fred82000

sur motorkit il est a 64e et quelque le fais eaux complet donc bon a 37e si il manque des cosse il ce touche un peu le mec a tu regarder sur le site surplus moto il on peux être sa en plus ces du garatie et pas cher en prix j'ai choper une jante pour30e frais de port compris

je sais qu'il ce cale au pmh le premium bon déjà régle bien ton carburateur que si ta bougie et noire sa veux dire pas bien régler

en 5,5 ces ce que tu as en sorti d'usine toi tu as modifié ton scoot et déja de base quand on monte juste un pot on baisse de 1,5g les galet au max donc la tu vas devoir être plus leget que origine donc test comme je tes dit et après tu peaufinera tu verra que tu y gagnera en v max

salut galet bien trop lourd il te faut du 5g max pas plus donc passe en galet de 4,5 pour commencer et vois ce que sa donne

salut j'ai lu tout ton pos et les commentaire pour ton huile ces la ipone quoi que si tu mets de la 100% synthétique ces pas bon du tout le cylindre dr et bien comme marque une fois le montage fait et le réglage carburateur effectué tu as que 300km de rodage à faire et non pas 500 qui serve a rien

merci de ce correctif j'ai pas réfléchi s sur le coup que ces un 4 temps son moteur

certe le choix et vite fait pour moi aussi mais je lui dit ou trouver le moins cher en neuf si il trouver pas un bon prix en occasion

vas sur motorkit au pire il vende le faisceaux neuf de nitro pour pas cher

pour ton carburateur met u gr de 45 et un gp de 128 et test voir ce que sa donne met le clips au deuxieme crans en partant du haut

salut non pas sans adapter et bon courage si tu veux te lancer dans ce chantier la

salut tu renvois ton vespas chez le sois disant pro et tu lui dit de te faire les réglage qui vons avec le montage du kit cylindre rien de plus simple

salut en deux seconde sur google j'ai trouver la mesure ces du 12x17x13 tu aurias pu la trouver toi aussi tout seul

salut déja un pot te fera gagner en vitesse si tu en a pas monter un puis pour le cylindre ceux que dit le site et pour le montage donc sois tu fait comme dit sur le site sois tu fait a ta sauce et si tu casse quelque chose on pourra rien pour toi

salut tu dois en avoir deux niveaux admission donc un au carburateur et lautre pour faire la dépression que ton essence arrive a voir si le dernier serais pas juste un trop pleins

salut comme sur tous les scoot il y a un arbre primaire pui un secondaire en transmission donc il te faudra choisir lequel tu veux monté de plus long si tu sais pas attend l'avis de @ScootMapou bien peut être @Msbserons te dire la quel serais le mieux

ton carburateur et bien régler que il se peux que a haut régime elle manque d'eesence ton allumage et bien calé ?

pour ton faisceaux il faudrais voir la prise du cdi jimmy a raison il ni a que comme sa que on peux savoir l'année du scoot bon courage pour le ponçage

déjà commence par voir si un kit il démarre super bien ou pas de la tu pourra voir pour tester ton démarreur électrique

salut l'expert a fait son compte rendu donc de la tu demande a ton assurance sur les 1400e combien il te remboursse de frais tu verra que tu débourssera pas trop de ta poche sachant que le devis fourni pas le garage et avec main d'œuvre si tu vouler le réparé toit même il fallais le dire au début

salut démonte tout regarde si tu as toujours la graisse mise si oui tu la vire tu nettoie tout bien et vois l'état des pièce si trop user tu change parfois un bruit peut venir suite a des pièce trop user pas forcement a un manque de graisse ou huile

salut question incomplète merci de la re poser ici même pas dans un nouveaux post

salut ça doit pouvoir ce faire mais je ne pense pas que après ça passe sans souci en plus vue que pas origine la taille du pneu

pour tester un régulateur rien de plus simple tu le change par un autre ton allumage si des fils son cramé ou autre tu le change et te pose pas de question si sa peux tenir encore ou pas mais juste de quoi ça vient qu'il on cramé la si tu as eux un gros court jus il te faut regarder tout le système électrique batterie y compris que sa aime pas les court jus

pour exploité ton kit il te faut un pot non homologué et d'ailleurs que ton pot sois homologué ou pas les flics il sen tape eux il foute l'amande direct pour le pot si tu roule pas tout le temps plein gaz tu en fait pas mal e borne déjà avec ton 17,5 je suis sur te ferais 80km tranquille

si tu entretien bien ton moteur tu as juste piston segment à faire avec joint neuf et changer de pot car tu as plus adapter que un yas r pour exploité tout le potentiel du kit