jeux regarder que tu a de lhuile dans ta transmi si tu met un grande plage graisser souvent le correcteur et regarder souvent les galet la courroie son usure un 94 use les piece plus vite que un 70

tu a un souci de gp trop petit la donc a augmenter de 5 point et si pas bon tu continura a augmanter le mieux quen tu regle un carburateur et de commencer avec un gros gicleur quite a pas avancer pas grave mais au moins tu sera deja sur de pas faire un serrage moteur ou autre et tu poura decendre progressivement en gp

peut tu nous dire les symptome que fait ton scoot comme sa on pourra dire si oui ou non ton carburateur en et la cause que si tu le change pour rien alors que cest une piece bien moins cher a changer tu y serais gagant

tout et dit tu ne peux plus te tromper

tu lui conseille ce kit un peux tardivement

sa je ne sais pas pour ton histoire détincelle mais a tu tester une autre bobine haute tention si non a tester en premier

mon pros fait le sachet de vis plus aggrafe pour 6e et quelque donc par chez vous cest bien des voleur

jai pas vue de tuto a ma connaissance ici mais sur google tu doit pouvoir trouver sa

tu vois que tes galet son hs sois en démontent et il son sois plat dun cotes ou bien sur tout le tour du galet il va te manquer beaucoup de matiere mais tu peux aussi le voir quen tu roule ton scoot se comportera pas pareil vue que le grammage aura changer un peux

pour moi cest lun des meilleur rapor prix perf apres on passe sur des pot un peux plus cher mais tout aussi bien

change de bougie pour voir parfois cest sa qui le fait quen elle commence a fatigué

moi meme avais remarquer que eux on un stock pas si mal de piece de ludix comparé a dautre vpciste

re vois ton réglage carburateur moteur a chaud bien sur que bougie blanchatre veux dire gp trop petit donc risque de serrage moteur

tu vas le re voir et tu lui dit j'ai peur que ma fouche pete ou mon thé de fouche pete que puije faire car votre réparation ma cotes 63e et c'est pas la meilleure solution

quand tu vas passer un dos d'ane elle risque de peter ton pros et pas très malin il te fait un boulot pas trop cher mais se souci pas de la securité de son client pas pros du tout sa

salut tu peux decentre juste que 2 point et voir comment ça se comporte que la tu et trop riche et ça va faire un effet gomage au kit ce qui et pas top