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Question

Posté(e)

bonjour à tous j'ai un souci sur mon carburateur de 21 stage (pwk a boisseau plat) celui ci me bride avec la boîte à air d'origine car il faudrai un trou de 63 pr que l'air entre correctement.... et donc que je ne soit pas bridé

je m'adresse au pocesseur de ce carburateur quel type de filtre avais vous mis?

le garagiste ma dis de mettre une boîte à air dans le coffre mais je n'en trouve pas de bonnedans l'ideal faudrai que j'achete ça se soir ....

 

merci de votre aide

9 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

salut

si ta boîte à air se monte bien sur le carburateur il te sufit juste denlever la bride d'air et si pas assez dair tu peux y faire des troue mais fait gaffe a bien les placer et pas faire sa nimporte comment 

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Posté(e)

le trou de la pipe qui relie la boîte à air au carburateur est trop petit et même avec plein de trou j'ai essayé sur 3 boîte à air sa ne fonctionne pas aussi bien que sans boîte à air.... 

il ma parlé de boîte à air de kart mais je n'en trouve pas....

du coup je fini par croire qu'il ne me reste que cette solution...

http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/25956/category/3292/#reviews

non?

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Posté(e)
il y a 3 heures, fredspank a dit :

le trou de la pipe qui relie la boîte à air au carburateur est trop petit et même avec plein de trou j'ai essayé sur 3 boîte à air sa ne fonctionne pas aussi bien que sans boîte à air.... 

il ma parlé de boîte à air de kart mais je n'en trouve pas....

du coup je fini par croire qu'il ne me reste que cette solution...

http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/25956/category/3292/#reviews

non?

non tu as dopler comme dit pasternak ou même polini qui fon des boîte fermé et qui en plus iron bien avec ton 21 

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Posté(e)

Quazi tous les types de filtres n'iront pas sur un PWK qui a une entrée d'air de 50mm contre 35mm pour des carburateurs conventionnels, il ne reste que les cornets et les mousses disponibles du moins sur les sites de vente spécialisés.

Si tu es arrivé à caler ta boîte d'origine essayes plutôt de toucher aux réglages carburateur plutôt que de faire des trous partout... mon petit doigt me dit que ton problème viendrait de là :siffle:

 

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