fred82000

eseille avec une aiguile plus fine ça devrais arranger ton souci

oui mais fait la bonne dosse de mélange alors pour pas seré ton moteur

il te faudra changer le pot le varion les ressort d'embrayage et celui de pousser aussi plus les galet et ça sera bon

ton tube et fait pour la norme anti polution pas brider la tu change de pot car c'est un origine après tu fait tes réglage et y gagnera bien et faire un rodage avec un scoot débrider sa craint rien du moment que tu le pousse pas trop

au temps re mettre le même câble ça sera plus simple comme sa

de riens la tu a de quoi a tocuper un petit moment

pas pour moi au contraire c'est l'un des meilleur cornet le e5 box

tu devais avoir un sacré souci moi mon nitro je lavais dessus et en gicleur 100 il tourné nikel il prend pas temps d'air que sa

un pot leovence tt et pas type origine puis pour tous les pot il faut faire des réglage

d'accord après moi aussi ça me paré bizarre mais bon faut tester pour entre sur

de riens on et la pour sa

on abuse pas on explique juste

oui mais la c'est pas un souci du tout c'est juste normal

alors au cylindre changer les joint complet et le radiateur doit être mort

cherche sur google mais bon après je peux me tromper aussi

salut je vois pas ou et le souci la qu'il cale sens starter c'est normal il est froid

réglage carburateur a revoir si ton scoot setoufe et c'est peut être de la aussi que viens ton souci

salut c'est bien de dire qu'il de mare pas et aussi qu'il y a des fuite mais tu pourrai être plus clair sur lendroit ou sa fuit

salut c'est un problème electriue sa je pensse donc tu es dans la mauvaise section et puis ton souci serais pas du a un disfonctionement de tes voyant

je pensser a tu regarder que le boisseaux monter bien ou autre que ton câble tiré afon sa pouré être la aussi le souci

peut tre ton cdi qui et brider aussi après je conais pas trop c'est modelle la

la je vois plus trop doux sa pouré venir au pire tel a un pros voir avec lui se qu'il te dit

salut tu es pas dans la bonne section la tu a la parti électrique plus bas et ton souci viens de ton relais

salut gicleur beaucoup trop gros tu devrais être a max gicleur 105 donc réglage carburateur a revoir complet sur le fofo tu a un tutoriel pour sa mais le mieux et de mettre ta ba avec le manchon d'air enlevé sa tournera bien mieux que ton cornet ensuite a changer tes galet il faut qu'il sois rond pour tester

débride pas ton pot sa ser a rien