Max Blackbird

roulement de transmi serai plus probable

oui,en fait mon ordi a bugger sur ma réponse,je voulais te dire d essayer de poser une annonce sur le bon coin,tu aurais certainement un coup de main de pro de ton coin

slt,le z sera le mieux si tu ne montes jamais un cylindre plus puissant le r sera le meilleur si par la suite tu montes un kit

slt,tu as juste demandé a ce que l on te donne pas de commentaire négatif a propos de ce type de scooter!!!!c'est marqué au dessus ce que je voulais te dire c'est qu ici l électrique on n en parle pas trop (pas trop de connaissance) pour le: t as rien d autre à faire vip?je te répondrai que si tu n es pas heureux de l aide apporter tu peux toujours aller voir ailleurs hein!!!

oui,aussi

il doit être coupleux ton cylindre,d habitude avec un gp les mecs tournent en dessous de 5g

slt,5.6g dans un variateur gp ca fait lourd je trouve

slt ca a l air pas mal homogène cette configuration,il y a rien a toucher pour moi

slt,300 bornes ca doit suffire,par contre le coup du lestage du scoot ca fonctionne si tu fous 200kg de plus,sinon,pas sur que ca fasse grand chose

on parle de vitesse réelle hein!!

slt,faire des déterrages c'est pas le top,mais si c'est pour dire ce genre d anerie,abstiens toi

slt,pas la peine d attendre une réponse ici

ouais ca arrive parfois que les portables ne veulent pas me supprimer,ils ont peur de moi!!

tu vends un lot de pièce,tu n as pas a te justifier,prévient bien le vendeur

tu le vends sans papier,il y a pas besoin de papier pour vendre des pieces

oui,tu as raison,je dit des conneries,il est en acier ce radiateur

a ok,essaie de trouver une entreprise qui soude l alu

si la patte est tordue elle esrt pas systematiquement cassé

ouais,c'est vrai,mais quand tu vois les "configs " comparées sur des bancs aléatoires,on se dit que le consommateur est leurré par leurs" indications"

sur la carte grise s est noté moins de 1cv!!

slt il faut quand même avouer que de foutre de l essence pourrie dans un scooter qui roule c'est pas la chose la plus intelligente à faire.Un moteur 2 temps c'est fragile et pointu,des qu il y a un pet de travers ca déconne et ne roule plus,comme mentionné plus haut,vidange ton réservoir,lave tes clapets,filtre à air et carburateur avec de l essence neuve,et du 98 hein,pas du 95 coupé a l ee10,tu remontes tes clapets avec un joint neuf,tu trefais le plein de bonne essence et tu pries pour que ton scoot redémarre par la suite sans soucis,si il déconne topujours changes la bougie.A l avenir n hésites pas a demander conseil avant de faire des boulettes pareilles,c'est pour ton bien

slt,ramène le chez ton pro

c'est pas une entretoise qu il te faut,c'est une rondelle de la même épaisseur

slt,ben c'est bon,t es bien dans l intervale